Олекотяване на маховик и колянов вал

[shisharkata]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Какви са тези глупости,че няма да върви с лек маховик ?!Те хората защо ли продават свръх леки маховици,сигурно са глупави трябва някой умен да почне да продава по-тежки.
Както и да е,някой да знае къде може да ми олекотят коляновия вал и маховика и да ги балансират заедно ?

[petroffbg]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Казваш че тръгваш с обороти на празен ход?! Щото обикновено се тръгва с мах, но винаги над 5. Де да знам, Москвичите и Ладите вървяха доста по-добре.

Тръгвам на 8400 на ограничител,номера е да успееш да се измъкнеш пред 9 кухи лейки,които за нищо на света не пускат газта.
Всичко беше нормално при един движещ мост,но при два и първа 2,8 животното бие главата у земята и не ще.Сложих стандартен маховик и тръгна,дрегела е 1,6,такова е ограничението за класа в който карам.

[bojitch]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Нещо не се връзва, но щом казваш, требва да ти вервам.

Все пак, бих искал да го почувствам лично. Значи, пускаш съединител и вместо да литне, обороти падат, гуми не превъртат, добичето се зарива...

Всичко това се оправя с маховик с две кила отгоре?!

Да не говорим за преводното число.

[petroffbg]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Значи всичко тръгва от предавателното число,стандартното на ск която карам за 1-ва е 3,87 и не ме устройва,първата свършва на метър от старта и трябва следваща от което се губи време и всички отдавна са заминали.Куриоз във случая е,че на асфалт тръгва,на пръст не.Колелата са макадан 15"на 65см диаметър...

[bojitch]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Не мога да коментирам без да го видя и усетя. Странното е, че го лекуваш с малко по-висок въртящ момент и то доставен от по-тежък маховик.

[petroffbg]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Точно,със кило и половина повече и се наредиха нещата.

[м20_маниак]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Пак вуйчовски разпри...

Повече от 2 години (50 000 км градско - в София) карам с лек маховик (бмв). Това олекотяване по-скоро се яви като бонус, вследствие на щението ми да премахна този гаден двумасов маховик, който Кунц беше сложил на бензинов двигател, снабден с демпферна шайба отпред и балансиращи валове - вътре. Всичко стана елементарно - просто взех едномасов маховик от по-стара генерация БМВ, пасващ на всички възможни места без абсолютно никакви стругаро-шлосерски операциЙ и занимания. Разликата между комплектите маховик+съединител беше около 3,5 - 4 кг.

Противно на необоснованите твърдения на всички околни вуйчовци, БМВ-то продължи да има празен ход на 750 об/мин., климатроникът работеше както преди, двигателят палеше нормално (гумите - също). Придобих доста по-добър демараж; градските и динамични престроявания, наръгвания и изпреварвания се облекчиха много; при целенасочена и преднамерена загуба на сцепление на задните колела, баварията стана по-лесна за контриране/контролиране, поради по-бързата и директна реакция на газта. От горното - доста се улесни подаването на междинна газ за преминаване към по-ниска предавка. Разходът падна с поне 1,5 - 2 литра (е, разбира се - след преминаване на първоначалната двуседмична еуфория и раздаването на газ на заварка). За майтап преди 2 седмици ми се наложи да карам същото БМВ на една мадама (беше сигурно с над 2,5 промила), снабдено със заводски двумасов маховик - имах чувството, че возя 5 човека по 150 литра.

Здравейте колеги,къде могат да ми олекотят коляновия вал и маховика и след това да ги балансират заедно ?
Интересуват ме места за които сте сигурни,че ще го свършаткачествено.Иначе за маховика и сам мога да си го направя,но без коляновия вал не искам.

Познат си олекоти преди време вал+маховик+шайба в Овча Купел. Нямаше никакви ненормални вибрации и се получи доста добре. Днес ще го питам или просто гугълирай .

п.п. Сега видях, че си от Пазарджик. Не мога да те насоча там, евентуално нещо в Пловдив, но трябва първо да питам един местен рацер

[shisharkata]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Няма значение,че не е наблизо.Не е никакъв проблем да се ходи до София или по-далече,важното е да го направят качествено,а не да ме излъжат и после да си бия главата и да ходя да ги псувам.

[petkov_bb]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Няма ли вариант за замяна на целия "агрегат" с фабрично постигнати, желани от Вас характеристики.
Опита показва ,че когато не е сметнато комплексно натоварването и "форсажа",често се седи в "бокса" -слабите звена "отпадат".

[Ясен]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Няма ли вариант за замяна на целия "агрегат" с фабрично постигнати, желани от Вас характеристики.
Опита показва ,че когато не е сметнато комплексно натоварването и "форсажа",често се седи в "бокса" -слабите звена "отпадат".

Човекът упорито не казва на каква машина иска да прави това.

Младежта по принцип споделя разпространеното заблуждение, че с "мунинг" може да се направи нещо което да е по-евтино и с по-добри резултати отколкото с купуване на следващ размер двигател или направо цяла кола. Страдат от тая заблуда старички опелчета, голфчета и тук-там някое клио. Преди време - и жигулки ама времето си взе своето. Страдат често и жителите на околните сгради ама възмъжаването иска жертви.

Ама всичко това в темата не е важно. Защото човекът иска от нас олекотен маховик, а не непременно по-бърза кола.

[м20_маниак]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Тук съм съгласен, че е много по-лесно, евтино, целесъобразно и безпроблемно да вземеш по-мощен мотор за този модел, вместо да се чудиш къде какво да орежеш, запилиш и пр. Само дето момчето не пита "дали", ами "къде"!

[petkov_bb]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

възмъжаването иска жертви..

Перфектно

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Във Форума е пълно с такива дето са в процес, па сигурно и аз.

... а това с олекотяване на маховик и окастряне на вал, като после бяха балансирани заедно, съм го правил точно преди 25г. във "Васил Коларов", на машина за баланс на ротори, но сега, ако не са я продали за скраб, не знам дали ще го направят.

[petroffbg]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Няма значение,че не е наблизо.Не е никакъв проблем да се ходи до София или по-далече,важното е да го направят качествено,а не да ме излъжат и после да си бия главата и да ходя да ги псувам.

Гледам,че си от Пазарджик.Върви в Драгор,на края на селото в ляво зад бензиностанцията има сервиз,търси Ангел.Той ще ти обясни кое-що,а ще видиш и истинска бегачка в процес на реализация,тел 0898326023,кажи му,че Пламен от Силистра те праща.
За маховика,да не тръгнеш да кастриш чугунения,че съм се нагледал на идиотизми,включително може да останеш и без крака.
Задължително нов-стоманен и не от каква да е стомана...

[targa]

От: Олекотяване на маховик и колянов вал

Чак без крака. Колко сила има 3 кила джилязо със зъби, развъртяно на 7000 оборота? Нищо работа.