Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

[msi200]

Re: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Хонда Джаз е по-здрава, но струва колкото седалките в Бентлито. Искам да кажа, че "качеството" на един автомобил се определя от много фактори, като здравината е само един от тях. Първото мнение в темата приравнява качеството към здравината, но според мен това не е правилно.

[Bogoljub Gagic]

От: Re: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Хонда Джаз е по-здрава, но струва колкото седалките в Бентлито.

Това е мнение на притежатели на "Хонда", естествено.
Няма статистика на повредите в "Бентли". Щателно е укривана. И тъй като колата не е ширпотреба, а сервизен екип идва и в Занзибар, и в Клета Майка на място, няма да се намери в разните Consumer-класации. Нито биха си позволили разни "Ауто-Билдаджии" да КУПЯТ такова, за да го счупят.

[Даниел Чобанов]

От: Re: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Хонда Джаз е по-здрава, но струва колкото седалките в Бентлито.

[Самодържец]

От: Re: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Тука обратната постановка е актуална - седалките на бентлито са много хубави, но струват колкото хонда.

[Justif]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Мога да препоръчам една камионетка, ама все пак си е "камионче", а не джип и ще трябват едно 32 000лв за нова, на колкото съм виждал най-ниската цена в нета(аутоскаута24.де):

https://www.autoscout24.bg/rezultati...t=price&desc=0

http://www.kolesa.ru/test-drive/l200...back#slide-0-1

[MartiX5]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Един участник тук беше написал преди години, че ползването на пикап ако не си фермер или строител за ежедневен автомобил е съчетание на безполезното с неприятното, и аз напълно го подкрепям. Ако ще да е най здравото нещо няма никакъв смисъл от него ако не е по предназначение. В момента карам пикап ежедневено по стечение на обстоятелствата по около 80-100км на ден, та наблюдението ми е съвсем актуално.

[Rachido4x4]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

...джипове дето киснат в 50 см кал по 1 час, и после вместо да смени всички чорби за едни пари, пуска тема как счупил диф/кутия/раздатка, и колко е боклук джипа че не иска да върви с кал в агрегатите вместо масло....

Ако правилно е построена колата , не би трябвало ежеднената и употреба да налага обслучване като за след продажба.
Това , че ти се нагнясала калта в дифовете и раздатката и си си правил пас две седмици , при положение , ЧЕ не е оффроуд машина , а паркетниче....
НЕ ОЗНАЧАВА , ЧЕ Е ПРАВИЛНАТА КОЛА !
Едно е зимно каране с два моста - друго е каране из къра , съвсем друго е да проверяваш постоянно колко даяни един (или повече агрегати) във возилото под теб при екстремни условия.
Има си неща за всяка ситуация .
Вметка - приятел постоянно си прави гавра с със ВАЗови мотори ..турбини , кулери, инжекциони каквото си помислиш - за него ако мине 2000 км - е перфектен!
Не очаква повече...

[tola]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Един участник тук беше написал преди години, че ползването на пикап ако не си фермер или строител за ежедневен автомобил е съчетание на безполезното с неприятното, и аз напълно го подкрепям. Ако ще да е най здравото нещо няма никакъв смисъл от него ако не е по предназначение. В момента карам пикап ежедневено по стечение на обстоятелствата по около 80-100км на ден, та наблюдението ми е съвсем актуално.

Минавам 30-40 хиляди на година с пикап и не съм останал с впечатление, че е неприятно. Не съм толкова богат, за да карам кола, която мога да си возя само г..за. Е сигурно съм малко сеянин и често си возя и тегля нещо, и без пикап не се виждам. Това за мен е най практичното МПС, ако ти трябва ремарке от време на време, и особено в БГ с тея пътища. На мен пък G класата ми е неприятна - зимата ми духа от уплатненията на вратите. А повечето всезнайковци,които не карат джипки и казват, че джиповете са им тесни, друсат, клатят и подобни просто не могат да си позволят и по български плюват всичко различно от голфу.

[krassitch]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Минавам 30-40 хиляди на година с пикап и не съм останал с впечатление, че е неприятно. Не съм толкова богат, за да карам кола, която мога да си возя само г..за. Е сигурно съм малко сеянин и често си возя и тегля нещо, и без пикап не се виждам. Това за мен е най практичното МПС, ако ти трябва ремарке от време на време, и особено в БГ с тея пътища. На мен пък G класата ми е неприятна - зимата ми духа от уплатненията на вратите. А повечето всезнайковци,които не карат джипки и казват, че джиповете са им тесни, друсат, клатят и подобни просто не могат да си позволят и по български плюват всичко различно от голфу.

Не трябва човек да е толкова краен в мненията си-ама всички знаем,нашето гардже е най-хубавотоИма прекалено много хора,които могат да си позволят и джип,и пикап,ама не виждат смисъл,а и не им харесва.А,че джипката е комфортна,колкото лимузина от среден клас-без коментар.Пикапът наистина е безсмислен,в сравнение с ван-ще хвърлиш отзад две бали със слама,ще подгизне.За хардтоп искат 4-5000 лв,горките производители-нищо не печелят.Тая мания по пикапите в Щатите,не ми е логична хич.Вместо да карат джипове и ванове.А ремарке можеш да си теглиш с всичко.

[Justif]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Въпросът беше за автомобил който да е здрав.

Е, този е здрав.

И сравнително икономичен с останалата конкуренция, има известни софт оф роуд възможности за черен път.


Няма окачването му да става на салата от дупките по асфалта в градовете в нашата мила Мамковина .

НО е непрактично, ако трябва всеки ден да го паркираш в центъра на София и да му търсиш място.


На този модел частите са му по евтини, както и самият модел нов с сравнение с клонинга му мицубиши L200.


Дали този автомобил ще върши работа или не в конкретния случай решава създалият темата, а аз посочих посочих този автомобил, тъй като настоящият е "баничарка" или както ги наричат, тоест има и някакво допълнително предназначение извън превоза на пътници.

[tola]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Не трябва човек да е толкова краен в мненията си-ама всички знаем,нашето гардже е най-хубавотоИма прекалено много хора,които могат да си позволят и джип,и пикап,ама не виждат смисъл,а и не им харесва.А,че джипката е комфортна,колкото лимузина от среден клас-без коментар.Пикапът наистина е безсмислен,в сравнение с ван-ще хвърлиш отзад две бали със слама,ще подгизне.За хардтоп искат 4-5000 лв,горките производители-нищо не печелят.Тая мания по пикапите в Щатите,не ми е логична хич.Вместо да карат джипове и ванове.А ремарке можеш да си теглиш с всичко.

Дали е безсмислен всеки да си прецени според приоритетите си. А за ремаркето има ремарке и ремарке и не с всичко може да се тегли. Сигурно съм единствения, който квото и да кара все не му харесва нещо. Всяко мпс има плюсове и минуси, но като най универсално за мен остава пикапа.Ааа, пак за пари става въпрос хард топа бил скъп, еми колко толко, който му е нужен или просто го кефи си купува.

[venciru]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Един участник тук беше написал преди години, че ползването на пикап ако не си фермер или строител за ежедневен автомобил е съчетание на безполезното с неприятното, и аз напълно го подкрепям. Ако ще да е най здравото нещо няма никакъв смисъл от него ако не е по предназначение.

често си возя и тегля нещо, и без пикап не се виждам. Това за мен е най практичното МПС, ако ти трябва ремарке от време на време, и особено в БГ с тея пътища.

А сега да видим - Имали противоречие между двата поста или не?
Според моето скромно мнение няма. Иначе манията в САЩ не знам по каква причина е, но тук всички знаем причината за пикапоманията. Както и джипове, СУВ-ове с 22'' джанти с гуми ххх/40/22.

[tola]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

А сега да видим - Имали противоречие между двата поста или не?
Според моето скромно мнение няма. Иначе манията в САЩ не знам по каква причина е, но тук всички знаем причината за пикапоманията. Както и джипове, СУВ-ове с 22'' джанти с гуми ххх/40/22.

Не я знам. Ще я споделиш ли? Сигурно ще науча нещо ново за себе си.

[venciru]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Не визирам теб! Ясно съм казал, че противоречие няма (за мен). На теб ти трябва пикап (както съм цитирал) и затова си купил и ползваш такъв. И си напълно разбираемо доволен. А ако си направиш труда да прочетеш и другия цитат може би ще разбереш, че и Марти е много прав. Ама много.
И аз от 6 г. живея на село ,но нито за миг не ми е минавало през ума да си взема пикап, камо ли за единствена кола евридейка. Просто не виждам нужда от него (ЗА МЕН!).
Не можеш да научиш нещо ново за себе си от човек, когото не познаваш, пък и той - теб .

[Kirilpm]

От: Качествени ли са джиповете от висок клас на старо?

Славели са се, защото Ганьо от "мОсквич" и "Жигулсън" след Таатов Златен Век (поклон-тряс!) се прекачи на "Кадет" и "Аскона", а бакшишите подкараха опелопроизводните "Деу Рейсър" и "Нексия". Ясно е, че тия бяха на светлинни години от съвеЦкия автопром, но също така на светлинни години като качество от другите западни автомобили.
Сега вече няма кого да излъжеш, че "Опелите" са здрави освен някой наивник, който никога не е притежавал таквоз

Аман това със златния век е като изтъркан запис на телефонна компания,но трябва да го впишем навсякъде.Опела е проста здрава и евтина кола и нищо повече.Като здравина е на светлинни години от френските ч кии,немския форд и толкова,не е удачно да го сравняваш с коли от по-висок клас.Жигулата и москвича е тъпо да ги сравняваш с опел,понеже москвича по родословие си е малко опел,а ти ги сравняваш с 30 години по нови модели.Колкото и да ти е мъчно за времето си 2101 или фиат 124 са били на светлинни години от опел в този ценови клас,по ред други причини,но не понеже опел не могат да правят коли.Аз и до ден днешен фронтера с 2000 кубика бензинов мотор не бих отказал,за да си върша работа с нея,но не знам кой какво разбира под среден клас джип.А за двигателите говоря за моделите на опел до 2000 година,ако паметта ти изневерява до 2000-та руските коли все още бяха най-многобройни по пътищата и хората ги караха с години,аз като чета форума оставам с впечатление,че и 300 метра не можеш да изминеш с такава кола,а истината е че хората които не бяха файтонджии си ги караха по 30 години.