Предна броня за Land Rover Discovery

[dimow]

До: Предна броня за Дискавъри

Това е предложение.
Спирайки се на сн.1 всичко много ми харесва, също така смятам , че е по силите ми. Идва обаче въпроса за височината на лебетката.
Дали така поставена лебетката няма да пречи на охлаждането на мотора? Има ли правило или изискване каква да е височината на която ще се постави лебетката?
Двете диаголанли тръби от долната страна на бронята са заварени за плочата/предпазител на радиатора. Хваната ли е другаде въпросната защита?
Благодаря
Весели празници на всички

[SIMOCOREX]

Здравейте, погледнете моята тема и вижте как се направена плочата и къде и как е хваната. Долните тръби са хванати за страничните външни планки. Височината на лебедката се избира според това за какво ще се ползва колата и дали има място.
Примерно при бронята на Таргата зад лебедката няма климатик и за това може да се сложи толкова навътре и нагоре.
При мен също може поради особености на моя модел и по-скоро удачно монтирания климатик. При 300Тди има един съд който пречи на монтажа на плочата на лебедката върху рамата. Поради тази причина се правят два варианта- или се изнася плочата по напред или се сваля надолу между рогата. Въпрос на мерене.
По принцип идеята на монтажа е да се намали до минимум предния ъгъл на захождане на колата- за това хората се опитват да монтират лебедките максимално навътре и нагоре.
Единствено се чудя дали не съм оставил челните тръби малко по дълги от необходимото. С момента /снимката лъже/ всяка тръба стърчи над мигача на около 60мм.
Но си мисля че така е добре, защото като/ако сложа фланци и/или Модулари тогава гумите ще се изнесат с 30/60мм и няма да изглежда така. Особено ако сложа и разширители на калниците.
Окачването и то ще е на линия скоро надявам се Пристигнаха една камара железа- носачи предни,задни, пружини, амове, бъмпстопове и тн и тн. Дано скоро и за тях да остане време

[valkov.val]

До: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Това направих аз.

[ДСВ]

До: Предна броня за Дискавъри

Здравейте, погледнете моята тема и вижте как се направена плочата и къде и как е хваната. Долните тръби са хванати за страничните външни планки. Височината на лебедката се избира според това за какво ще се ползва колата и дали има място.
Примерно при бронята на Таргата зад лебедката няма климатик и за това може да се сложи толкова навътре и нагоре.
При мен също може поради особености на моя модел и по-скоро удачно монтирания климатик. При 300Тди има един съд който пречи на монтажа на плочата на лебедката върху рамата. Поради тази причина се правят два варианта- или се изнася плочата по напред или се сваля надолу между рогата. Въпрос на мерене.
По принцип идеята на монтажа е да се намали до минимум предния ъгъл на захождане на колата- за това хората се опитват да монтират лебедките максимално навътре и нагоре.
Единствено се чудя дали не съм оставил челните тръби малко по дълги от необходимото. С момента /снимката лъже/ всяка тръба стърчи над мигача на около 60мм.
Но си мисля че така е добре, защото като/ако сложа фланци и/или Модулари тогава гумите ще се изнесат с 30/60мм и няма да изглежда така. Особено ако сложа и разширители на калниците.
Окачването и то ще е на линия скоро надявам се Пристигнаха една камара железа- носачи предни,задни, пружини, амове, бъмпстопове и тн и тн. Дано скоро и за тях да остане време

Бронята ми харесва и ако ми позволиш ще ползвам патента но имам и въпроси.
1. За да премине въжето на лебедката налага ли се да се реже декоративната маска.
2. Има ли умисъл в големия наклон на трапеца напред или просто така ти харесва.
3. Мислил ли си за предпазна плоча на кормилната щанга.
Мисля да вдигна предпазни тръби пред фаровете и мигачите,че гората вече ми взема два мигача.


Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.

[SIMOCOREX]

До: Предна броня за Дискавъри

Здравей
1. Не те разбрах. Старата оригинална броня се маха и се слага металната. Маската се реже за да се монтира лебедката.
2. Замисъла е ако ударя нещо то да ударя трапеца преди ролковия водач на лебедката. Другото е при преминаване на стръмно място наклона помага за да подведе колата към гумите.
3.Не само съм мислил а и съм я направил. В темата ми даже има и снимка Но напоследък се чудя дали да я слагам или да си правя друга от алуминий. Сегашната е от 8 мм стоманен лист...
Това с предпазните тръби не е лошо но няма да изглежда добре с този тип броня. Помисли за друг модел. Горе има снимка на една квадратна броня с тръби за фаровете.

[ДСВ]

До: Предна броня за Дискавъри

Имам колега от Русе който е скрил лебедката м/у декоративната решетка и радиатора на климатика,но той е запазил оригиналната броня като я е подсилил отвътрие с правоъгълна тръба. Като го гледаш отпред не можеш да познаеш,че има монтирана лебедка, но е изрязал част от решетката и я е направил подвижна. ДокАто пиша дойде при мен и видях, че неговата плоча е монтирана под рогата.

[PETER PETRAKIEV]

До: Предна броня за Дискавъри

Виж това:
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...E1%E5%E4%EA%E0

[ДСВ]

До: Предна броня за Дискавъри

Виж това:
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...E1%E5%E4%EA%E0

Сърдечно БЛАГОДАРЯ за бързия отговор, успях да отворя творението на ГОЛДИ.

[ДСВ]

До: Предна броня за Дискавъри

Предна броня за 70 лв. ( без двата дена труд за моя сметка)
След дълго четене във форума и още по-дълго обмисляне, най-после реших да започна. Първо реших да се снабдя с необходимите материали, от търговска база закупих два броя умалители от 76 мм. на 42 мм. по 6 лв. и осем броя колена на 42 мм. по 2 лв. След това отскочих до вторични суровини, от където се снабдих с 1 метър тръба ф76 мм. и 4 метра ф42 мм. за обща сума 12 лв. Рифеловата ламарина я имах в наличност от едни стари стъпала. И се започна голямото кроене, рязане, припасване и прикапване. Реших да направя бронята отделно от полочата за лебедката за да мога лесно да я демонтирам ( да имам възможност лесно да сменям крушките на мигачите ) Първо започнах с изработването на плочата.














След това продължих със сглобяването на Булбара от парченца тръбички с различен диаметър, преходници и колена.



Сега дойде ред на майстора заварчик с СО-то да направи здрави заварки, за които платих 30 лв.


След 4 часа шмиргилене на заварки се получи това:







А сега към грунда.




Това се получи в края на втория работен ден. Стана по-добра и от заводска За сега толкова. Като я боядисам и монтирам на Джипа ще пусна още снимков материал.

[SIMOCOREX]

До: Предна броня за Дискавъри

Добра работа но според мен си направил една голяма грешка. Не е трябвало да разделяш булбара /по точно конкретния/ от плочата. Защото плочата с лебедката реално ще се държи за рамата с 2 болта при това едностранно и 2 които работят на опън. Булбара е силно отслабен в средата. Така ако го удариш б областта на фара той ще се огъне един път в планката преди болтовете, второ в тръбите и така предпазителя на фара ще влезе в фара. Според мен преди да го боядисаш помисли как да го заздравиш.
Идея направи плочата заедно с външните планки и ги завари заедно, като направиш отстрани и трети отвор пред рогата на рамата- има къде Така ще укрепиш лебедката. Може на отрежеш частта пред лебедката и да го сложиш на булбара като запазиш планките. Така ще заздравиш предната част на булбара.
Помисли да не стане късно после

[ДСВ]

До: Предна броня за Дискавъри

Добра работа но според мен си направил една голяма грешка. Не е трябвало да разделяш булбара /по точно конкретния/ от плочата. Защото плочата с лебедката реално ще се държи за рамата с 2 болта при това едностранно и 2 които работят на опън. Булбара е силно отслабен в средата. Така ако го удариш б областта на фара той ще се огъне един път в планката преди болтовете, второ в тръбите и така предпазителя на фара ще влезе в фара. Според мен преди да го боядисаш помисли как да го заздравиш.
Идея направи плочата заедно с външните планки и ги завари заедно.....

Умишлено съм ги разделил за да не се налага да свалям и лебедката с плочата заради една крушка на мигача.Днес умувахме с колеги върху слабото място на захвата м/у планката и тръбата и предлагам ново решение. Какво ще кажеш за това:

http://forum.offroad-bulgaria.com/at...1&d=1264006069

[targa]

До: Предна броня за Дискавъри

Пак е кофти. Ако е дебела кницата (книците => триъгълниците подсилващи ъглите), при удар в края на бронята, ще ти изкриви рамата. Ако е тънка няма да държи нищо.

[SIMOCOREX]

До: Предна броня за Дискавъри

Мдаа Таргата го е казал. Според мен първо си подсигури по-важното а това е плочата на лебедката. Долу съм сложил снимка на моята. От там насетне си прави каквото искаш. Горе ти дадох един вариант. Но май наистина най-елегантното е да закрепиш ролковия водач на дебел Г-оразен профил долу между рогата. Тогава се усилва централната част.

[PETER PETRAKIEV]

До: Предна броня за Дискавъри

Започвам с "хартиения носител"
Бавно постепенно и с много грешки (на картона) плочата за лебедката е готова.
А до крайната цел има още доста .....

[ДСВ]

До: Предна броня за Дискавъри

Пак е кофти. Ако е дебела кницата, при удар в края на бронята, ще ти изкриви рамата. Ако е тънка няма да държи нищо.

А какво ще кажеш ако вместо планките 6мм рифел заваря на трапеца хоризонтална тръба максимално надолу без да пречи на ролководача. Или и двете.