Tweet
Колеги, както се казваше в един филм "посредника винаги е лайно", та и аз се реших да се поомериша.
Колата е купена в Англия и все още си е там, но е купена непалеща. Купиха и смениха само верига и обтегача(оригинални), без водачите, разнитваха старата , закачиха новата и са я издърпали, зацепили и запалили. Колата пали вече, студена си е в нормите и като си дойде в работна температура, пръц - пръц и изгасва. Сега, тънкия момент е, че като поливат с студена вода (мисля, така ми предадоха) клапана или сензора който е в ляво под капака на клапаните(който мисля че е ВИТЕК клапана) колата работи безпроблемно и на ниски обороти. На компютър не показва никакви грешки, дросела е чистен.Ако имате подходящия боб да хвърлим един и да поразсъждаваме по въпроса.
Колата е купена в Англия и все още си е там, но е купена непалеща. Купиха и смениха само верига и обтегача(оригинални), без водачите, разнитваха старата , закачиха новата и са я издърпали, зацепили и запалили. Колата пали вече, студена си е в нормите и като си дойде в работна температура, пръц - пръц и изгасва. Сега, тънкия момент е, че като поливат с студена вода (мисля, така ми предадоха) клапана или сензора който е в ляво под капака на клапаните(който мисля че е ВИТЕК клапана) колата работи безпроблемно и на ниски обороти. На компютър не показва никакви грешки, дросела е чистен.Ако имате подходящия боб да хвърлим един и да поразсъждаваме по въпроса.