Tweet
Здравейте,
имам Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D 156 к.с. и се появи следния проблем: на таблото ми излезе съобщение "transmition service required" и все едно не иска да превключи предавката, получава се едно блъскане и самофорсиране на двигателя. Първо се появи на магистралата някъде до Сливен, колата беше с включен климатик (четох някъде, че може и заради това да е, но ми се случи и без клима). След това колата беше закарана в оторезиран сервиз в Бургас, диагностицираха я и казаха, че има проблем в управлението на скоростната кутия. Не мога да кажа в какво се е изразила грешката - дали само са я вързали на компютър или са проверили и нещо друго. В крайна сметка грешката бе изчистена и се прибрах до Пловдив карайки без климатик, но след няколко дни пак се появи този проблем, този път в града. Вечерта мой приятел я закачи на компютър и грешката беше с код Р2809 (Clutch shift c/o SOL.2 stuck). Общо взето до ден днешен ту се проявява, ту не. Четох и по чужди форуми, но конкретно решение на проблема там нямаше. Снощи баща ми вися с нея по задръстванията в Пловдив и пак му излезе на таблото съобщението, но след час г/у я подкарах и "chec-a" вече не светеше.
В Балканстар в Пловдив ме засреляха с цифри, след като минах през тях за консултация.
Знам два сервиза, които се занимават единствено с автоматици (в София и Пловдив), но не знам дали изобщо проблема е в скоростната кутия.
Купих я преди две седмици от човек, който я е купил от Райфайзен. Проверих и ремонтите в Балканстар в София, нямаше нищо сериозно правено.
Ще съм благодарен ако някой има информация за този проблем.
имам Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D 156 к.с. и се появи следния проблем: на таблото ми излезе съобщение "transmition service required" и все едно не иска да превключи предавката, получава се едно блъскане и самофорсиране на двигателя. Първо се появи на магистралата някъде до Сливен, колата беше с включен климатик (четох някъде, че може и заради това да е, но ми се случи и без клима). След това колата беше закарана в оторезиран сервиз в Бургас, диагностицираха я и казаха, че има проблем в управлението на скоростната кутия. Не мога да кажа в какво се е изразила грешката - дали само са я вързали на компютър или са проверили и нещо друго. В крайна сметка грешката бе изчистена и се прибрах до Пловдив карайки без климатик, но след няколко дни пак се появи този проблем, този път в града. Вечерта мой приятел я закачи на компютър и грешката беше с код Р2809 (Clutch shift c/o SOL.2 stuck). Общо взето до ден днешен ту се проявява, ту не. Четох и по чужди форуми, но конкретно решение на проблема там нямаше. Снощи баща ми вися с нея по задръстванията в Пловдив и пак му излезе на таблото съобщението, но след час г/у я подкарах и "chec-a" вече не светеше.
В Балканстар в Пловдив ме засреляха с цифри, след като минах през тях за консултация.
Знам два сервиза, които се занимават единствено с автоматици (в София и Пловдив), но не знам дали изобщо проблема е в скоростната кутия.
Купих я преди две седмици от човек, който я е купил от Райфайзен. Проверих и ремонтите в Балканстар в София, нямаше нищо сериозно правено.
Ще съм благодарен ако някой има информация за този проблем.
Коментар