Tweet
Рядко се оплаквам от менте части, вече съм свикнал с тях и не ми прави впечатление, но тука вече трябва да си излея!
Миналата година март месец завърших основен ремонт на кутия+диференциал на Болгар, моя диференциал беше перфектен, но заради лош пиньон решавам да сменя и короната, но когато свалих дифа шийката на дифа за лагер беше счупена и лагера си падна с нея. Тука вече започна филма:
Купувам си нов корпус на диференциала, който по спомен беше над 250лв, от там после разбрах че дифовете била два модела, а моя е стария и съответно моите сателити не могат да се ползват за новия модел. Налага се да купувам карантиите вътре, решавам да сменя всичко с ново което е около 300лв.
Всичко се монтира и разбирам че дифа е крив, шийките на лагерите не са на съосие с короната и короната 'бие'(не, не е набита криво), до тука горе долу все още сме на вълна 'нормално е - просто дефектен'. Всичко се сваля, разглобява и корпуса на дифа се връща в магазина, като няма да споменавам колко труд и време е заминавал в този период при набиване на корони, правене на хлабини, закачане на стругове и т.н. докато разбера, че закачен на два центъра на струг дифа е по-КРИВ и от най-кривата свекърва.
Малко перипети в магазина и с зор ми заменят дифа с друг, който за щастие не беше крив. Свалям карантиите, слагам ги на новия корпус, набиват се пак корони, правят се хлабините около 0,3, отделно нови конусни лагери, нов кух ляв вал..... и след целия монтаж и всичко когато е готово при въртене на дифа установявам, че шайбите на сателитите(зад сателитите има стоманени шайби) 'дрънкат', понеже вътре в самия диф има луфт - сателитите имаха около 0.5см ход напред-назад по кръстатката, съответно шайбите зад тях дрънкат.
Тогава си казах, ако ще и френски да говорят сателитите всичко се монтира, кабини, мабини и газ до долу. Докато миналата есен след оранта реших да чистя магнитите и виждам залепнали начупени парчета от тези стоманени шайби зад сателитите. За тези които не са виждали диф на болгар, тези шайби си стоят на определено 'легло' и не се въртят, но когато сателита мръдне напред с 0.5см те излизат също напред и започват да се въртят заедно със сателита и вече не могат да си влязат на мястото - чупят им се ръбовете, това го разбрах наскоро.
Вече ми идваше да счупя някоя планета със сателит в на някой главата, макар че все още не знам къде е проблема, си го мислих през целия път на вдигане на кабина, сваляне на резервоари, изваждане на полуоски, големите бордови, спрачки, мирачки и накрая грозния диференциал.
Диференциала се отваря отново и виждам че през сателити-планети са преминали парченца от стоманените шаиби - налага се отново смяната на всичко без кръстатката.
След смяната, забелезах че няма никаква разлика и отново сателити си ходят напред-назад с поне 0.5см(не милиметра). Минаха ми всякакви идеи дори мислех да слагам втулки ПРЕД сателитите за да не могат да отиват напред, а сателита да стои назад и съответно зад него шаибите да не излизат от мястото си.
Някак си обаче се ядосах и реших да не правя нищо, а занесох целия диф на сервиз, понеже вътре няма нищо за регулиране в сателитите и планетите ми беше интересно какво му има!
Не след дълго разбрах от сервиза, че корпуса е ДЕФЕКТЕН - втория корпус отново е дефектен. Тоя диф е прав и няма биене, обаче ВЪТРЕ е стругован малко по-дълбоко, следователно планетите лежат малко по-далеч от сателитите и сателитите остават хлабави и мърдат напред-назад. Според човек от сервиза това е рециклиран корпус на диф и вътре където лежи планетата е 'челосван', тоест е отнето за да изглежда като нов, но когато се отнеме от там съответно планетите потъват по-надолу! Другия вариант според тях е да са го 'изтървали' т.е. са го направили без да искат малко по-дълбок.
Искам да ви кажа, че тези два дефектикорпуса не съм ги вземал от гаражи, а от сериозна фирма която продава сините трактори, няма да и казвам името ама започва с име Ани. Видимо дифовете бяха със стара грес, имаха си щампите и според фирмата са оригинални от Беларус.
ОТНОВО си закупих корпус, този път за 320лв от друг магазин, включелно нови сателити, шаиби и т.н.. и той.. няма проблеми! Искам да ви кажа, че аз вече съм тотално изненадан от това какви боклуци има по фирмите, от чужбина лъжат нашите фирми или нашите фирми лъжат нас, но тоя труд и време струва 3 пъти повече пари от дифа.
Миналата година март месец завърших основен ремонт на кутия+диференциал на Болгар, моя диференциал беше перфектен, но заради лош пиньон решавам да сменя и короната, но когато свалих дифа шийката на дифа за лагер беше счупена и лагера си падна с нея. Тука вече започна филма:
Купувам си нов корпус на диференциала, който по спомен беше над 250лв, от там после разбрах че дифовете била два модела, а моя е стария и съответно моите сателити не могат да се ползват за новия модел. Налага се да купувам карантиите вътре, решавам да сменя всичко с ново което е около 300лв.
Всичко се монтира и разбирам че дифа е крив, шийките на лагерите не са на съосие с короната и короната 'бие'(не, не е набита криво), до тука горе долу все още сме на вълна 'нормално е - просто дефектен'. Всичко се сваля, разглобява и корпуса на дифа се връща в магазина, като няма да споменавам колко труд и време е заминавал в този период при набиване на корони, правене на хлабини, закачане на стругове и т.н. докато разбера, че закачен на два центъра на струг дифа е по-КРИВ и от най-кривата свекърва.
Малко перипети в магазина и с зор ми заменят дифа с друг, който за щастие не беше крив. Свалям карантиите, слагам ги на новия корпус, набиват се пак корони, правят се хлабините около 0,3, отделно нови конусни лагери, нов кух ляв вал..... и след целия монтаж и всичко когато е готово при въртене на дифа установявам, че шайбите на сателитите(зад сателитите има стоманени шайби) 'дрънкат', понеже вътре в самия диф има луфт - сателитите имаха около 0.5см ход напред-назад по кръстатката, съответно шайбите зад тях дрънкат.
Тогава си казах, ако ще и френски да говорят сателитите всичко се монтира, кабини, мабини и газ до долу. Докато миналата есен след оранта реших да чистя магнитите и виждам залепнали начупени парчета от тези стоманени шайби зад сателитите. За тези които не са виждали диф на болгар, тези шайби си стоят на определено 'легло' и не се въртят, но когато сателита мръдне напред с 0.5см те излизат също напред и започват да се въртят заедно със сателита и вече не могат да си влязат на мястото - чупят им се ръбовете, това го разбрах наскоро.
Вече ми идваше да счупя някоя планета със сателит в на някой главата, макар че все още не знам къде е проблема, си го мислих през целия път на вдигане на кабина, сваляне на резервоари, изваждане на полуоски, големите бордови, спрачки, мирачки и накрая грозния диференциал.
Диференциала се отваря отново и виждам че през сателити-планети са преминали парченца от стоманените шаиби - налага се отново смяната на всичко без кръстатката.
След смяната, забелезах че няма никаква разлика и отново сателити си ходят напред-назад с поне 0.5см(не милиметра). Минаха ми всякакви идеи дори мислех да слагам втулки ПРЕД сателитите за да не могат да отиват напред, а сателита да стои назад и съответно зад него шаибите да не излизат от мястото си.
Някак си обаче се ядосах и реших да не правя нищо, а занесох целия диф на сервиз, понеже вътре няма нищо за регулиране в сателитите и планетите ми беше интересно какво му има!
Не след дълго разбрах от сервиза, че корпуса е ДЕФЕКТЕН - втория корпус отново е дефектен. Тоя диф е прав и няма биене, обаче ВЪТРЕ е стругован малко по-дълбоко, следователно планетите лежат малко по-далеч от сателитите и сателитите остават хлабави и мърдат напред-назад. Според човек от сервиза това е рециклиран корпус на диф и вътре където лежи планетата е 'челосван', тоест е отнето за да изглежда като нов, но когато се отнеме от там съответно планетите потъват по-надолу! Другия вариант според тях е да са го 'изтървали' т.е. са го направили без да искат малко по-дълбок.
Искам да ви кажа, че тези два дефектикорпуса не съм ги вземал от гаражи, а от сериозна фирма която продава сините трактори, няма да и казвам името ама започва с име Ани. Видимо дифовете бяха със стара грес, имаха си щампите и според фирмата са оригинални от Беларус.
ОТНОВО си закупих корпус, този път за 320лв от друг магазин, включелно нови сателити, шаиби и т.н.. и той.. няма проблеми! Искам да ви кажа, че аз вече съм тотално изненадан от това какви боклуци има по фирмите, от чужбина лъжат нашите фирми или нашите фирми лъжат нас, но тоя труд и време струва 3 пъти повече пари от дифа.
Коментар