питане за хидравлика-юмз

[petroffbg]

От: питане за хидравлика-юмз

С хидравлика се управлява като лека кола.
petroffbg явно има здрави ръце. Аз това не мога да го мръдна.

Когато работи-да,пък и аз съм си якичък.
Основната функция на орбитрола(дозатор-помпа) е да праща опеделени кубици масло към работният цилиндър при въртене,или иначе казано орбитрола е една малка помпа,която може да работи независимо от помпата за високо налягане.Когато машината работи и има налягане,със орбитрола само задаваш порцията масло към изпълнителният механизъм,а когато не работи,трябва через въртене на волана да вкараш тази порция масло принудително.Затова на место е почти невъзможно да се завива,при движение обаче волана поолеква и завиването е възможно.Говоря за изправна и обезвъздушена система...

P.S.Воланът е по-лек от тези на машини следящ тип(хидроусилвател на волана и червяк) при изгасени машини,примерно МТЗ-80,ТК,ЮМЗ,ЗИЛ,Т-150.

[htz180]

От: питане за хидравлика-юмз

Напълно вярно е това. На болгара при дърпане с блокирал двигател управление има. Да кофти е ,бавно е ,но завива. А Т150-то на място както си стои изгасено като му въртя волана с повече /доста повече/ сила започа да завива и то стабилно - на тласъци по 5 см чупене в кръста. Пре спокойно за 1 минута мога да му навъртя пълен завой при изгасен двигател. Всичко опира до системата.

[Kirilpm]

От: питане за хидравлика-юмз

А като е станало въпрос за обезвъздушаването,има ли някаква специална процедура?При мен до колкото разбрах се обезвъздуши само,имах проблеми с дифтунките на орбитрола смених ги,след като запалих пак се обезвъздуши сама системата и не съм я закачал.Само долях масло до средата на съда,защото бучнатата щека от лада в него хич не ми вдъхваше доверие като ориентир.

[Kirilpm]

От: питане за хидравлика-юмз

А като е станало въпрос за обезвъздушаването,има ли някаква специална процедура?При мен до колкото разбрах се обезвъздуши само,имах проблеми с дифтунките на орбитрола смених ги,след като запалих пак се обезвъздуши сама системата и не съм я закачал.Само долях масло до средата на съда,защото бучнатата щека от лада в него хич не ми вдъхваше доверие като ориентир.

[petroffbg]

От: питане за хидравлика-юмз

Ако орбитрола е със четири извода,системата се обезвъздушава сама,само се изисква съдът със маслото да е по-високо разположен от помпата за високо налягане.Съществува една по-стара система,при която дозатор-помпата е със два извода и е свързана със бутален разпределител със шест извода.Там задължително се пълни дозатора принудително и се обзвъздушава,за да може да премества буталото във разпределителя,който от своя страна пък разпределя маслото от помпата към изпълнителното устройство.По споменатият начин работи и на загасен мотор.Такова изпълнение има на комбайн Нива.Ей го:

[Kirilpm]

От: питане за хидравлика-юмз

Добре че не се спрях на комбайн нива за донор ебаси сложнотията.Не можах да си обясня двата възела със съчмените клапани за какво служат,явно са за нещо,което на комбайната и трябва,а на трактора не.

[petroffbg]

От: питане за хидравлика-юмз

Добре че не се спрях на комбайн нива за донор ебаси сложнотията.Не можах да си обясня двата възела със съчмените клапани за какво служат,явно са за нещо,което на комбайната и трябва,а на трактора не.

Тази схема е от "Енисей",подобен комбайн на Нива,принципно клапана е един,не знам тук защо са два,а и снимката не е излязла все още цялата,сега видях,горният е осигуряващ свръх налягане.Не е проблем да се подкара на каквато и да е било машина,но при наличието на четиризводна дозатор-помпа(орбитрол),не си залужава.


P.S.Клапаните са шибърни.