Здравейте,
Апряхме се на Хнда - ЦРВ 2,0 бензин , след 2009 година.
може ли за помощ какво точно да гледам ; приблизително какви са сумите за поддръжка и т.н.
Успех с търсенето! Аз се оглеждах за бензинова повече от година и половина, но в обявите само дизели или бензинки с десен волан. Явно са корави машинки и никой не иска да си ги продава. Но бях харесал втората втората генерация, която е до 2006-та.
Здравейте отново, голямо търсене на ЦРВ, много са кът запазените 3-то поколеи ние .
Сега имам един въпрос :
Коя система е по-добра и недеждна DPS или Real TimeAWD ?
А от към поддръжка коя система как варира
Колега ако си се спрял на СРВ3 системата е една. ДПС е от dual pump а търговски я наричат RealTimeAWD.
Поддръжката е минимална. На 4 г или 60К км сменяш маслото на въпросната система, задължително с същото от Хонда. Цената на операцията е около 100 лв.
Друго по-специфично за задвижването няма. Системата е механична, няма електроника и датчици. Можеш да я видиш как работи, ако вдигнеш автомобила на подемник и завъртиш с ръка предна гума, тогава и задна гума ще се завърти(при изгасен двигател дори).
Карах същия модел 5 г и 63К км и мога да кажа, че само консумативи съм сменял. По сервизна акция и пиропатрон(Таката) на шофьорска възглавница.
За съжаление трудно се намират бензинови. Моята е бях уговорил за продажба доста преди да изтече лизинга.
Намериш ли обаче запазена според мен ще останеш доволен. Автомобилът за мен е по-скоро вдигнато комби с възможност за 4х4, а не джип. За мен така и вози.
Успех
Колега ако си се спрял на СРВ3 системата е една. ДПС е от dual pump а търговски я наричат RealTimeAWD.
Поддръжката е минимална. На 4 г или 60К км сменяш маслото на въпросната система, задължително с същото от Хонда. Цената на операцията е около 100 лв.
Друго по-специфично за задвижването няма. Системата е механична, няма електроника и датчици. Можеш да я видиш как работи, ако вдигнеш автомобила на подемник и завъртиш с ръка предна гума, тогава и задна гума ще се завърти(при изгасен двигател дори).
Карах същия модел 5 г и 63К км и мога да кажа, че само консумативи съм сменял. По сервизна акция и пиропатрон(Таката) на шофьорска възглавница.
За съжаление трудно се намират бензинови. Моята е бях уговорил за продажба доста преди да изтече лизинга.
Намериш ли обаче запазена според мен ще останеш доволен. Автомобилът за мен е по-скоро вдигнато комби с възможност за 4х4, а не джип. За мен така и вози.
Успех
много благодаря за инфото
Търся бензинова но все не попадам на добър екземпляр .... но ще продължим с търсенето
Здр. Може ли да изкажете и Вашето мнение между Хонда ЦРВ 2.0 бензин след 2007 и ново Рено Каптур Пассион като реното е 25490 лв бензин 90 кона 0.9тце. Знам 4е има разлика в цена.но този параметър го изклю4ете
Здр. Може ли да изкажете и Вашето мнение между Хонда ЦРВ 2.0 бензин след 2007 и ново Рено Каптур Пассион като реното е 25490 лв бензин 90 кона 0.9тце. Знам 4е има разлика в цена.но този параметър го изклю4ете
Какъв отговор очаквате - новото си е ново и за предпочитане пред 11 годишното пък било то и Хонда
Land Rover Discovery II, V8 4.0
VW Golf VI variant
Гагич: "...Никой сериозен оффроудър не е сложен заводски на въздух, само СУВ за пред нощния чалга-клуб, пред кафето и за друсни-полянка..."
Здр. Може ли да изкажете и Вашето мнение между Хонда ЦРВ 2.0 бензин след 2007 и ново Рено Каптур Пассион като реното е 25490 лв бензин 90 кона 0.9тце. Знам 4е има разлика в цена.но този параметър го изклю4ете
Колега, возил съм се в Каптюр, като този, който визираш. Нямат нищо общо с Хондата...
Поне два класа им е разликата. Седни отпред и отзад на двете, погледни багажниците... За возията не коментирам... Мисля Реното е само предно.
Реното е като Нисан Джоук. СРВ-то е почти колкото ЕксТрейл.
Здравейте,
След дълго и изморително гледане, пробване вече си взех Мицубиши аутлендър I 2006г. 2,0 бензин/газ с охлаждане -омазняване на клапаните
Може ли някой да ми каже колко масло побира двигателя и как се сменя крушла на стопа / целия стоп ли се смъква( развива) и каква е крушката?
Предишният собственник каза че от смяна до смяна е доливал около 1 л масло - проблем лие и как може да се отстрани ?
Двигателят събира 4.200гр. или 4.300 по спомени, т.е. се подготви с 5л. разфасовка масло. Разход на 1л. масло от смяна до смяна не е притеснително и няма смисъл да търсиш проблем. За крушката не мога да помогна.
Аутлендъра е добър автомобил, ще останеш доволен, стига да си случил на екземпляр.
Двигателят събира 4.200гр. или 4.300 по спомени, т.е. се подготви с 5л. разфасовка масло. Разход на 1л. масло от смяна до смяна не е притеснително и няма смисъл да търсиш проблем. За крушката не мога да помогна.
Аутлендъра е добър автомобил, ще останеш доволен, стига да си случил на екземпляр.
Много Благодаря за бързия отговор "колега" , че и аз вече съм в клуба на 4х4
Предложиха ми да сложа добавка на BARDHAL за двигател в маслото и аз го взех , но все още на съм го сложил . Да го слагам ли или не ?
Честито, колега! Много безаварийни. Мицубиши винаги е добър избор. Ако пък се е уцелил както писа колгегата - няма да имаш проблеми, все пак е японска каручка (както обичам да казвам за японските машини, на които съм фен, след като минах през немски, френски и американски, само италианска не съм карал).
Много Благодаря за бързия отговор "колега" , че и аз вече съм в клуба на 4х4
Предложиха ми да сложа добавка на BARDHAL за двигател в маслото и аз го взех , но все още на съм го сложил . Да го слагам ли или не ?
Моето мнение е да не го слагаш. От доста време слагам само качествени масла с вискозитет предписан от производителя и за себе си съм убеден, че това е най-правилния избор!
Коментар