И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

[Ясен]

От: И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

Добре де, ако трябва да съм по-сериозен, едно време имаше едни прахчета, по шест в комплект, които се сипваха в акумулатора да го поусвестват, та някой знае ли какво беше това, и как работи всъщност ?

Бяха най-различни неща. В най-малко ментеливия случай беше ЕДТА ама все тая. Работеше на принципа на плацебото.

[piron45]

От: И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

Подгряване съм чувал да се прави на маслото-имаше разни съветски курници, които имаха удебелено място на картера-да насочиш там бензиновата лампа.
.

Това време беше 70-те години. В казармата имахме основно Зил 157, макар и бензинови зимата при голям студ нямаха палене. Но си имаха под картера място където се набутваше запалена бензинова лампа за подгряване на маслото. В онова време най модерните камиони бяха Зил 131 и Урал, но те бяха за офицерски фургони и специална техника. всичко останало беше грозни 157-ци. Но на офроуд бяха ненадминати. Те изнесоха и най тежката част при строежа на кабинката на Боровец.
Това за аспирина е пълна измишльотина.

[kartechar]

От: И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

Като стана лаф за ЗИЛ 131, та се сетих за случай с неговия акумулатор. ЗИЛ-а, който карах, беше на около 1 000 км (получен от мен на 400 км чисто нов) с оригиналния акумулатор. Една сутрин в голям студ завъртам да паля и само "цък" и до там. Изглежда, че имаше някакво реле, което при спадане на напрежението на акумулатора не подаваше ток към стартера. По съвет на "старо куче" включих почти всички консуматори за около минута. След това ги гася, въртя и паля! Това съм го правил поне още 2-3 пъти след това със същия успех и то без аспирини, витамини и т. н.

[nissan_gr]

От: И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

Като стана лаф за ЗИЛ 131, та се сетих за случай с неговия акумулатор. ЗИЛ-а, който карах, беше на около 1 000 км (получен от мен на 400 км чисто нов) с оригиналния акумулатор. Една сутрин в голям студ завъртам да паля и само "цък" и до там. Изглежда, че имаше някакво реле, което при спадане на напрежението на акумулатора не подаваше ток към стартера. По съвет на "старо куче" включих почти всички консуматори за около минута. След това ги гася, въртя и паля! Това съм го правил поне още 2-3 пъти след това със същия успех и то без аспирини, витамини и т. н.

На Ладите в книжката имаше такава инструкция. Там препоръката беше да се запалят фаровете, но за по-малко от минута. И ставаше.

[dodo_x]

От: И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

На *болния* вега му предписвам лечение >смяна, с тази дръжка за вдигане ги произвеждат до 2012 г .Което води до мисълта че е приключил житейския си път,може да се ползва и функцията recond на ctec зарядно за възстановяване. Но едва ли ще доведе до нещо положително имайки предвид годините.

[aldr]

От: И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

На *болния* вега му предписвам лечение >смяна, с тази дръжка за вдигане ги произвеждат до 2012 г .Което води до мисълта че е приключил житейския си път,може да се ползва и функцията recond на ctec зарядно за възстановяване. Но едва ли ще доведе до нещо положително имайки предвид годините.

Ха...това май е за мен . Вега-та си работи много добре , когато го топлих беше заради стартер ,който после беше отремонтиран. В петък имахме проблем със една от служебните коли и я сложих на зарядното. След нея си викам дай да пусна малко ток и на моя , точно за 15 минути дигна до 14,2 и го изключих. А джипа се кара само събота и неделя. И да акумулатора е над 5 години.

[petkov_bb]

От: И на акумулатора Аспирина помагал !?!? това майтап ли е ?

Само дето водата е с по ниска гъстота от електролита.

"Недей с лошо",шофьорските бият даже ловно-рибарските.

А за спорта -имаше едни кафяви "хапчета, бомбони" за мъртви акумулатори= (REBAT) се казваха (аз го четях-"реват" защото стигне ли се до там....)
Някъде при руснаците гледах клипче как с батерия от винтоверт "събудиха" мъртвец и колата запали.
Ако толкова съм Я загазил ,най добро е предложението на Кольо за "шарената сол" и мръвката с виното.