Здравейте,
Предстои ми бракуване на колата и категорично възнамерявам да не "сдавам" двигателят за скрап, каквато е съдбата на ламарината.
Става въпрос за дизелова Е-класа W210 комби с безсмъртният 2.5 литров атмосферен дизел OM605
"Проблемът" на точно този мотор ( OM605.912 ) за разлика от този на W124 ( OM605.911 ) e, че редовата бошовска ГНП вместо жило се управлява от соленоид.
Който пък се управлява от електроника.
Та въпросът е кой точно модул/модули/възли да извадя от колата така, че този двигател да е използваем на нещо друго.
Благодаря!
Предстои ми бракуване на колата и категорично възнамерявам да не "сдавам" двигателят за скрап, каквато е съдбата на ламарината.
Става въпрос за дизелова Е-класа W210 комби с безсмъртният 2.5 литров атмосферен дизел OM605
"Проблемът" на точно този мотор ( OM605.912 ) за разлика от този на W124 ( OM605.911 ) e, че редовата бошовска ГНП вместо жило се управлява от соленоид.
Който пък се управлява от електроника.
Та въпросът е кой точно модул/модули/възли да извадя от колата така, че този двигател да е използваем на нещо друго.
Благодаря!
Коментар