Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

[Yaro]

Здравейте,
Мои близки, на които се ангажирах да помогна ще търсят да закупят такъв автомобил, който ще се кара основно като повдигната лека кола с някакви 4х4 възможности, евентуално в контекста на сняг и 'стигане до вилата'. Автомобила ще се газифицира.

Ако някой сподели накратко какво е хубавото и лошото в това автомобилче, ще ми спести време и ще помогне много. Черпенето е от мен. Ако има писано по темата и явно не съм го открил, моля за извинение.

Благодаря предварително.

[kameno karp]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Тромава е за лека кола.

[cecoa1]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Накратко - това е Хюндай Туксон с други емблеми. Което пък е произлязло от Хюндай Елантра. Та механиката от там. Раздатка Борг-Уорнър, ел. управляем многодисков съединител(кардана върти твърдо до задния мост, а там е ел.муфата).
Има режим само предно, автоматично 4х4, и ръчно блокиране на раздатката, което действа до някаква скорост(40км/ч май беше). Управлението на муфата в автоматичен режим е от комп и според датчиците на ABS/ESP.

[Yaro]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Тромава е за лека кола.

Да, предполагам, намерих такава от приятели за тест и предстои да се види колко. Споменах лека кола, защото хората са наясно, че това не е джип, макар да има 4х4 система.

Накратко - това е Хюндай Туксон с други емблеми. Което пък е произлязло от Хюндай Елантра. Та механиката от там. Раздатка Борг-Уорнър, ел. управляем многодисков съединител(кардана върти твърдо до задния мост, а там е ел.муфата).
Има режим само предно, автоматично 4х4, и ръчно блокиране на раздатката, което действа до някаква скорост(40км/ч май беше). Управлението на муфата в автоматичен режим е от комп и според датчиците на ABS/ESP.

Благодаря ти за информацията, Цецо.
Очакват ли се проблеми в тази трансмисия, при добро общо състояние на автомобила? Задавам въпроса така, защото имам съсед с Сузуки Sx4 или нещо подобно, който работи по трансмисията в края на всяко тримесечие, почти, а колата не е бедствала в нищо извън асвалта.

[IvanIvanovi]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Доколкото карам аналога Тусон 2,0, мога да кажа че изобщо не е тромава /моята е автоматик/ и е идеална за градско...... недостатък - шумна е в сравнение със субаруто и на дълъг път е по-нестабилна, обзорът е добър, като се изключи широката лява греда отпред, която скрива пешеходците..........с газовата имах постоянно некви драми, но това е от майсторите и вече е без газ............ за 4Х4 нищо, моята е 4Х2

[mohera]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Това няма нищо общо със сузуки/фиат SX4
Въпросното сузуки страда от хроничния проблем още от Балено 4х4, със прословутата муфа дето не изкарва особено дълго в добро здраве.

Май е сравнително читава кола, както се казва в една реклама дето мернах наскоро - за градски офроуд , явно е с насоченост точно за нашите пътища ... хаха

[bilbo27]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Накратко - това е Хюндай Туксон с други емблеми. Което пък е произлязло от Хюндай Елантра. Та механиката от там. Раздатка Борг-Уорнър, ел. управляем многодисков съединител(кардана върти твърдо до задния мост, а там е ел.муфата).
Има режим само предно, автоматично 4х4, и ръчно блокиране на раздатката, което действа до някаква скорост(40км/ч май беше). Управлението на муфата в автоматичен режим е от комп и според датчиците на ABS/ESP.

Точно

Да, предполагам, намерих такава от приятели за тест и предстои да се види колко. Споменах лека кола, защото хората са наясно, че това не е джип, макар да има 4х4 система.


Благодаря ти за информацията, Цецо.
Очакват ли се проблеми в тази трансмисия, при добро общо състояние на автомобила? Задавам въпроса така, защото имам съсед с Сузуки Sx4 или нещо подобно, който работи по трансмисията в края на всяко тримесечие, почти, а колата не е бедствала в нищо извън асвалта.

Ел.муфата по някое време ама се прави. Имам някъде снимки по темите . Друго гумено каре , висящ лагер ама те са лесни. Иначе обезшумяването куца малко. За описаното предназначение става. Руснаците си ги тормозят и по хард и си ги харесват. И имат хубав форум.

ПП. http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=185963

[Yaro]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Много благодаря за информацията.

[cecoa1]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Мой приятел прави ремонт наскоро на същия мотор на Елантра - беше със счупено(пробито) бутало след някакъв некачествен ремонт. Изпускателният колектор бил спукан на няколко места и заваряван, по моргите също имало с такива проблеми.

Иначе доста неща са частично или изцяло взети от Митсубиши.

[bilbo27]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Много благодаря за информацията.

Намерих си и снимките в една от темите
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=216901
https://goo.gl/photos/iXJGu7G2R9kGqYTv5

[c_gul]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

И мене това джипче ме грабва. Би трябвало да е читаво, въпреки че за Туксон отзивите не са много положителни.

[a_andreew]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Здравейте, оглеждам се за ново возило и доколкото ги гледах корейците са еднакви във задвижването и двигателите. Имам в предвид Хюндай тускон, Санта те и Киа спортаж . От едно място идват всички агрегати и само външно са различни .

[Yaro]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

А добре, мотора и скоростите какви са? Корейски, мазда, други, или корейски версии на нечий двигател?

[cecoa1]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

А добре, мотора и скоростите какви са? Корейски, мазда, други, или корейски версии на нечий двигател?

Хюндай са моторите. Дизела е на VM. Автоматичната скоростна кутия е на Митсубиши.
Разцъкай популярното - https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Tucson

[Иван Жоров]

От: Kia Sportage 2.0 бензин, ръчка 2007-2009

Имах за кратко Кия Черато като 99% съм сигурен, че двигателя е същия. 2,0 CVVT 143к.с. е на Чератото, като то е много близко до Елантра.
Двигателя е доста приятен, като за 2,0 има доста добра динамика още от ниски обороти. Има доста евтина поддръжка - свещи NGK по каталог - 4лв., лесен монтаж на ГИ, 10W40 масло по каталог(мисля, че 4л. събираше). Недостатък беше, че като се пусне климатика се усещаше повече от на други коли и като цяло ми се струва, че като се натовари(баир, хора) умираше малко повече от други 2,0 бензинови двигатели. Това е проблем тъй като Спортиджа е по-тежък и трябва да се пробва как ще е. Слабо място на Чератото и Елантрата е скоростната кутия, предполагам, че на Спортиджа не е много по-различна.