Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

[PinMaster]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Вчера си говорихме с момъка. Шума се появявал на полусъединител и предимно на студен жип 15 минути след палене (и каране) изчезвал.
Съединителя е сменян комплект, маховика също е сменен с "по-читав", шума го е имало и преди смяната

Да видим кой е най-добър в боба

[damyan_rm]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Износена е бронзовата втулка на вала скоростите ... там дето влиза в коляновия вал - "Spigot bush" номерa 8566L или LFB500050LR ...

[PinMaster]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

При смяна на маховика е трябвало нея и големият семеринг да сменят...

[Михаил]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

И при мен има такова стържене и то се появи сега в студа. Иначе на старото 300тди смених и семеринга на вала и въпросната втулка. Тя май е еднаква с тази на ТД5.

[til]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Ммм лошо, пак ще трябва да се сваля кутията, а нямам много време... Тия дни ако остане време ще направя клип та да чуете звука. Иначе чипката си върви много прилично, чак съм очарован как се движи по пътя извън града и само с чип мисля ще стане перфе.
между временно говорителите по вратите 16,5см ли са?

[til]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Момчета това ли е въпросната втулка? В скоро време ще свалим кутията за смяна на втулката и редоб с това ще заменя бритпартския лагер с люк

[Аndro 160]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Бронзовата фтулка:

[worldeditor]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Spigot Bush LFB500050

[til]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Благодаря ви много. Ето две клипчета в които се опитах да хвана звука... сега май започва да го прави и при натиснат съединител и включена скорост... започвам да се ориентирам към лагер...

https://youtu.be/C-kDyBiy9Yg


https://youtu.be/FsXBnSc07B8

[gferen]

Re: От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Благодаря ви много. Ето две клипчета в които се опитах да хвана звука... сега май започва да го прави и при натиснат съединител и включена скорост... започвам да се ориентирам към лагер...

https://youtu.be/C-kDyBiy9Yg


https://youtu.be/FsXBnSc07B8

Несъм специалист но ми звуЧи на сединител и около него. Това е съвсем различен звън който е при мен.

[til]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Задна дясна врата ми стои заключена. Не мога да я отворя нито от централното, нито с издърпване на чопчето на вратата, естествено не става и с дръжките. Имат ли някакъв характерен проблем бравите или да отварям кората както мога и да се пробвам да я отворя по някакъв начин...

[trapper]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Като се стопли (да се счупиш щипките), свали кората и другото ще го видиш на място, лесно е.

[mmtrance]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Като издърпаш чопчето и го пуснеш пак си слиза долу ли?
Имах същия проблем със задна лява врата. Оказа се, че вътрешната дръжка се е откачила, а от външната липсваше лостчето, което свързва дръжката с бравата.
Кората се сваля лесно, аз поне не счупих нищо. После гледаш кое къде ходи и ще се ориентираш какво се е случило.

[til]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Точно като пусна чопчето и си слиза само. Вътрешната дръжка си е закачена, днес я раглобих нея и всичко си е ок, има си и характерния напън. Нямах време да се ровя и не продължих с кората. Тея дни ще гледам да я сваля и да отстраня проблема, надявам се да не се счупи нищо в тоя “студ”.

И едно питане... понеже изведох блокажа на раздатката и си пообикалях по разни стръмнини и ми направи впечатление нещо. Когато не е блокирана раздатката се получава така, че в даден момент въртят само предните или само задните гуми и в следващия момент започват да въртят и другите две, но се получава едно “излашкване” при “поемането” на четирите гуми. Когато е зацепена раздатката (съответно винаги въртят и предни и задни) го няма това излашкване. Та според гъзомера ми е по-добре да карам с постоянно зацепена раздатка по пресечен терен за да не се получава въпросния ефект. Прав ли съм или не?

[targa]

От: Нов с Land Rover Discovery 2 Td5

Прав си, но пресечен терен е относително понятие. Двойката е доста зле от към ходове в сравнение с предните модели и често намира начин на черно да остане с 1 колело във въздуха. Без блокаж на кално също върти обикновено само едно колело, отпред или отзад. По някое време към сцеплението се добавят още 3. Нормално е да лашне. Ако си на сух и лек пресечен терен няма нужда да го заключваш.