Относно спирачни дискове на фджей круизер

[пандо]

Зравейте колеги,имам следният проблем,кривят се дисковите ми,поръчах нови от Щатите,за 10хкм пак почнаха да блъскат,на какво може да се дължи,какви дискове да взема и от къде? Ще ви бъда много благодарен да ме посъветвате и ако може да ми препоръчате майстор от Варна,към който да се обръщам?

[georgipetkov64]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Сигурен ли си,че проблема е в дисковете?
Да не би проблема, да е другаде?
За майстор питай Таргата,може и да знае такъв?

[пандо]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Гледаха ги,замерваха ги,стъргаха ги с прокът,няма оправия,не мога да разбера защо ги криви?Ще купувам нови пак,но не знам какви и от къде?Ще ви бъда благодарен за съвети!

[metotem]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Здравей колега!Като казваш от Щатите, не би било зле да кажеш каква марка са дисковете дошли оттам, също коя година е колата дето си ги сложил.Но ще ти кажа това което знам за дисковете на 4Рънер, 3-та ген, което важи за ФДжея, а и за други брички.
Първото е, че дисковете трябва да се стягат с определения момент според Тойота и това е много важно, иначе се измятат.Второто е, като цяло дисковете на Рънера, особено 16" такива, са малко близко до долния критичен размер като маса способна да поглъща и разсейва топлината от накладките, без да прегрява дадена зона от тях над определена температура.Проблемът е в съотношението маса/диаметър към тегло на колата и стойност на отрицателното ускорение.Т.е. колко рязко спираш.Оригиналните дискове 16", с които Рънерите излизат от завода(това са Лимитед и SR5)много често се кривят, поради рязко спиране на светофар или други места, където се налага след спиране да задържиш спирачката натисната за известно време.Причината е, че голямата част от тези брички в Северна Америка са автоматици, т.е. след спиране на светофар, трябва да държиш спирачката натисната.А до 100м преди светофара гонка до дупка.Спирайки по рязко и задържайки накладките опряни в диска на една точка, води до локално нагряване над критичната температура за тази чугунена сплав и съответно изкривяване на дисковете.Разбира се, тук си казва думата и марката на дисковете.Т.е. в САЩ има може би само 1-2 марки от т.нар. афтърмаркет дискове, които да са близо до оригиналните като качество.Без значение, перфорирани, с канали и др такива глупости.
Проблемът за Рънерите от 1996-2002 се решава чрез монтаж на дискове и апарати от 2000 и нагоре Тундра.Не съм се интересувал до коя година е 1 генерация на Тундрата.Бих ти препоръчал оригинални, особено апаратите.За дисковете, ако не можеш да вземеш оригинални, не са лоши на Duralast. Потърси снимки или спесификациите на дисковете на Тундрата, за да видиш разликата в дебелината и оттам масата способна да поеме и разсее локално нагряване, без сплавта да стигне до критична температура, за да се изкривят.Разбира се това важи ако караш от по-ранните години на ФДжея, който е на платформата на Рънер.За по-късните остава да проучиш дали има диск и апарат, който ще стане на закрепването и няма да ти опира в джантите които ползваш.Или да си промениш начина на каране.Като допускаме, че когато сменяш зимни с летни гуми+джанти и този който ти прави смяната, не ги стяга с пистолета, настроен с момент за отвиване.
Друго важно нещо е, дали си сигурен, че спирачните ти апарати нямат буталце/а от едната страна на всеки диск да е блокирало/и.Трудно е да се сетя в момента, но вътрешните или външните имаха склонност да блокират по често.Което води при спиране дисковете да се натоварват аксиално.Направи си една ревизия на апаратите, когато сменяш следващите дискове.
По отношение на афтърмаркет частите, в Щатите се продават големи боклуци.Така, че ако нещо е дошло от Щатите, не означава автоматично, че е върхово качество.Фактът че успешно се продава там, се дължи на една болестна философия на американците, живяли твърде дълго под демокрация, и поради това достатъно деформирани.
НАпиши коя година ти е ФДжея, дали е автоматик и с какви дискове е бил когато си го купил, както и с какви е сега, като марка, ако ги знаеш де.Ако споменеш и за начина ти на каране и дали сменяш джанти с гуми в гумаджийница, би било полезно
Успех и ако имаш въпроси питай!
Мето

[пандо]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Благодаря ти колега за изчерпателният отговор,научих доста неща,колата е 2007г,4000кб,автомат,пазя опаковките на дисковете и ще ги видя за производство.Ще проверя спирачните апарати.Значи дискове само оригинални,няма добри заместители?

[CarTest™]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Тук в България си има дискове от всякакви производители.
Не мисля, че трябва да се чакат от другия край на света, след като си ги има налични.
Най-ниския клас са 95 лв. на брой. Бош са 125 лв., Брембо 108 лв.

[McNicko]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Главините/монтажните повърхности на дисковете също трябва да са перфектно почистени. За съжаление все още има "майстори", които свалят старите и директно слагат новите...

[75 turbodelta]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

И аз мисля че това че си поръчал от щатите не означава нищо , тук хората робуват най много на така наречените "life time warranty" авточасти с определено китайски произход .

[пандо]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Да прави сте,от заместителите Брембо ли са най добри?Ще почистя главините идеално ище проверя спирачните апарати.

[75 turbodelta]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Купи си оригинални , само така ще получиш достатъчно за парите си . Свържи се с Patrol fen тук във форума и си поръчай дискове и накладки при него , аз така бих постъпил .

[metotem]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Колега пандо, пак здравей!Успя ли да откриеш марката на дисковете които ползваш в момента, т.е. закупените от Щатите?
Също забравих да добавя, още нещо.Повечето проблеми при Рънерите, които описах по-горе, се отнасят за дискове за 16" джанти.Т.е. като съм писал 16 инча, това се отнася за джантите, които са на колата от завода и е оборудвана с по големи спирачни апарати и дискове с по голям диаметър.За мен обяснението е, че почти всички от тези коли са с големия двг-5VZ-FE.Този двигател позволява доста по-големи ускорения в сравнение с 4 цил 3RZ-FE.Като резултат, спирането ще бъде доста по-натоварващо за спирачната система.Отделно тук се добавя и увеличеният диаметър, при който най-добре задържащата част на накладките е в периферията на диска.Но това означава, че е и по-отдалечена от камбаната на диска, имаща добър контакт с главината на колелото.Т е. ето още една причина за влошено топлоотдаване.Защото макар и вентилирани, главината е доста важна в регулацията на топлинния режим на дисковете. На Рънерите, при еднаква дебелина и вентилация, по-големите дискове се измятат значително по-често.Това е конструктивен недостатък на Тойота, резултат от линията им на икономии.Дисковете на Тундра, които са сметнати за натоварен пикап и като такива решават проблема, показват , че Тойота малко е недогледала дизайна на оригиналните спирачки на Рънера-1996-2002г.В същото време не трябва да се забравя, че Тойота има възможностите да създава и супер качествени спирачни системи.Може да си спомним за Супра, която държа приза за най-ефективни спирачки в продължение на 10-на години.
От снимката(не е моя) освен различните дебелини(топлоразпределящата маса)се вижда също, че диска на Рънера има доста по-малко на брой оребрявания, а именно те са главните охлаждащи елементи, работещи като лопатки на центробежен вентилатор.Отделно че повече на брой са по-голяма топлоотдаваща повърхност, но също повишават и конструктивната здравина.
Колегите споменаха за почистване на главината преди монтаж на нови дискове, и това е също от значение.
Потърси си момента на затягане на болтовете за твоя Фджей и хубав динамометричен ключ, за да си сигурен, че не прекаляваш.Ако караш алуминиеви джанти, се иска проверка отвреме навреме на стягането на болтовете.
Със здраве!

[targa]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Много точно написано. Мога само да добавя, че е добре при по агресивно спиране на светофар, ако е възможно да се оставя дистанция до предната кола и няколко пъти да промени позицията на накладките спрямо диска. Това ако е автомат естествено.

[пандо]

От: Относно спирачни дискове на фджей круизер

Много ви благодаря колеги,много неща научих,от колегата ще купя дискове и накладки,а на тези от Щатите които получих има само името на фирмата куриер,никаква марка на производител,пълна набутвация!