Santa fe II (2.2 diesel D4EB) High pressure pump

[sevdalin_chavdarov]

Здравейте

Днес имах неприятен инцидент с колата (Hyundai Santa fe 2.2 diesel D4EB (150 hp) 2006 Септември, автоматик), както си карах и изведнъж двигателя спря. Отпред миришеше на нафта и за съжеление не пожела повече да запали. След като успяха да ме дръпнат до гаража на един приятел и обстойно оглеждане се оказа че имам теч при помплата за високо налягане между металния и алуминиевият корпус. Теч от маркучите няма.

Понеже колата не иска да запали реших сам да сваля помпата. Попрочел съм как става, но се чудех дали някой е имал подобен проблем и най-вече след сваляне има ли някакви тънкости при монтирането (нещо като правилно зацепване и тн.) Притесненията ми са че никога не съм свалял такава помпа и дали няма срещна трудности с монтажа. Предполагам че между двата корпуса има гарнитура която е 'сдала багажа', но все пак ще видим утре :-)

Ако някой има повече опит с тези помпи ще се раздвам да ги сподели
На прикачената снимка е показано къде е теча с чевено

Благодаря предварително

[sevdalin_chavdarov]

От: Santa fe II (2.2 diesel D4EB) High pressure pump

Малко продължение,
Днес отворихме помпата. Изглежда веднъж вече е вадена и причината за теча е, че са сложени 3 от 6 болта. Единият от тях се беше скъсъл, втория беше развит а третия с лекота се отви. Другите 3 липсваха :-)
Имайки впредвид, че болтовете са от страната на главата и реално са запушени и дори да се развият, немогат да паднат.
Това навежда на мисълта, че веднъж ремонтирана е сложена за проба и после са забравили да е свалят и сложат останалите болтове :-(. Нямам друго логично обяснение

Както и да е, утре тръгвам по сервизите, надявам се че след смяната на уплътненията и всички болтове, помпата ще заработи както преди :-)

[bijoFe]

От: Santa fe II (2.2 diesel D4EB) High pressure pump

Колега на мен ми протече единия маркуч защото не го стягаше добре скобата. има един О-пръстен седящ от вътрешната страна която влиза в двигателя аз заради МНОГО РАЗБИРАЩИ майстори заради този пръстен си купих втора помпа. Накрая за оказа,че мога да го сменя и да се оправят нещата. Сега колата си работи перфектно (май с мойта помпа не знам коя е защото смених пръстените и на двете а са еднакви на външен вид) а си имам втора помпа леко излишна но ...