Какво да я правя тази Фронтера?

[Иван Димитров]

Стигам до тази тема, защото вече нямам идея какво да я правя тази джипка. Става дума за Frontera 2.2, дизел, 2000 година.

Една година след като я купих почна да прегрява и поради стечения на обстоятелствата си прегря доста добре и двигателя замина. Намери се нов двигател, сменихме го, покарах така половин година и пак почна да прегрява и да надува. В тоя момент вдигнах ръце от нея и си купих друга кола (Мицубиши Spacegear, и там има драми ама си е отделна история). Мина достатъчно време и почнах да се усещам, че трябва нещо да направя за тази кола, но си нямам идея какво.

- да я продам - освен проблема с прегряването и двигателя си има доста вътрешни и външни щети от консистентна употреба. има варианта просто да я пусна за продажба с описани всичките кусури, но не знам до каква минимална цена мога да стигна, под която няма смисъл да се занимавам с продажба даже
- продаване на части - това може би има смисъл, но си го представям, че трябва да имам двор или място където да стои и възможност да идват хора през деня, което за мен си е трудно
- да я оправям - не знам дали ще се намери майстор, който да се наеме да я оправя, че и да е сигурен че ще има траен резултат. тук може би чуденето е дали ремонта ще се отрази на продажната цена достатъчно, че да има смисъл
- друго?

[Еделвайс]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

За да прегрееш вече два двигателя за половин година ми се вижда много странно, да не я караш по-хард или ти тежък кракът и да не си следил температурата на двигателя навреме. Проверявал ли си всичко, радиатор, перка, водна помпа, духнала гарнитура?

Иначе най-добре да я оправиш както трябва и тогава ще имаш две опции, да си я караш или да я продадеш.

[dadko]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

При варианта "продаване на части" кутията за багаж попада ли към тези части или вече е преместена на другата кола?

[Edo]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Този двигател можеш да го прегрееш най-вече с висока скорост по магистрали с тежки баири - на офроуд забрави! Две такива съм сменил за 6 години без проблеми по охлаждането, дали си провери радиатора преди да смениш мотора?

[Иван Димитров]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

При варианта "продаване на части" кутията за багаж попада ли към тези части или вече е преместена на другата кола?

Вече е пробита отзад, една от много щети по тази кола

Този двигател можеш да го прегрееш най-вече с висока скорост по магистрали с тежки баири - на офроуд забрави! Две такива съм сменил за 6 години без проблеми по охлаждането, дали си провери радиатора преди да смениш мотора?

Така и прегряваше, на дълъг път с баири. Иначе проблема очевидно е някъде в охлаждането, но явно е бил пропуснат въпреки направената проверка след новия двигател.

[santaclash]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Къса база, дизел, много неща за оправяне...Ситуацията не изглежда много перспективна.

[Edo]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

За трети ремонт явно няма смисъл, като ориентир мога да ти кажа, че първата я продадох с прецакан автоматик за 3000 лева преди 3 години. На части ще й вземеш повече, но си иска бая търпение!

[Пенчо]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Радиатор, радиатор!

[bushiDO]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Ако ти работи LSD-то и я разпарчосваш, дай оферта за дифовете.
Иначе най-рационалните опции са ти:
- продаваш на части;
- продаваш на цяло;
и двете опции, без да ремонтираш. Ремонтираш ли я няма да ти се върше ценово заигравката, а по-добре да си я оставиш.

Ииии не се сдържах, ама как успя 2 пъти да я прегрееш? Не проверихте ли малко по-щателно охладителната система от-до?

[faster]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Пенчо го е написал,Радиатор!Преди години на Опел Омега от по новите 6 цилиндъра дизел ,клиента си беше нарочил гарнитура ,не можахме да го убедиме че е радиатора ,настоя ,сменихме я и пак същото,тогава вече сменихме радиатор и всичко се успа,момчето си беше паралия и се ровеше по скъпи коли ,но не слушаше кво му пее радиото.Със скапан радиатор се постига систематично прегряване с лоши амплитуди поради затруднена циркулация на радиатора,мотора на дълго влиза във високи обороти и охлаждането трябва да е на 6.Има го и фактора термостат ,но той си е по веригата на охлаждането и се сменява задължително.Фронтерката не е лошо да се продаде и новия собственик да се заиграва,ако иска,на тебе ти стигат заигравки с 2 двигателя.Като за лъч надежда ,прегрявал съм 2.1 дизел Инденор на Форд Гранада от Бели Искър до Боровец със зверско каране/най-капризния дизел в съотношение мотор-купе/,до смяна на цвета в композицията на биелните лагери,след като му барнах пълен ремонт ,си го откарах още 8 години и го продадох в много добра кондиция без течове на масло и проблеми с паленето.Така че надежда има ,но е въпрос на решение и средства!

[Десислав Добрев]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Радиатор, радиатор!

Подкрепям с две ръце! Че и радиатор на парното мога да добавя!

[Alexfield]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Радиатор, радиатор!

И аз се присъединявам към това!
Лошо охлаждане или радиатор задръстен от кал, а може би кофти термостат.

[spec2]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Колега, най-вероятно е затлачен външно радиатора с треви , семена и листа,едно издухване с компресор върши работа, но ще трябва да го свалиш, аз го имах тоя проблем но добре че се усетих преди да стане беля.

[bushiDO]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Представяте ли си (аз не) на 2 пъти прегрявана кола да не са хвърлили едно око на радиатора

[c_gul]

От: Какво да я правя тази Фронтера?

Тъст ми продаде такава Фруктиера 2000 г. преди 2 месеца за 1000 лв /беше я купил за 14000/. Проблемен автомобил излезе.