Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

[turtey]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Можем много лесно да го тестваме дали може с 4т или не.
От мен 4 кила кифтета.

[Ясен]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Можем много лесно да го тестваме дали може с 4т или не.
От мен 4 кила кифтета.

Кажи какъв наклон и направо да тестваме с УАЗа. С презумпцията че Патрул няма как да кипне или да се строши по-лесно от УАЗ.

А като се има предвид количеството за товарене 4 кила кифтета може и да не стигнат.

[Yaro]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Защото ще е кипнал като чайник,още на първия баир. Остава и това да ги влачи час на бавни.... Камион трудно се оправя, за джип да не говорим.

Живко, от колко лични Y61-ци си събрал тези впечатления?

[A.pantev]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Пак се отклонихме от добрата тема...
Всъщност някой дали знае на двигателя 160к.с. може ли да сложи "чип" и къде? Но да е читав, а не дело на наш'те инженери...

Че то е много по-добре да се “чипоса” от наши инжинери, които разполагат с дино и опит от колкото да се слагат готови софтуери. Аз имам кола с чип от български сервиз и имам изминати 200 000 безпроблемни километра, но не ми струваше 200 лева при кварталния майстор, който до вчера е ремонтирал дискети от нинтендо.

[turtey]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Кажи какъв наклон и направо да тестваме с УАЗа. С презумпцията че Патрул няма как да кипне или да се строши по-лесно от УАЗ.

А като се има предвид количеството за товарене 4 кила кифтета може и да не стигнат.

Войнеговци/Подгумер - в. Гола глава.
Кюфтета ще ги ядем на паметника под върха.
Пътя теоретично е проходим с Москвич.

[Emilppp]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Нямам Патрул и не мога да кажа нищо за възможностите му. Но 6 метра денивелация на 30 метра е около 11 градуса и 30мин. А 4 тона (бетонови) тухли са приблизително 4 палета по 80бр.

[Бакалов]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Защото ще е кипнал като чайник,още на първия баир. Остава и това да ги влачи час на бавни.... Камион трудно се оправя, за джип да не говорим.

61-ца дълга база , отзад закачена платформа с бегачката ,оборудване и гуми , с общо тегло нещо около 3.3 тона . Изкачването към Копаоник не знам колко градуса е , но от 800 м н.в. се изкачваш на 2200 м н.в. за разстояние от около 18 км . Нито кипна , нито завря като бавните ги включих на половината от разстоянието заради един тесен обратен завой .. Така че съвсем е възможно да се издърпа тази тежест с Патрол без да заври или кипне ( не знам от къде ги намирате тези Патроли дето им "кипят чайниците" ) пък не е като да сме виждали Патроли ...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Можем много лесно да го тестваме дали може с 4т или не.
От мен 4 кила кифтета.

Кажи какъв наклон и направо да тестваме с УАЗа. С презумпцията че Патрул няма как да кипне или да се строши по-лесно от УАЗ.

А като се има предвид количеството за товарене 4 кила кифтета може и да не стигнат.

В името на сеира, а и да нЕма гладна публика, от мен +4 кила кифтета.

... и благодарение на Верче Хънтърова знам от къде да ги взема.

[MartiX5]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Пишете кога ще го организирате, че ако се уцеля в България от мен 4 каси бира и помощ при товаренето.

[Ясен]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Подозирам че няма да се стигне чак до товарене. Ще вземем кемпера за ремарке, той е около 4т

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Подозирам че няма да се стигне чак до товарене. Ще вземем кемпера за ремарке, той е около 4т

И добре, че вече има спирачки, за разлика от 4т туули.

[MartiX5]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Аз реших, че някой има вила за строене в балкана и ще му закараш материалите. А всъщност може да има проблем с три пъти по-лекия УАЗ да тегли четири тонен товар по стръмен терен.

[PIT BULL]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Защото си се родил в грешната държава.В едни други географски ширини ,не страдат никак от липса на динамика.Цената му е такаша,защото може да те заведе на много далечни места и да те върне ,там където по комфортните и динамичните ще се разпаднат.Ако погледнеш пък цените на праисторическите Г класи от 85 година що са по 15-20 000 лв свчт ще ти се завие или за Тойоти на ресори с цени по 12 000 лв.

[sonda]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Живко, от колко лични Y61-ци си събрал тези впечатления?

Ама това изобщо не е важно...Важното е какво е било чуто на опашката за хляб, и какво е всеобщото мнение на този-онзи...

[sek.1]

От: Защо по дяволите Patrol-a държи толкова висока цена??!

Не е 3 тона, по-малко е, но със 160 коня си е тромав. 300 коня не са проблем и 420 се постигат с БМВ и 500 със Скайлайн, и никой не се е "самоубил", а вече са над 20 в БГ. Бюджета е от джип+3-4000 до.....горна граница няма, но за 25 имаш и окачване, и гуми, и брони .....доста работи.

Форд F 150 V 8 с бустера беше 400 кс като американците го добутват до 600 кс . За съжаление стана пожар и пикапа на човека изгоря заедно с халето и още доста неща .