Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

[mitkochanev]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Честито Спарки!
Най-доброто място. в което едно Терано може да попадне е твоите ръце.
Но-о-о. без много и подробни картинки не се брои - ти го знаеш.

[sparkybg]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Навъртях му 30-ина километра. На първо четене всичко изглежда добре, но определено поне подгревните свещи са за смяна. След загряване и паленето и шума на двигателя нямат нищо общо с тия при докато е студен. Пушеци няма, излизащото от ауспуха мирише нормално.

Малко трудно му свиквам на въртящия момент в ниското, комбиниран с по-различно настроения съединител. Тая гад върти гуми на 1500 оборота, и то без да съм го искал. Вярно че случих на плюещо време, съответно хлъзгавеж, ама факта си е факт, въпреки че задните гуми са почти нови нови BFG A/T-та (DOT 0617 ако помня добре).

Шибидаха е добре омазан и тотално залепен със силикон отгоре, ама това ще си стои така до напролет поне. Вътре освен таблото с приборите нищо друго не свети, ама това е лесно.

Смених му дебиломера, и май тръгна още. Тепърва ше го очовечвам. Само дано мотора е в добро състояние. Компресията скоро ще я знам - новите свещи пътуват насам и ще изпозлвам смяната им да я мерна.

[dvdimov]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Ми що ще му сменяш тези пулове тогава?При мен и на студен и на топъл паленето в работата на двигателя разлика почти не намирам.Е ясно е,че на студен е една идея по твърд в работата си.Каква трябва да е миризмата от ауспуха,нямам никакви пушеци ама миризмата си е гадничка като от ауспуха на рейс.Интересна ми е работата на турбото.Аз съм автомат,когато набирам турбото качва по буста, постепенно с леко свистящ звук до 1-1,2 При по рязко натискане на газта на същата предавка стрелката пада почти до нула и пак тръгва да качва вече с по друг звук от двигателя макс. до 0,5 и сменя скороста.Ако по време на първото надуване така да го кажа ако отпусна рязко газта се чува леко звук като от разтоварване на турбината

[sparkybg]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

След 2004-та турбото се държи различно, поне според австралийците. Та по тоя показател ще е малко трудно да ги сравняваме.

ПП: С пуловете се регулира хлабината на клапаните. Това ако иска реглаж де. Тепърва ще го меря. Ще премеря и разпределителния вал. Това, заедно с компресията ще ми даде някакво далечно приближение на реалните километри на мотора. Защото не вярвам да е на 110000, колкото пише на таблото. Дисковете, ако са орогиналните, наистина изглеждат на толкова, ама няма как да знам дали са оригиналните, пък и е субективно и зависи от налкадките. Съединителя е най-верния ориентир, ако не е сменян, ама пък няма как да се види - терановия съединител поне на 2.7, издържа между 250000 и 350000км при нормално каране.

За газовете - еми така трябва да миришат. Ако има проблем миришат различно.

ППП: Турбото не съм го чул, но и още свиквам с шума на двигателя. Това че не съм го чул смятам че е по-скоро добре. Като цяло звучи по-камионесто от 2.7-цата. Мисля си че е нормално е за дизел с директно впръскване спрямо предкамерен такъв.

ПППП: То аз ще отворя нова тема де, ама да си знаете - номоера на датчика на дебитомера Bosh е F 00C 2G2 061. Аналогичния Pierburg, с който го смених, е 7.22701.08 или .04 (еквивалентни са - на кожуха на моя пише 04, на кутията 08 ).

[faster]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Честита г придобивка с минимални ядове!Що ше се ровиш в пулове ,ако не цъкат на топъл!Ако е тих топъл ,не барай,ако пипа масло и тръгнеш за гумички тогава!Съвет!Карай и се кефИ!

[Yaro]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Честито Спарки! Със здраве. Пусни някое фото. ;-)

[sparkybg]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Честита г придобивка с минимални ядове!Що ше се ровиш в пулове ,ако не цъкат на топъл!Ако е тих топъл ,не барай,ако пипа масло и тръгнеш за гумички тогава!Съвет!Карай и се кефИ!

Ще ги пипам евентуално като премеря дали имат нужда от пипане. Поради специфики мотора разглобяването е сравнително голямо за да се сменят дори подгревни свещи, а като се разглоби (свещи със сигурност ще сменям) е лесно да се проверят и пуловете. Цъкането е субективна оценка за всеки мотор. Тоя цъка по-малко от стария ми даже с регулирани клапани. Тепърва ще му свиквам на шумовете.

Честито Спарки! Със здраве. Пусни някое фото. ;-)

Благодаря за пожеланията.

Мои снимки още нямам, ама ето от един от сайтовете:








Не е като да си няма кусури, ама ще ги оправим. Най-важния ми критерий беше да няма ръжди. Е има миниатюрни такива на 1-2 места, но лесно поправими.

Първо започвам с мотора и интериора, после ще човъркам останалото.

[turtey]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Лебедка ще му сложиш ли

[sparkybg]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Лебедка ще му сложиш ли

Надали.

[milchev74]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Честито.Пак късо а?

[targa]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Честито и безаварийно.

[sparkybg]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Честито.Пак късо а?

Съвсем умишлено.

[Аndro 160]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

........... Поради специфики мотора разглобяването е сравнително голямо за да се сменят дори подгревни свещи ......

Не си видял хубаво, свещите се сменят лесно, може би по лесно от на стария ДВГ.
С пуловете и аз мисля, че няма да има нужда да се занимаваш - там допуска е мн. голям - мисля 0.1мм.
Виж веригата е малко "велосипедна", но и тя не е трудна за смяна.

[sparkybg]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Веригата според продавача е сменена. Няколко пъти ми го натърти. Ама аз ще изконтролирам де. Ама вероятно напролет - нямам гараж, в който мога да го свърша сега.

[sparkybg]

От: Пулове за клапани Patrol/Terrano ZD30. Откъде да се снабдя?

Не си видял хубаво, свещите се сменят лесно, може би по лесно от на стария ДВГ.
С пуловете и аз мисля, че няма да има нужда да се занимаваш - там допуска е мн. голям - мисля 0.1мм.
Виж веригата е малко "велосипедна", но и тя не е трудна за смяна.

На студено нормата за луфта е 0.3 - 0.4мм. Правилно помниш. Поне добре че се регулират на студено. Ама то при такава конструкция на мотора би било някаква абсолютна лудост да ги дават на горещо.