Ремонт на ГНП

[drava]

Здравейте имам проблем с горивната помпа къде в София освен в кв. Драгълевци рециклират на този модел Нисан Терано 2 1996г. 2.7 тди .Направих диагностика в специализиран сервиз ,които има програма да чете грешките .

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП

Какъв по-точно е проблема?

[drava]

От: Ремонт на ГНП

Утре ще знам подробности като взема разпечатките от диагностиката.

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП

Не питам какво е излязло на диагностиката а какви са симптомите, заради които си я закарал на диагностика.

Какви грешки е прочело съм почти сигурен и без да ми казваш. Тая помпа електроника няма, тъй че каквото се чете се чете от компютъра. В помпата има 3 датчика, няколко електрически клапана и няколко бобини.

[drava]

Държи 1500 оборота това е на празен ход след известно време ги намалява на 8000 пуши черен дим .Диагностика self-giag result p/# 23710-7f403

Повреден клапан на гнп и ел.блок за управление .

Не знам дали помпата е зенхел или Бош.

[drava]

От: Ремонт на ГНП

Клапан и електронен блок за управление на гнп са повредени .

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП

Клапан и електронен блок за управление на гнп са повредени .

Нещо те занасят. Тая помпа няма електронен блок за управление. Ръководи се от компютъра дето е в кабината при краката на пътника.

Може да ги питаш и кой клапан че са минимум 2.

[drava]

Колега казаха че помпата има 3 клапана 1 бил повреден направих диагностика в специализиран сервиз и непригодни Майстори за най елементарна диагностика няма да споменавам името на този"сервиз" взеха 66 лева и нищо.

Ако знаеш някои читав помпаджия да демонтира гнп и да го рециклира и извърши монтажа повечето искат свален агрегат и се ако нещо не е наред си измиват ръцете с този ,който го е демонтирал и монтирал къде в София дай ми контакти на л.с. благодаря предварително.

[r3fon]

От: Ремонт на ГНП

Здравейте, надявам се, че не спамя темата на колегата drava. Sparky, в тази помпа Bosch на 2.7 TDI има ли клапан за високото налягане зад щуцера за обратната нафта? Ако има, лесно ли се ревизира?

[batsasho1]

От: Ремонт на ГНП

има дроселиращ отвор на самия щуцер за обратната нафта.

[drava]

От: Ремонт на ГНП

Благодаря ти sperki за информацията .Джипката я оставих за ремонт в сервиз извън София когато стане готова ще пиша.Поздрави

[drava]

От: Ремонт на ГНП

Помпата е ремонтирана при майстор в с. Стефаново не е скъпчия в нета има контакти с него. Сменени са Опръстените и електромагнитен клапан ,центровка на стенд джипа работи нормално не пуши и лесно стартира.

[drava]

От: Ремонт на ГНП

Помпата е ремонтирана при майстор в с. Стефаново не е скъпчия в нета има контакти с него. Сменени са Опръстените и електромагнитен клапан ,центровка на стенд джипа работи нормално не пуши и лесно стартира.

След ремонта колата стана мудна , бавно набира върнах се при майстора каза че ще пусне повече гориво на гнп-то след което ,сега е в състояние както му я оставих 1 път .Помпи зексел на този модел Терано в БГ явно няма кой да ги ремонтира.

[sparkybg]

От: Ремонт на ГНП

Грешка с с име "F/INJ TIMG F/B" означава умна дюза, клапан на авансатора или повреден компютър. Твърде е вероятно проблема изобщо да не е в помпата, а просто в умната дюза. Изключи я и виж дали има промяна.

Автомобил в сервизен режим означава точно това - ти натискаш ама няма тяга. Ако продължава да трупа въпросната грешка по помпата реално не е направено нищо. Черния пушек значи същото - неправилно количество гориво (за което грешката е друга, обаче) или невпръскано когато трябва.

На помпата почти няма какво да и стане. Електроника в нея няма. Има 3 датчика, 2 клапана и няколко бобини. Не знам защо при такъв проблем веднага се хващате за помпата. Това е възможно най-надеждната помпа с електрическо управление и проблемите в много малко случаи са от нея и се случват предимно когато механично се износи или замърси.

[Пенчо]

От: Ремонт на ГНП

След ремонта колата стана мудна , бавно набира върнах се при майстора каза че ще пусне повече гориво на гнп-то след което ,сега е в състояние както му я оставих 1 път .Помпи зексел на този модел Терано в БГ явно няма кой да ги ремонтира.

Питай Боби - 0895 55 66 62