От: Проблем с налягането на маслото KIA CEED 1.6 CRDI
Запитването произлезе от това че от сервиза за турбо заявиха че стария ми турбокомпресор е счупен поради не достатъчно мазане, но така и нито един от сервизите които попитах не ми казаха колко трябва да е налягането на ниски обороти , според някои от тях не трябва да е под 1,5-2 бар на ниски обороти.
Много четох но никъде нищо конкретно. Снощи попаднах на това клипче , тук се съмнявам да има голямо налягане. До колкото ми отговориха в един сервиз е че на стенда турбоните се тестват на 3 бара на маслото, но това и аз го имам на колата в 2000-2500 об.
Попаднах и на мнение на долега от друг форум.
Но ето и две три клипчета които противоречат с написаното: , и едно с ниско налягане
На практика освен тук никои не споделя какво означава не мазане на турбо и как се диагностицира. ( какво налягане и обем трябва да премине през него за единица време.
Първоначално публикуван от EXALIBUR
Преглед на мнение
Много четох но никъде нищо конкретно. Снощи попаднах на това клипче , тук се съмнявам да има голямо налягане. До колкото ми отговориха в един сервиз е че на стенда турбоните се тестват на 3 бара на маслото, но това и аз го имам на колата в 2000-2500 об.
Попаднах и на мнение на долега от друг форум.
Но ето и две три клипчета които противоречат с написаното: , и едно с ниско налягане
На практика освен тук никои не споделя какво означава не мазане на турбо и как се диагностицира. ( какво налягане и обем трябва да премине през него за единица време.
Коментар