Tweet
На 22.12.2007 решихме така да се разходим в предколедните неработни дни.
Времето хубаво топло (зимно) +5-7 градуса... слънце... разкош.
Снега се топи, под пухкавия бял снег обаче .... лепкава мека КАЛ. На места дори на равното се налагаше да се тръгва на 4Н. Идеално за тест на гумите, джипа и ЗАДкормилното най-вече. Намерихме си траялчета, локвички, лед, кал, сняг каквото ти душа сака. И доиде време за прибиране. Стъпихме на асфалта и ЧАО, ЧАО кой от къде е. Е останахме само 3 джипки т.е. 2 самурая и 1 Паджеро. Варна се вижда там някъде в далечината..... ами да минем напряко? Идеята се изпълни почти недоизречена.
И караме си така SOFT напряко и ХОП пряспа сняг. И пах ХОП 1 Паджеро в пряспата.
АЙДЕ въжето, айде по-ГОЛЕМИЯТ самурай 413 да вади паджерото. Разлетя се сняг, кал, лашкане търпане... извадихме Паджерото. "Те гумите му кофти" , "Скоростта малка..." и т.н. ХИПОТЕЗИ. Мамка Й пряспа!!! 2-ри опит. Паджерото лети, лети и ХОП. Почти да я мине, ама .... за малко.2-ро вадене, ама назад има много, а отпред няма и 2 метра. "Ще те заобиколя и ще те дръпна отпред."
В това заобиколя имаше неизказаният елемент "Ще мина през пряспата" и "Пак ли това Паджеро. Виж какво може САМУРАЯ" и ГАЗ през пряспата.
В следващия момент всички ОФФ-РОАДари се сещат, че вече имаме 2 джипа закъсали в пряспата.
Е остана 1 "джип" в движения - Самурай 410 в съмнително техническо състояние, с огромната МОЩ от 45 кс.
Да вади почти 2 тонното Паджеро е безмислено. Поне другият самурай ВСЕ ОЩЕ е само окопан, но поне не лежи на корема си. Е операцията се оказа успешна.
Така в движение имаме 2 самурая (единият с лебетка), срещу 2 тона Паджеро което вече е с 4-те колела във въздуха.
Схемата е ясна единият дърпа с лебетката, а другият е вързан за него "за котва".
Да ама не!! Двата самурая се пързалят, а Паджерото, дори не се заклати. Дърво в близката околия НЯМА. То и до хоризонта дърво пак няма. Но пък има храсчета.
(Тук горските да не четат) След 2 изкоренени храстчета, третото се оказа с по-добра коренова система. Най-сетне Паджерото е "спасено", луната е изгряла, ние сме изморени, яко замръзнали, и ....
(ТУК е интересното) Нито 1 от 3-те джипа няма спирачки. Педалите стигат до ламарините а спирачно усилие няма???
Е за ТОВА последното вече нямам логично обяснение.
Времето хубаво топло (зимно) +5-7 градуса... слънце... разкош.
Снега се топи, под пухкавия бял снег обаче .... лепкава мека КАЛ. На места дори на равното се налагаше да се тръгва на 4Н. Идеално за тест на гумите, джипа и ЗАДкормилното най-вече. Намерихме си траялчета, локвички, лед, кал, сняг каквото ти душа сака. И доиде време за прибиране. Стъпихме на асфалта и ЧАО, ЧАО кой от къде е. Е останахме само 3 джипки т.е. 2 самурая и 1 Паджеро. Варна се вижда там някъде в далечината..... ами да минем напряко? Идеята се изпълни почти недоизречена.
И караме си така SOFT напряко и ХОП пряспа сняг. И пах ХОП 1 Паджеро в пряспата.
АЙДЕ въжето, айде по-ГОЛЕМИЯТ самурай 413 да вади паджерото. Разлетя се сняг, кал, лашкане търпане... извадихме Паджерото. "Те гумите му кофти" , "Скоростта малка..." и т.н. ХИПОТЕЗИ. Мамка Й пряспа!!! 2-ри опит. Паджерото лети, лети и ХОП. Почти да я мине, ама .... за малко.2-ро вадене, ама назад има много, а отпред няма и 2 метра. "Ще те заобиколя и ще те дръпна отпред."
В това заобиколя имаше неизказаният елемент "Ще мина през пряспата" и "Пак ли това Паджеро. Виж какво може САМУРАЯ" и ГАЗ през пряспата.
В следващия момент всички ОФФ-РОАДари се сещат, че вече имаме 2 джипа закъсали в пряспата.
Е остана 1 "джип" в движения - Самурай 410 в съмнително техническо състояние, с огромната МОЩ от 45 кс.
Да вади почти 2 тонното Паджеро е безмислено. Поне другият самурай ВСЕ ОЩЕ е само окопан, но поне не лежи на корема си. Е операцията се оказа успешна.
Така в движение имаме 2 самурая (единият с лебетка), срещу 2 тона Паджеро което вече е с 4-те колела във въздуха.
Схемата е ясна единият дърпа с лебетката, а другият е вързан за него "за котва".
Да ама не!! Двата самурая се пързалят, а Паджерото, дори не се заклати. Дърво в близката околия НЯМА. То и до хоризонта дърво пак няма. Но пък има храсчета.
(Тук горските да не четат) След 2 изкоренени храстчета, третото се оказа с по-добра коренова система. Най-сетне Паджерото е "спасено", луната е изгряла, ние сме изморени, яко замръзнали, и ....
(ТУК е интересното) Нито 1 от 3-те джипа няма спирачки. Педалите стигат до ламарините а спирачно усилие няма???
Е за ТОВА последното вече нямам логично обяснение.
Коментар