Относно техно тест

[truk 6x6]

Може и да има тема,но понеже не открих нищо.(Нов съм във форума.)
Искам да разбера:Какво мога да променям по автомобила избягвайки прословутия техно тест?Каде е границата ремонт/промяна в конструкцията.Има ли някакви вратички (трикове) с които да се избегне техно теста. "Бюрократите убиват ентосиазмал"
В една тема пишеше за ГАЗ-66 Виетнамка.Колегата искаше да и скъси базата.Иаз същото ама на Зил-157;да сложа дизел с над 350 Н.М. въртящт момент и да драпам с жипките.Има си и лебетка и регулиране на въздуха в гумите,което никак не е малко за оф-роуд.

[Стария]

До: Относно техно тест

Какъв дизел мислиш да му сложиш

[truk 6x6]

До: Относно техно тест

Камаз : 210 к.с. при 2600 оборота в минута.
Макар,че всеки дизел с въртящт момент и обороти не по-малки (а с оглед на това да се запази оригиналната трансмисия и не по-големи)от тези на бензинката ми се вижда подходящ.Останалото е работа за флекса.
А иначе убедя ли се че може да се регистрира безпроблемно почвам.
Сега съм в етап на търсене на джоган.
Смятам само да скъся базата с преместване на задната талига (за сметка на преместване на резервоарите) и да сменя двигателя.Моцуната си я харесвам.Естествено ще има шнорхел и високи ауспуси зад кабината.Няма да вози трупи.

[Стария]

До: Относно техно тест

В ИЖ по другите страници има много информация точно за това което искаш да правиш