Tweet
В тази тема ще ви представя един мой проект.Ще започна историята отначало. Един слънчев ден някъде май месец ми звъни телефона и се обажда човек, който взе да ме пита за разни части за УАЗ- имаш ли седалки?, имаш ли капак?, имаш ли боен фар?, имаш ли двигател?, имаш ли широки джанти?, имаш ли серво?, имаш ли хидравлика? и.т.н. накрая разговора приключи с думите "добре, ще се чуем пак". След няколко дни пак същия сценарии, пак същия разговор, пак същия край без даже да е питал и за цени. След около седмица звъни и казва: трябва да ми направиш широки джанти. Казах му че няма смисъл, но той настоя. Споразумяхме се за цена 280лв и така. След няколко дни същия човек пак звъни и ме пита мога ли да му монтирам хидравлика и така се започна разговора, че той си търси балтон за копчето. Оказа се, че дори няма УАЗ. Постепенно взехме да се чуваме често, като същевременно си купи Джип с уговорката, че аз ще му монтирам хидравлика, серво на спирачките, широки джанти, перки за охлаждане и ще позасиля двигателя. Не след дълго дойде една платформа с един УАЗ на нея, който беше в състояние пред разпад.
Като за начало започнах с двигателя, който беше 451 във видимо добро състояние на който монтирахме глава 417 с обли колектори, която е свалена с 4мм, припаснати клапани и напълно ревизирана, също така двигателя беше снабден с карбуратор К126, който е прост по устройство и лесен за обслужване.Следва продължение
Като за начало започнах с двигателя, който беше 451 във видимо добро състояние на който монтирахме глава 417 с обли колектори, която е свалена с 4мм, припаснати клапани и напълно ревизирана, също така двигателя беше снабден с карбуратор К126, който е прост по устройство и лесен за обслужване.Следва продължение
Прикачени файлове
.....абонат .
Коментар