Здравейте,
Имам следния проблем с моя Нисан Y61/3tdi/2001
Когато е студен пали с ужасно много въртене на стартера, като в същия момент отзад дими и мерише на неизгоряла нафта.
След запалването пуши за кратко доста черен дим, след което минава в нормален режим. Когато колата загрее, 8/10 опита пали на четвърт оборот завъртане, но при 2 от случаите върти повече (не толкова колкото като е студен).
Закарах го в Митвас, дюзите са ОК, свещите са ОК, уж не връщал нафта. Заключиха, че няма какво друго да е, освен ГНП.
Мошността не му е каквато очаквам за 3000 кубика двигател, но нямам база за сравнение - запалили иначе си върви според мен разумно.
Случи ми се 2 пъти, както карам, изведнъж джипа започва да спира, все едно си го загасил в движение и светва чека - грешката е в сензора на педала на газта според Митва, а други колеги ми казаха, че това е известен проблем.
Понеже сваляне/тест/качване на това ГНП не е лесна работа, моля за мнения, съвети и идеи.
Имам следния проблем с моя Нисан Y61/3tdi/2001
Когато е студен пали с ужасно много въртене на стартера, като в същия момент отзад дими и мерише на неизгоряла нафта.
След запалването пуши за кратко доста черен дим, след което минава в нормален режим. Когато колата загрее, 8/10 опита пали на четвърт оборот завъртане, но при 2 от случаите върти повече (не толкова колкото като е студен).
Закарах го в Митвас, дюзите са ОК, свещите са ОК, уж не връщал нафта. Заключиха, че няма какво друго да е, освен ГНП.
Мошността не му е каквато очаквам за 3000 кубика двигател, но нямам база за сравнение - запалили иначе си върви според мен разумно.
Случи ми се 2 пъти, както карам, изведнъж джипа започва да спира, все едно си го загасил в движение и светва чека - грешката е в сензора на педала на газта според Митва, а други колеги ми казаха, че това е известен проблем.
Понеже сваляне/тест/качване на това ГНП не е лесна работа, моля за мнения, съвети и идеи.
Коментар