От месец и половина карам Micubishi Outlander PHEV Juro 2017. Тази година в Англия зимата е доста студена. Четери дена след като доиде джипа заваля голям сняг. Сега пак вали. Нарочно го карам с надуто парно и предварително затопляне (това ползва страшно много ток от батерята).Искам да видя колко гори най-много. При този дзверски режим, комбинирано ток и бензин ми гори 9.3 на 100. Само на ток изминава 7-10 км - EV режим. На нормаленрежим ( ток и бензин) батерията свършва след 24 км.
Батерията се зарежда от обикновен котакт от нула до 100 процента за 5 часа и половина, до 80 процента за 3 часа и половина. На бързото зареждане ( от колонка) за 25 минуи на 80 процента. Едно пълно зареждане от обикновен контак в къщи ми струва 1.28 паунда или 2.84 лева.
Джипа е глям и удобен. Много е тих, дори и когато работи бензиновият двигател. Най- много ме кефи колко бързо се изнася от място, като спортна кола, въпреки ч е 3 тона.
Това са ми първите впечатления засега.
Батерията се зарежда от обикновен котакт от нула до 100 процента за 5 часа и половина, до 80 процента за 3 часа и половина. На бързото зареждане ( от колонка) за 25 минуи на 80 процента. Едно пълно зареждане от обикновен контак в къщи ми струва 1.28 паунда или 2.84 лева.
Джипа е глям и удобен. Много е тих, дори и когато работи бензиновият двигател. Най- много ме кефи колко бързо се изнася от място, като спортна кола, въпреки ч е 3 тона.
Това са ми първите впечатления засега.
Коментар