THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Рекордните 202 заявки до момента. Не чакайте последния момент!!!
Заявките до момента

ONLINE ЗАЯВКА ЗА РЕГИСТРАЦИЯ ТУК

А ние си действаме.
Понеделник е ден за маркиране.
Про и Експерт имат една маркировка, Хоби и АТВ друга. За всеки клас преди завой или кръстопът има достатъчно маркировка за да ви подскаже, че имате завой или да ви упъти в пътеката. Не забравяйте, че маркировката е бонус, навигацията е основното ви средство.





Трасто на Хоби и АТВ е разкош





А ендурокроса на ПРО се минава и с каруца

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Продължаваме с рекордите! 216 заявки до момента
Заявките до момента
ONLINE ЗАЯВКА ЗА РЕГИСТРАЦИЯ ТУК
Утре ще публикуваме актуална програма и ви молим да следите информацията за състезанието както във FB, така и във форума.
Понеже състезателите са много четете какво публикуваме за да не си губим взаимно времето.
Задължително си подгответе GPSа за регистрацията с номер и клас за да не стане объркване и да карате в друг клас.
Нека взаимно се улесним за да се чувстваме всички комфортно по време на хард ендуро състезание


А ние си продължаваме с организацията по трасетата:

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Заявките за участие достигнаха 225

Не забравяйте, че довечера до 24 часа е последния срок за подаване на заявка.

ONLINE ЗАЯВКА ЗА РЕГИСТРАЦИЯ ТУК

ВАЖНО! Има дребни промени в програмата на състезанието. Моля запознайте с нея от първия пост.
Веселата част в събота вечерта ще в механа Бански Айдути (тел за резервации 0893 605555. Цялото заведение е резервирано за състезателите)

КАРТА НА ПО- ВАЖНИТЕ МЕСТА ЗА СЪСТЕЗАНИЕТО

А ние и днес продължаваме работа по почистване на трасетата.

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Online брифинг за Мотори Хоби и АТВ

Обща дължина на трасето 80 км. Презареждане на 40 км.

Като цяло трасето е много балансирано с изкачвания, спускания, разкошни улеи и места за почивка. Трасето е прокарано и с АТВ. На доста места се карат горски пътища затова бъдете внимателни по скоростните отсечки за туристи , джипове и други субекти по трасето.

Когато видите, че имате изкачване засилете си машините достатъчно. Изкачванията са дълги и със завои. Постарали сме се където има отклонения по други пътища да маркираме с лента (жълто-черна).

Когато видите, че се включвате в друг път или пътека се оглеждайте, понеже на няколко места трасето на хоби се включва в трасето на про и експерт. На две места пресичате през баластриери. Там да сте с повшено внимание, за да не ви трясне някой камион.

Имате две контроли.

КАРТА НА ТРАСЕТО С ПО- ВАЖНИТЕ МЕСТА

По – интересните точки по трасето са:
01 - SS1 - контрола e стръмно 50 метрово изкачване, на върха на което ще ви се слагат контролите. Ако прецените, че не може да го качите продължавате по пътя и получавате 30 мин. наказание.

02 – Стръмно спускане – това е спускане в улей, където АТВ да бъдат с повишено внимание. Там ще има двама души да помагат, ако някой го е страх. Подходете плътно в ляво а във втората част спуснете АТВ-то, като накрачите улея. Моторите тук нямат никакъв проблем.

03 – Презареждане. Веднага след презареждането излизате на асфалтов път и карате по него около километър. Тук имате ограничение на скороста от 50 км. След това влизате в ляво по черен път. Бъдете внимателни при влизането за насрещни автомобили по асфалта.

04 – Влизане под моста – Нищо особенно, но ви обръщаме внимание да не пресечете през асфалта. Ако го направите ще се отклоните от трака повече от 200 метра и ще получите наказание.

05 – Стръмно изкачване с камъни. Има 30 метра „плаващи“ камъни. Нищо особенно, просто си засилете машината достатъчно.

06 – Контрола. Тук задължително спирате за да ви се сложи контролата. Ако нямате контрола 30 мин. наказание.

Финалът е на язовира. В началото на стената си предавате GPS за контрол. След това минавате по стената и ако искате да останете на заведението си оставяте машината на паркинга под него така, че да не пречите на преминаващите.

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Online брифинг - навигация Експерт

КАРТА НА ТРАСЕТО С ПО- ВАЖНИТЕ МЕСТА

Обща дължина на трасето 85 км. Презареждане на 40 км.
Трасето е балансирано с изкачвания, спускания и места за почивка.
На доста места се карат горски пътища затова бъдете внимателни по скоростните отсечки и кръстовища за туристи , джипове , дървари и други субекти по трасето.
Когато видите, че имате изкачване засилете се достатъчно , някой от пътеките завършват с праг или корени . Изкачванията са дълги и със завои. Постарали сме се където има отклонения по други пътища да маркираме с лента (червено- бяла).
Когато видите, че се включвате в друг път или пътека се оглеждайте, понеже на няколко места трасетата се пресичат. На няколко места пресичате асфалтов път оглеждайте се !!!
Имате две спускания по била с „живи камъни” , бъдете много внимателни . На пръв поглед не изглеждат стръмни но спирането е трудно.
Пресичате няколко реки , но опасност да удавите моторите няма .
За предпочитане е да се кара с нови гуми . В по голямата част трасето е сухо , но има и кални участъци.
Имате две контроли.
По – интересните точки по трасето са:
01 – 500 метра след старта има 20 метрово изкачване по сипей ;
02 – 700 метра след старта – влизане в реката за 100 метра и атрактивно излизане (който реши да го пропусне наказанието е 30 мин. Контрола ще е по GPS) ;
03 - SS - контрола e стръмно 50 метрово изкачване на две нива през път , на върха на което ще ви се слагат контролите. Ако прецените, че не може да го качите продължавате по пътя и получавате 30 мин. наказание;
04 – Изкачване през сипей – тракта е по път който завършва със сипей. Който не може да го качи си търси обход . Наказание ще имат отдалечилите се на повече от 100 метра;

05 – Презареждане. Веднага след презареждането излизате на асфалтов път и карате по него около километър. Тук имате ограничение на скороста от 50 км. След това влизате в дясно покрай една мантинела .
06 – Влизане под моста – стръмно спускане, което излиза (не пряко/има площадка за спиране) към асфалтовия път (където беше миналогодишното зареждане). Нищо особено , но ви обръщаме внимание да не пресечете през асфалта.
07 – Контрола. Тук задължително спирате да ви се сложи контролата (целта е да знаем кой е преминал и колко участници са по трасето и в коя част) . Ако нямате контрола 30 мин. наказание.
08- Изкачване на стръмен участък – участъка е на две нива , като второто е по трудно и почти няма място за засилка. Който прецени че не може да го качи и/или има тапа има обход който ще бъде качен на GPS с различен (червен) цвят. Наказанието е 30 мин.
Финалът е на язовира. В началото на стената си предавате GPS за контрол. След това минавате по стената бавно и без да вдигате излишен шум (некоректни участници ще се дисквалифицират) и ако искате да останете на заведението си оставяте машината на паркинга под него така, че да не пречите на преминаващите.

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Online брифинг за мотори PRO

КАРТА НА ТРАСЕТО С ПО- ВАЖНИТЕ МЕСТА

Обща дължина на трасето 92 км. Презареждане на 44 км. , втората част ви е по трудна имате два хилклайминга.
Гледайте си добре трака на места се разминавате на под 100 метра .
На доста места се карат горски пътища затова бъдете внимателни по скоростните отсечки и кръстовища за туристи , джипове , дървари и други субекти по трасето.
Повечето изкачвания започват по ясно изразени пътеки преминават в слалом между дърветата и завършват с праг и/или корени . Постарали сме се където има отклонения по други пътища да маркираме с лента (червено- бяла).
Когато видите, че се включвате в друг път или пътека се оглеждайте, понеже на няколко места трасетата се пресичат. На няколко места пресичате асфалтов път оглеждайте се !!!
Имате две спускания по била с „живи камъни” , бъдете много внимателни . На пръв поглед не изглеждат стръмни но спирането е трудно.
Пресичате няколко реки , но опасност да удавите моторите няма .
За предпочитане е да се кара с нови гуми . В по голямата част трасето е сухо , но има кални участъци и улей с мъх и камъни.Каране по стръмни странични наклони няма.

Имате три контроли.
По – интересните точки по трасето са:
01 – 500 метра след старта има 20 метрово изкачване по сипей ;
02 – 700 метра след старта – влизане в реката за 100 метра и атрактивно излизане (който реши да го пропусне наказанието е 30 мин. Контрола ще е по GPS) ;
03 – SS_1 - контрола e стръмно 50 метрово изкачване на две нива през път , на върха на което ще ви се слагат контролите. Ако прецените, че не може да го качите продължавате по пътя и получавате 30 мин. наказание;
04 – Изкачване през сипей – тракта е по път който завършва със сипей в който има очертано минаване , но е много изкопано. Който не може да го качи си търси обход или друга линия за преминаване. Наказание ще имат отдалечилите се на повече от 100 метра;

05 – Презареждане. Веднага след презареждането излизате на асфалтов път и карате по него около километър. Тук имате ограничение на скороста от 50 км. След това влизате в дясно покрай една мантинела .
06 – SS_2-Хилклайминг – по средата на асфалтовия път ще видите точка SS_2 . Отбивате в ляво и имате качване през варовикови скали . Изкачването е на тераси и ще бъде маркирано . Избирате си подход (в началото има много варианти) и на последните две тераси ще ви бъде сложена лента от къде точно да се качите .На „върха” ще имате контрола която да ви отбележи. Наказанието за непреминаване е 1 час.Слизането от контролата става по избрана от вас траектория , но без да пречите на другите участници.
07- Опасен участък (маркиран с череп) непосредствено след SS_2 имате изкачване по било и спускане по ръба на една могила в която има изкоп . Постарали сме се да го оградим и обезопасим , но внимавайте.
08 – Влизане под моста – стръмно спускане, което излиза (не пряко/има площадка за спиране) към асфалтовия път (където беше миналогодишното зареждане). Нищо особено , но ви обръщаме внимание да не пресечете през асфалта.
09 – Контрола. Тук задължително спирате да ви се сложи контролата (целта е да знаем кой е преминал и колко участници са по трасето и в коя част) . Ако нямате контрола 30 мин. наказание.
08- Изкачване на стръмен участък – участъка е на две нива в борова гора. Който прецени че не може да го качи и/или има тапа има обход който ще бъде качен на GPS с различен (червен) цвят. Наказанието е 1час.
Финалът е на язовира. В началото на стената си предавате GPS за контрол. След това минавате по стената бавно и без да вдигате излишен шум (некоректни участници ще се дисквалифицират) и ако искате да останете на заведението си оставяте машината на паркинга под него така, че да не пречите на преминаващите.

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Всеки състезател при придвижването в Банско е длъжен да спазва ограниченията. Карайте внимателно и се съобразявайте с всички участници в движението. Всеки нарушител ще бъде дисквалифициран без предупреждение

[vpantev]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Стартов списък

[vpantev]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Резултати от Навигация:

Навигация BANSKO 2017

[krascho]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Благодаря на организаторите за перфектната подготовка, всичко беше супер!

Обаче имам въпрос и коментар относно класирането при навигацията и поне очаквам обяснение. Карах със състезателен номер 393 и съм класиран на последно място с 4 часа наказание?! Как е възможно това и на какво се дължи при положение, че през ЦЯЛОТО ВРЕМЕ карах заедно със състезател номер 765, като накрая на последното стръмно изкачване го задминах и финиширах преди него - той няма никакво наказание?!

Честно казано съм изключитеюлно изненадан (не се боря за никакви класирания, но въпросът е принципен) и държа да получа обяснение - готов съм да предоставя GPSа си за анализ. Ако е някакъв технически проблем с уреда искам да знам какъв е, за да го избягвам в бъдеще. За сега не вярвам в обективността на класирането!

Благодаря и поздрави!

[vpantev]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Важно!
Допуснал съм грешка при класирането на Expert и АТВ:
1 139 Hugo BERNARD Ktm 250 Ride Enduro 31
2 119 Пламен ЯНКОВ KTM 450 Варна 26
3 185 Филип НАУМОВ GAS GAS EC 300 Ендуро Плевен 25

Вярното е:
1 185 Филип НАУМОВ GAS GAS EC 300 Ендуро Плевен 32
2 139 Hugo BERNARD Ktm 250 Ride Enduro 31
3 119 Пламен ЯНКОВ KTM 450 Варна 28

При АТВ след подадена контестация се отмени наказанието на Христо Колев 333 от 02:00:00 часа:
1 866 Славян ТОДОРОВ Yamaha Raptor 70 4Х4 Адвенчър 37
2 600 Ивайло СТОЯНОВ Yamaha Raptor Offroader Motomaina 32
3 696 Валентин НЕЙКОВ Yamaha Raptor 70 4Х4 Адвенчър 30
Вярното е:
1 866 Славян ТОДОРОВ Yamaha Raptor 70 4Х4 Адвенчър 37
2 600 Ивайло СТОЯНОВ Yamaha Raptor Offroader Motomaina 32
3 333 Христо КОЛЕВ Suzuki LTR450 АТВ Пиратите 30

Извинявам се на всички засегнати от допуснатите грешки, и искрено съжалявам тъй като организаторите бяха хвърлили огромни усилия за да се получи перфектно състезание.


Всички класирания от THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017:

Навигация
Добавени се времената на тези които имат финал, но са DNF поради проблеми с траковете.

X-Cros

Крайно класиране

Тракове

[Enduro Club Kornitsa]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Обаче имам въпрос и коментар относно класирането при навигацията и поне очаквам обяснение. Карах със състезателен номер 393 и съм класиран на последно място с 4 часа наказание?! Как е възможно това и на какво се дължи при положение, че през ЦЯЛОТО ВРЕМЕ карах заедно със състезател номер 765, като накрая на последното стръмно изкачване го задминах и финиширах преди него - той няма никакво наказание?!

Честно казано съм изключитеюлно изненадан (не се боря за никакви класирания, но въпросът е принципен) и държа да получа обяснение - готов съм да предоставя GPSа си за анализ. Ако е някакъв технически проблем с уреда искам да знам какъв е, за да го избягвам в бъдеще. За сега не вярвам в обективността на класирането!

Благодаря и поздрави!

Понеже качиха траковете и всеки може да ги разглежда, прегледах ти трака - гпс-а ти е започнал да записва едва в 12:04 мин, точно като си започнал изкачването от дерето към мотопистата.
Преди това изобщо не е чертал нищо. Така, че виж си навигацията, там ти е бил проблема, не са ти виновни хората.
По регламент е "при отклонение или липса на трак над 1000 м - дисквалификация". .....така, че и аз не вярвам в обективността на класирането - трябвало е не 4 часа наказания да ти дадат и да фигурираш в класирането, а направо дисквалификация
п.с.
Иначе след това гпс ти е тръгнал и до финала трака ти е без грешка, 100% си бил върху следата.

[krascho]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Благодаря за отговора - просто исках да разбера каква е причината - не съм обвинявал никого. Щом е gps-a, значи е gps-a. Приемам и дисквалификация - не е в това въпроса Сега след като получих обяснение (защото и други се свързаха с мен) вярвам в класирането.

Отново благодарности на организаторите и поздрави!

[KrAs]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

Перфектно, с голямо.......Б-..............яяяя на, Дане, Митко, Благо и всички момчета от МДБ!!!!!

[DANE]

От: THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 - 14-15 октомври

THREE MOUNTAINS HARD ENDURO BANSKO 2017 завърши.
226 състезателя на старта!!! Това до сега не се е случвало никога.
Огромни благодарности на всички участници, както и на всички приятели, които спомогнаха това състезание да се случи.
Приемете нашите извинения за грешките във времеизмерването, но това не зависеше от нас.
Благодарим Ви и догодина ви очакваме отново!