Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Тест с крик на санта фе 1 генераци

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Тест с крик на санта фе 1 генераци

    Направих 1 тест с повдигнато 1 колело, като другите 3 са подпрени с тухли,камъни.Тегаво тръгва като цяло ама явно толкова му е келепира С повдигано задно колело тръгва по-лесно отколкото с повдигнато предно не знам защо. Вие пробвали ли сте?

    https://www.youtube.com/watch?v=dqAR...ature=youtu.be

  • #2
    От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

    Първоначално публикуван от sabatton Преглед на мнение
    С повдигано задно колело тръгва по-лесно отколкото с повдигнато предно не знам защо.
    Не познавам марката, но колите основно с предно и предаване назад с виско муфа се държат така. Напречно ли е мотора или надлъжно на колата?
    0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка

    Коментар


    • #3
      От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

      Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнение
      Не познавам марката, но колите основно с предно и предаване назад с виско муфа се държат така. Напречно ли е мотора или надлъжно на колата?
      Напречно е.Постоянно 4х4 е 60/40 отпред/отзад, и уш има муфа, която го прави 50/50.Отзад е с лсд може ъова да в причината.

      Коментар


      • #4
        От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

        Първоначално публикуван от sabatton Преглед на мнение
        Направих 1 тест с повдигнато 1 колело, като другите 3 са подпрени с тухли,камъни.Тегаво тръгва като цяло ама явно толкова му е келепира С повдигано задно колело тръгва по-лесно отколкото с повдигнато предно не знам защо. Вие пробвали ли сте?

        https://www.youtube.com/watch?v=dqAR...ature=youtu.be
        И аз не познавам конкретното ППС, ама не виждам нищо неочаквано.
        Ford Maverick II 2.3 XLT
        Ford Mondeo MK5

        Коментар


        • #5
          От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

          Първоначално публикуван от sabatton Преглед на мнение
          ... и уш има муфа...
          По принцип би трябвало по-бързо да блокира, така че верно муфата е уж
          Но по-добре да не хваща много, отколкото да е запекла, че има и такъв вариант и блокира дифа постоянно.
          Има вариант да се ремонтира със смяна на гела, но е разправия.
          Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

          Коментар


          • #6
            От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

            Първоначално публикуван от cecoa1 Преглед на мнение
            ...
            Има вариант да се ремонтира със смяна на гела, но е разправия.
            Не е. Струва 260лв. + сваляне и качване, ако не можеш сам.
            ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

            Коментар


            • #7
              От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

              Първоначално публикуван от cecoa1 Преглед на мнение
              По принцип би трябвало по-бързо да блокира, така че верно муфата е уж
              Но по-добре да не хваща много, отколкото да е запекла, че има и такъв вариант и блокира дифа постоянно.
              Има вариант да се ремонтира със смяна на гела, но е разправия.
              Ако не е подпряна с камъни тръгва юо-бързо,а така се вижда,че предава и наАд момент леко кляка задницата,но не и стига.Иначе ме знам дали е запекла муфата. Затова пуснах темата ако има други с такива коли да споделим опит.

              Коментар


              • #8
                От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                Първоначално публикуван от sabatton Преглед на мнение
                ... дали е запекла муфата.
                Ако беше запекла щеше да скача от камъньете като коза.

                В общия случаи тия муфи като умират не освобождават, а зацепват на 100%

                Коментар


                • #9
                  От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                  Първоначално публикуван от sabatton Преглед на мнение
                  Ако не е подпряна с камъни тръгва юо-бързо,а така се вижда,че предава и наАд момент леко кляка задницата,но не и стига.Иначе ме знам дали е запекла муфата. Затова пуснах темата ако има други с такива коли да споделим опит.
                  Все пак зацепва, може да си го караш и така. Но не е на 100%. Ако имаш излишни пари и мерак, или ще караш повече извън пътя и ти трябва проходимост, не е лошо да си я оправиш.
                  То високото е дефакто отстрани и не би трябвало да ся сваля трудно, явно затова и цената на ремонта е като описаната горе.
                  Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

                  Коментар


                  • #10
                    От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                    Първоначално публикуван от cecoa1 Преглед на мнение
                    Все пак зацепва, може да си го караш и така. Но не е на 100%. Ако имаш излишни пари и мерак, или ще караш повече извън пътя и ти трябва проходимост, не е лошо да си я оправиш.
                    То високото е дефакто отстрани и не би трябвало да ся сваля трудно, явно затова и цената на ремонта е като описаната горе.
                    Къде ремонтират такова нещо?

                    Коментар


                    • #11
                      От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                      Първоначално публикуван от sabatton Преглед на мнение
                      Къде ремонтират такова нещо?
                      Най-вероятно Джоу ще те упъти...гледам че чете. Писал е в пост номер 6.
                      Ако не, му пиши на лични, сигурен съм че ще ти помогне.
                      Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

                      Коментар


                      • #12
                        От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                        Първоначално публикуван от sabatton Преглед на мнение
                        Къде ремонтират такова нещо?
                        В София на Хладилника (за молците - до Парадайса ), гугълирай "ремонт на вискомуфи" или май бяха бг муфи или некви други муфи.
                        Тия на Хладилника са най-добре като цена, да не се подлъжеш нЕкъде другаде.
                        ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

                        Коментар


                        • #13
                          От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                          Хич не пипай муфата, работи точно както трябва.

                          Коментар


                          • #14
                            От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                            Тия от бгмуфите в сайта си разправят, че ги тествали на колата. Що да не се разходи и да си поговорят ?
                            ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT

                            Коментар


                            • #15
                              От: Тест с крик на санта фе 1 генераци

                              Па може.Особено ако се рзхожда откъм Малко Търново.
                              Все повече се скриват новите участници , не ти ли прави впечатление.От кого?
                              Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X