Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Тежести за болгар ТК80

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #16
    От: Тежести за болгар ТК80

    Първоначално публикуван от iv75 Преглед на мнение
    Най бързо и евтино напълни гумите с вода
    И като замръзне, да видиш какво приключение е

    Коментар


    • #17
      От: Тежести за болгар ТК80

      Тогава с нещо което не замръзва

      Коментар


      • #18
        От: Тежести за болгар ТК80

        в друга тема някой подсказа, за немски трактори, че ги пълнели с антифриз, но при спукване на на гума, пак става приключение да я източиш, да я носиш на гумаджия, и след лепенето, пълнене наново.
        -Чем занимаетесь по жизни?
        -Ну в последнее время - в основном офигеваю от происходящего.
        -Историята се пише с кръв, а се чете с пот!

        Коментар


        • #19
          От: Тежести за болгар ТК80

          пълнят се с разтвор на калиев хлорид (сол) .
          Но от вътре джантите ръждясват .....по-добрия вариант е с тежести на джантите.

          Коментар


          • #20
            От: Тежести за болгар ТК80

            И що да ръждясват джантите?
            Има ли желание-има и начин!

            Коментар


            • #21
              От: Тежести за болгар ТК80

              Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнение
              И що да ръждясват джантите?
              Щото някои са без вътрешни.Като изключим руските дараци,всички останали са без.На 952.2-то всяка есен му пълня предните гуми със вода,че му олеква олеква сериозно предницата със сеялката за есенници,после точа.Вътре си остава някакво количество вода,и в студа със сигурност замръзва,но аз пък не го и ползвам тогава.
              Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

              Коментар


              • #22
                От: Тежести за болгар ТК80

                Именно де, точно за стар руски дарак става въпрос, който си е с вътрешни гуми. То и да искаш да го направиш с безкамерни-нъцки...

                Ама ти пък що се обаждаш като не те питат, а?
                Има ли желание-има и начин!

                Коментар


                • #23
                  От: Тежести за болгар ТК80

                  С вътрешни гуми не съм сигурен дали става номера с пълненето.....дали ще издържи без да се спука....?

                  Коментар


                  • #24
                    От: Тежести за болгар ТК80

                    Трябва да не се прекалява с тежестите от пред на МТЗ то ....понеже корпуса на съединителя се пука
                    Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Treschina.jpg
Прегледи:1
Размер:38.3 КБ
ID:5778152

                    Коментар


                    • #25
                      От: Тежести за болгар ТК80

                      Първоначално публикуван от krumtenev Преглед на мнение
                      С вътрешни гуми не съм сигурен дали става номера с пълненето.....дали ще издържи без да се спука....?
                      Първоначално публикуван от petroffbg Преглед на мнение
                      Щото някои са без вътрешни.Като изключим руските дараци,всички останали са без.На 952.2-то всяка есен му пълня предните гуми със вода,че му олеква олеква сериозно предницата със сеялката за есенници,после точа.Вътре си остава някакво количество вода,и в студа със сигурност замръзва,но аз пък не го и ползвам тогава.
                      Не четеш,държи и няма проблеми.
                      Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

                      Коментар


                      • #26
                        От: Тежести за болгар ТК80

                        В такъв случай проблема с тежестите е решен.....пълнете гумите с вода (понеже с разтвор на калиев хлорид е по сложно трябва и помпа) и ...пак сте в играта

                        Коментар


                        • #27
                          От: Тежести за болгар ТК80

                          При пълненето има чалъм,гумата не се пълни на 100% трябва да остане место и за въздух.За целта се отдува повдига се със крик и вентила(при мен са разглобяеми) се завърта 11 или на 1часа.На водният маркуч се слага подходящ преходник който да уплътнява вентила така,че да може да се вади лесно.Пристъпва се към пълнене,като периодично водата се спира и се маха маркуча от гумата,за да излезе въздуха.Когато се напълни започва да изтича вода без въздух.Монтира се вентила(или иглата) и останалата част от гумата се запълва с въздух на необходимото налягане.За зимата трябва да се източи,вентила се поставя най -долу и се развърта,след изтичането на водата се помпи.В гумата остава някакво количество вода 2-3 до 5 литра.
                          Вива: Което само доказва, че земята е била плоска, преди да я намотаят на глобус...

                          Коментар


                          • #28
                            От: Тежести за болгар ТК80

                            Ей тука бяхме коментирали за течност в гумите, от пост 54 надолу

                            http://www.offroad-bulgaria.com/show...=218824&page=3

                            И пак да уточним, че който ще бичи с 50 километра и нагоре, да търси други варианти. Това според момчетата от Дж.Д.
                            Колегата по-напред е написал "калиев хлорид", предполагам е печатна грешка. Това е сол, верно, и май за торове се ползваше? Иначе незамръзваща течност за баласт разтвора се прави с калЦиев хлорид - това дето го слагат на сирене, консерви и какво ли не че и пътищата обработват с него.

                            П.п. Между другото, преди години Беларусите дето ги вкарваше Бултрекс-а, що си мисля, че по ЗИПовете имаше вентили за пълнене с вода? Ама то какво стига до крайния клиент е пак отделен въпрос де...
                            Последно редактирано от jordanov sv; 14-01-18, 10:39.

                            Коментар


                            • #29
                              От: Тежести за болгар ТК80

                              Първоначално публикуван от jordanov sv Преглед на мнение
                              Ей тука бяхме коментирали за течност в гумите, от пост 54 надолу

                              http://www.offroad-bulgaria.com/show...=218824&page=3

                              И пак да уточним, че който ще бичи с 50 километра и нагоре, да търси други варианти. Това според момчетата от Дж.Д.
                              Колегата по-напред е написал "калиев хлорид", предполагам е печатна грешка. Това е сол, верно, и май за торове се ползваше? Иначе незамръзваща течност за баласт разтвора се прави с калЦиев хлорид - това дето го слагат на сирене, консерви и какво ли не че и пътищата обработват с него.

                              П.п. Между другото, преди години Беларусите дето ги вкарваше Бултрекс-а, що си мисля, че по ЗИПовете имаше вентили за пълнене с вода? Ама то какво стига до крайния клиент е пак отделен въпрос де...
                              Абсолютно си прав ....моя е грешката калциев хлорид.
                              Има специален вентил за пълнене ....в Примекс го продават мисля че е около 160лв. той е двупътен.

                              Коментар


                              • #30
                                От: Тежести за болгар ТК80

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X