ГНП Паджеро 1 2.5ТД

[vankata91]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Виж сега,ремъците ги прегледах няколко пъти и също така и след като запали пак за по сигурно,още в началото на темата го казах.

[Аndro 160]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Това написа в началото:

.....Белезите съвпадат,но долу на шайбата на к.вал има няколко положения спрямо резката на шайбата,пише Т I I 10 и мисля че само на Т и на 0 можеше да се зацепи,ако разпределителния вал е на белег.

Тоест, мислиш нещо, като, че ли не си много сигурен и т.н.
Пак си помисли, ако там си направил и най малката грешка и си завъртял ДВГ, си ударил клапаните и нямаш компресия! Ако се съмняваш, че си объркал синхронизацията премери компресията.
Ако пък толкова си сигурен, че там всичко е ОК, дай ГНП и дюзите на стенд.

[TRAX]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Човече, нещо не е така.Ти чувал ли си за детонаций при дизел ? Гориво-въздушната смес при дизелите може да варира в много широки граници, затова не може да се говори за детонаций.Послушай Андро, той знае за какво ти говори.

[traper2504]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Нищо не пречи да замериш компресията , ако си объркал белезите и си сгънал клапани. Но чукане и притраквания могат да бъдат и от пикаене на дюзи. Все пак не съм там за да чуя самото тракане и дали работят всички цилиндри.

[traper2504]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

vankata91Ако ги удряха май май нямаше да пали хич.Плюс тва всичко е зацепено както на снимката,балансиращите валове и те са зацепени на белезите.Като на детонационно горене се чува.

А после най добре отивай при Андро.

[vankata91]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Мисля,че открих ключа от бараката.Брат ми е свалял едната дюза и я разцентровал,тъпото е че чак сега разбрах.

[traper2504]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Мисля,че открих ключа от бараката.Брат ми е свалял едната дюза и я разцентровал,тъпото е че чак сега разбрах.

Taka e тук колега , някой приказваме глупости и трябва да мълчим. Поздрави и Успех!

[traper2504]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Не знам колко клипа си изгледал, но със сигурност са в пъти по-малко от дюзите които са ми минали през ръцете, които щом са свалени задължително минават през помпаджия/дизелджия/или както ти е кеф, и така вече почти 30 години.


Малко по-нагоре ти казах как да си спестиш проблеми, а даже може и да ти се върже по-евтино.
Ако не приемаш съвета ми, Трапера да изгледа тубата и да ти каже какво да правиш.

Е.............????? Не гледам Тубата , а мисля , че все пак знам какво знам и говоря , а Тубата и нета са за такива , като тебе падащи си по статистиките. Гледам всички теми и неволите ти и ми става ясно до къде се простират знанията ти , Ноо мир да има , не казвам , че съм безгрешен. Бъди здрав!

[vankata91]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Колеги,свалих капака на клапаните и се оказа,че 3 от 5те пети на разпределителния вал са спукани.Лошото е че ги няма нито нови нито втора употреба,поне аз не намерих след всички обяви за втора употреба.Иначе ги притегнах и го запалих-пали от раз и работи добре..

[kalin09]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Това говори за близка среща м/у клапани и бутала...

[vankata91]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Според мен по скоро за някой селски хамалин с тръба 2 цола дето е стягал.Имаше един такъв,не признаваше динамометричния ключ и заводския ред на стягане на главата към цилиндровия блок.Вика стягам до скръцване с тръбата на кръст и това е

[Аndro 160]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

.....Лошото е че ги няма нито нови ...........

Нови вървят с главата .....

[vankata91]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

В крайна сметка намерих употребявани.Има ли нужда да ги пасвам към лагерите?

[Аndro 160]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Казах ти по горе - капаците вървят заедно с главата! А вървят заедно с главата, защото се разтъргват заедно с главата, за да се постигне идеалното съосие на тунела, в който лагерува РВ.
Тоест, всеки капак е уникален и трябва да си голям късметлия три нови капака да паснат на твоята глава.
Начина (ако въобще има начин) е сваляне на главата и разтъргване на тунела с борщанга.

[traper2504]

От: ГНП Паджеро 1 2.5ТД

Всичко се разстъргва , шлайфа и напасва заедно с главата ..............Андро всичко е упоменал.Същото е при биелите и петите им и петите на осн. лагери , всичко е райберовано заедно за постигане на най идеалното съосие и местата им не се разменят.