Въпрос за ангренажен ремък

[u_bo]

Двигателя е 182B6 на фиат, това е 1.6 16v.
Имам странен проблем - след смяна на ангренажен комплект - при палене на студен двигател - ангренажния ремък издава шум.
Шума е свистене с честота на оборота на ангренажния ремък, сякаш става при преминаване на 'боята на емблемата' през някоя от ролките.
Като загреее двигателя, и този шум изчезва.
Ремъка е contitech , с маркировка 'made in Romania'.

Дали е от некачествен ремък? Или е друго?
Някой да е имал такъв проблем?

[Slick]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Да не са пренатегнали ремъка ? Ако обтяжната ролка е с пружина определяща натягането, е възможно като се позтрие маркировката да млъкне (ако е релефна).

[jeko47]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Така е станало.Пропуснали са последната процедура.Да се разхлаби обтегача и да се постави в средата.Първоначално с блокировките се натяга до крайно положение , превърта се два пъти , разхлабва се и се поставя срещу белега в средата.
Нищо няма да се счупи.

[faster]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Или са натегнали повече от необходимото,което след 500-1000км .ще се оправи.За двувалов е по-добре да е малко по-натегнат,което не е добре обаче за ангренажи ,които въртят водна помпа.

[I.Stoyanov]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Или са натегнали повече от необходимото,което след 500-1000км .ще се оправи.За двувалов е по-добре да е малко по-натегнат,което не е добре обаче за ангренажи ,които въртят водна помпа.

Ма тази помпата е външна.
Аз мисля също че в случая няма особено място за притеснение. Ако след ~1000км пробег няма подобрение е добре да се погледне от човек, който е запознат с този тип ДВГ.


Поздрави !

[faster]

От: Въпрос за ангренажен ремък

По принцип пиша за натягането,знам че това е с външна ,както при почти всички двувалки с или без балансиращи валове,там не се рискува ремъка да върти и водна помпа.Натоварването и оборотите правят чудеса ...,при тия мотори.

[novatech]

От: Въпрос за ангренажен ремък

В малка грешка си - много двувалки са с помпа на ремъка - екотеци разни , туинспарковете на алфа , ланча, волво и маса други.

[faster]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Не са толкова много .

[novatech]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Да добавим Пежо , Рено и Ровър тогава - та май ще се окаже че повечето водни помпи са на ангренажния ремък.

[Traqn Savov]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Не трябва да се чуват никакви шумове от ангренажа, връщай я в сервиза да ти я правят както трябва, да не са правят на чукнати и да измислят нови теории за двигателите.

Друг е въпроса дали шума ти идва точно от ангренажа!! или от някъде другаде...

ПС. Как можа точно континентал да си сложиш, геитс, дайко или бош ама оригинален...

[Asen Kushlev]

От: Въпрос за ангренажен ремък

ПС. Как можа точно континентал да си сложиш, геитс, дайко или бош ама оригинален...

Всички се кълнат в Контито, ти защо така обратно? За Гейтс пък имало много ментаци? Лично ми се скъса на служебната баничарка, беше на 20-30 х.км. някъде, не ангренаж де. Сподели опит. Аз съм с Конти на 124-ката, 40 х.км. вече и нямам грижи за сега.

[dimichos]

От: Въпрос за ангренажен ремък

И на мен ми се скъса контитеч на една година и трийсет хиляди км.на астра 1.4- там поне обтегачът е саморегулиращ и човешкият фактор липсва. Никакво визуално износване. Имаше пет конеца вътре накръст. На примерата пък на алтернатора пистовия и той конти,не спира да свири, а е изпънат на късане. Та тая марка съм я отписал нацяло.

Изпратено от моят SM-A320FL с помощта на Tapatalk

[Asen Kushlev]

От: Въпрос за ангренажен ремък

И на мен ми се скъса контитеч на една година и трийсет хиляди км.на астра 1.4- там поне обтегачът е саморегулиращ и човешкият фактор липсва. Никакво визуално износване. Имаше пет конеца вътре накръст. На примерата пък на алтернатора пистовия и той конти,не спира да свири, а е изпънат на късане. Та тая марка съм я отписал нацяло.

Изпратено от моят SM-A320FL с помощта на Tapatalk

На служебната се скъса Гейтс. Контито е на моята и нямам оплакване засега.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпрос за ангренажен ремък

Не трябва да се чуват никакви шумове от ангренажа, връщай я в сервиза да ти я правят както трябва, да не са правят на чукнати и да измислят нови теории за двигателите.

Друг е въпроса дали шума ти идва точно от ангренажа!! или от някъде другаде...

ПС. Как можа точно континентал да си сложиш, геитс, дайко или бош ама оригинален...

Е точно, па бош, де що има скъсан ремък, бошов, макар че и на всички марки съм виждал скъсани ремъци, така че не е критерии но кола с бош мноооого рядко..