Първото бъги

[Никола Русев]

Здравейте,от около 1 седмица разглеждам форума и все се каня да пиша...та искам да ви питам за първото ми бъги.Какъв двигател ще ми препоръчате,амортисьори,джанти,гуми и всички други части!Още не съм си харесал точно определена схема,такаче в скоро време трябва да поразгледам.
Благодаря ви предварително

[krasimir_iliev]

До: Първото бъги

ако искаш да ти излезне ефтино от трабант трябват ти две предници сеидиняваш ги и оставяш двигатела отзат

[Никола Русев]

До: Първото бъги

Четох някъде,че става също с двигател от Шкода.Някой може ли да каже нещо по въпроса

[gogo_spama]

До: Първото бъги

става и с двигател от заз,костенурка, от всичко става.най-често ползват заз костенурка и шкода

[Йордан Йорданов]

До: Първото бъги

и аз мисля да си правя бъги, засега издирвам кола-донор.
според мен подходящи са двигатели 1.3 - 1.6 от vw - поло,голф; opel - кадет, астра, корса и др. коли с предно предаване заради по-компактната форма на двигателя със скоростната кутия и диференциала. двигателя естествено ще задвижва задните колела.
подходящи са 12" джанти от атв със съответните гуми, но този вариант май е доста скъп

[nitro]

До: Първото бъги

Аз пък мисля,че най-добрата концепция за донор за бъги е Ауди - двигателя ще е централно разположен и така разпределянето на масите на "возилото" ще са почти идеално балансирани.
Само вижте големите "батковци" с бъгитата от Дакар и тям подобни ралита - централно разположеният двигател е закон божи.
А стари 80-тки и 100-тици се намират на много изгодни цени

[Никола Русев]

До: Първото бъги

знаете ли долу-горе каква е цената на двигателя заедно със скоростната кутия и деферинцияла?

[krasimir_iliev]

До: Първото бъги

а помислихте ли за картера нее ли много ниско наи добре става от vw костенурка защото картера не виси или двигател от варбург

[nitro]

До: Първото бъги

Цитат:
Мнение на Никола Русев
знаете ли долу-горе каква е цената на двигателя заедно със скоростната кутия и деферинцияла?



Както ги намериш... Аз преди няколко месеца продадох двигател на Ауди 200 турбо - 2200 кубика, 5 цилиндъра ( е с някой липси,като водна помпа, делко и такива дреболйки ) за 250 лева. Прецених, че е прекалено голям. Скоростната кутия си я оставих и сега си търся по-компактен мотор, но задължително около 150 коня (поне)

[shyfx]

До: Първото бъги

направо се земи костенурка тя е на шаси само кастриш пускаш едни тръби за по голама остоичивост и тва е дасе занимаваш с рамки там никоя част няма да влезе от първия път а и шасито е по здраво от костенурка точно за 1 седмица става


Моля, обърнете внимание на правописа си! Не се разбира смисъла на това което пишете.

[krasimir_iliev]

До: Първото бъги

не ти трабва толко голем двигател нмого ше стане тешко и няма да е проходимо
shyfx e праф или може и от варбург и тои е на шаси

[koko11]

До: Първото бъги

колеги защо първо не четете ами давате направо мнения.

[Кольо]

До: Първото бъги

и аз мисля да си правя бъги, засега издирвам кола-донор.
според мен подходящи са двигатели 1.3 - 1.6 от vw - поло,голф; opel - кадет, астра, корса и др. коли с предно предаване заради по-компактната форма на двигателя със скоростната кутия и диференциала. двигателя естествено ще задвижва задните колела.
подходящи са 12" джанти от атв със съответните гуми, но този вариант май е доста скъп

Колега, аз имам един изгнил "Ескорт" 1.3 Мотора си работи, само, че само на газ. Има някакъв дефект в карбуратора, но може да се оправи смятам. Ако искаш може да се кооперираме, и да направим едно "орташко" бъги.

[vankoBG]

До: Първото бъги

добре де а жигулув мотор нестава ли?

[PETER BLIZNAKA]

До: Първото бъги

направо се земи костенурка тя е на шаси само кастриш пускаш едни тръби за по голама остоичивост и тва е дасе занимаваш с рамки там никоя част няма да влезе от първия път а и шасито е по здраво от костенурка точно за 1 седмица става