Страница 2 от 2 ПървиПърви 12
Резултати 21 до 37 от 37

Тема: Олекотяване на маховик и колянов вал

  1. #21
    Аватара на petroffbg
    petroffbg е офлайн
    Пламен Петров
    Старши участник | Организатор || +ПЛ |
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    СИЛИСТРА
    Публикации
    3,585
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Точно,със кило и половина повече и се наредиха нещата.
    Вива:22 март е ден на водата. Понеже бирата е 90% вода, днес е 90% ден на бирата.

  2. #22
    Аватара на м20_маниак
    м20_маниак е офлайн Старши участник | ОС || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Mar 2007
    Място
    София
    Публикации
    1,402
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Пак вуйчовски разпри...

    Повече от 2 години (50 000 км градско - в София) карам с лек маховик (бмв). Това олекотяване по-скоро се яви като бонус, вследствие на щението ми да премахна този гаден двумасов маховик, който Кунц беше сложил на бензинов двигател, снабден с демпферна шайба отпред и балансиращи валове - вътре. Всичко стана елементарно - просто взех едномасов маховик от по-стара генерация БМВ, пасващ на всички възможни места без абсолютно никакви стругаро-шлосерски операциЙ и занимания. Разликата между комплектите маховик+съединител беше около 3,5 - 4 кг.

    Противно на необоснованите твърдения на всички околни вуйчовци, БМВ-то продължи да има празен ход на 750 об/мин., климатроникът работеше както преди, двигателят палеше нормално (гумите - също). Придобих доста по-добър демараж; градските и динамични престроявания, наръгвания и изпреварвания се облекчиха много; при целенасочена и преднамерена загуба на сцепление на задните колела, баварията стана по-лесна за контриране/контролиране, поради по-бързата и директна реакция на газта. От горното - доста се улесни подаването на междинна газ за преминаване към по-ниска предавка. Разходът падна с поне 1,5 - 2 литра (е, разбира се - след преминаване на първоначалната двуседмична еуфория и раздаването на газ на заварка). За майтап преди 2 седмици ми се наложи да карам същото БМВ на една мадама (беше сигурно с над 2,5 промила), снабдено със заводски двумасов маховик - имах чувството, че возя 5 човека по 150 литра.

    Цитат Мнение на shisharkata Преглед на публикациите
    Здравейте колеги,къде могат да ми олекотят коляновия вал и маховика и след това да ги балансират заедно ?
    Интересуват ме места за които сте сигурни,че ще го свършаткачествено.Иначе за маховика и сам мога да си го направя,но без коляновия вал не искам.
    Познат си олекоти преди време вал+маховик+шайба в Овча Купел. Нямаше никакви ненормални вибрации и се получи доста добре. Днес ще го питам или просто гугълирай .

    п.п. Сега видях, че си от Пазарджик. Не мога да те насоча там, евентуално нещо в Пловдив, но трябва първо да питам един местен рацер
    С "Фармахим" - непобедим

    0886 888 069

  3. #23
    Регистрация
    May 2012
    Място
    Пазаржик
    Публикации
    14
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Няма значение,че не е наблизо.Не е никакъв проблем да се ходи до София или по-далече,важното е да го направят качествено,а не да ме излъжат и после да си бия главата и да ходя да ги псувам.

  4. #24
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    1,193
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Няма ли вариант за замяна на целия "агрегат" с фабрично постигнати, желани от Вас характеристики.
    Опита показва ,че когато не е сметнато комплексно натоварването и "форсажа",често се седи в "бокса" -слабите звена "отпадат".

  5. #25
    Аватара на Ясен
    Ясен е онлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    44,269
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на petkov_bb Преглед на публикациите
    Няма ли вариант за замяна на целия "агрегат" с фабрично постигнати, желани от Вас характеристики.
    Опита показва ,че когато не е сметнато комплексно натоварването и "форсажа",често се седи в "бокса" -слабите звена "отпадат".
    Човекът упорито не казва на каква машина иска да прави това.

    Младежта по принцип споделя разпространеното заблуждение, че с "мунинг" може да се направи нещо което да е по-евтино и с по-добри резултати отколкото с купуване на следващ размер двигател или направо цяла кола. Страдат от тая заблуда старички опелчета, голфчета и тук-там някое клио. Преди време - и жигулки ама времето си взе своето. Страдат често и жителите на околните сгради ама възмъжаването иска жертви.

    Ама всичко това в темата не е важно. Защото човекът иска от нас олекотен маховик, а не непременно по-бърза кола.
    Deutschland lager, uber alles!

  6. #26
    Аватара на м20_маниак
    м20_маниак е офлайн Старши участник | ОС || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Mar 2007
    Място
    София
    Публикации
    1,402
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Тук съм съгласен, че е много по-лесно, евтино, целесъобразно и безпроблемно да вземеш по-мощен мотор за този модел, вместо да се чудиш къде какво да орежеш, запилиш и пр. Само дето момчето не пита "дали", ами "къде"!
    С "Фармахим" - непобедим

    0886 888 069

  7. #27
    Регистрация
    Apr 2008
    Публикации
    1,193
    Точки (при гласуване)
    11

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на Ясен Преглед на публикациите
    възмъжаването иска жертви..
    Перфектно

  8. #28
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    4,428
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Във Форума е пълно с такива дето са в процес, па сигурно и аз.

    ... а това с олекотяване на маховик и окастряне на вал, като после бяха балансирани заедно, съм го правил точно преди 25г. във "Васил Коларов", на машина за баланс на ротори, но сега, ако не са я продали за скраб, не знам дали ще го направят.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

  9. #29
    Аватара на petroffbg
    petroffbg е офлайн
    Пламен Петров
    Старши участник | Организатор || +ПЛ |
    Регистрация
    Jan 2009
    Място
    СИЛИСТРА
    Публикации
    3,585
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на shisharkata Преглед на публикациите
    Няма значение,че не е наблизо.Не е никакъв проблем да се ходи до София или по-далече,важното е да го направят качествено,а не да ме излъжат и после да си бия главата и да ходя да ги псувам.
    Гледам,че си от Пазарджик.Върви в Драгор,на края на селото в ляво зад бензиностанцията има сервиз,търси Ангел.Той ще ти обясни кое-що,а ще видиш и истинска бегачка в процес на реализация,тел 0898326023,кажи му,че Пламен от Силистра те праща.
    За маховика,да не тръгнеш да кастриш чугунения,че съм се нагледал на идиотизми,включително може да останеш и без крака.
    Задължително нов-стоманен и не от каква да е стомана...
    Вива:22 март е ден на водата. Понеже бирата е 90% вода, днес е 90% ден на бирата.

  10. #30
    Аватара на targa
    targa е офлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Mar 2006
    Място
    Варна
    Публикации
    6,736
    Точки (при гласуване)
    27

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Чак без крака. Колко сила има 3 кила джилязо със зъби, развъртяно на 7000 оборота? Нищо работа.
    За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

    Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

  11. #31
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    4,428
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на targa Преглед на публикациите
    Чак без крака. Колко сила има 3 кила джилязо със зъби, развъртяно на 7000 оборота? Нищо работа.
    Колко да има ?! Точно колкото всеки диск за циркуляр и камък за шмиргел да му завиждат.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

  12. #32
    Регистрация
    Nov 2006
    Място
    София
    Публикации
    6,000
    Блог Публикации
    4
    Точки (при гласуване)
    23

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Тарга-та се майтапи!
    Сериозността превръща човека в камък.
    Grand Cherokee VM 2.5 TD
    0888/231599

  13. #33
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    4,428
    Точки (при гласуване)
    15

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на bojitch Преглед на публикациите
    Тарга-та се майтапи!
    Е тва е повече от ясно !
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

  14. #34
    Регистрация
    Jan 2011
    Място
    Враца , преживява до Намюр
    Публикации
    2,162
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на Джоу (x3mrjoe) Преглед на публикациите
    Е тва е повече от ясно !
    Верно ли?
    На колко ви свършва червеният сектор на оборотомера , бензин , дизел?Кога сте го виждали за последен път в началото му?Е такива , па после ги разпрайте!И двамата!
    Ей , не на место , а на ход!
    Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.

  15. #35
    Регистрация
    Jul 2007
    Място
    София
    Публикации
    14,066
    Точки (при гласуване)
    32

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Цитат Мнение на targa Преглед на публикациите
    Чак без крака. Колко сила има 3 кила джилязо със зъби, развъртяно на 7000 оборота? Нищо работа.
    Ако имаш късмета да тръгне надолу се забива на 2/3 в асфалта
    Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

  16. #36
    Регистрация
    Apr 2010
    Място
    Крън
    Публикации
    786
    Точки (при гласуване)
    8

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Качвам фейса на една фирма която се занимава с това,не качвам линк,че нали реклама .......https://www.facebook.com/modulebg
    Провери там,ще се справят.Само не знам защо когато човек каже:''кажете фирма която олекотява маховици'' и се започва,ама за какво ти е,защо ще олекотяваш,БМВ ли караш,на колко си години и т.н. бляблябля.Човека пита ясно и точно,а получава всичко друго освен отговор.
    Suzuki DR-Z400E
    Suzuki Vitara
    Всичко с ''рошави''гуми!

  17. #37
    Регистрация
    May 2012
    Място
    Пазаржик
    Публикации
    14
    Точки (при гласуване)
    0

    По подразбиране От: Олекотяване на маховик и колянов вал

    Благодаря,намери се поне един,който да не пише офф и да не задава глупави въпроси.
    Аз също намерих една фирма NS parts.За 500лв. ми правят лека шайба(нова),олекотяват вала,маховика и балансират всичко.Цената на шайбата е между 180 и 200лв.Не знам колко искат другите и не мога да преценя дали е скъпо или не,това не ми е проблем.
    Най-важното е наистина да ги балансират,а не само да ми вземат парите,защото после ще бера ядове.

Страница 2 от 2 ПървиПърви 12

Сходни теми

  1. Маховик от ktm exc на sx 450
    От ВЕНЦИ КЛЮЧ във форум 4-Тактови
    Отговори: 13
    Последно мнение: 16-12-11, 10:39
  2. Маховик 2.5 tdi ???
    От pangarov във форум MITSUBISHI
    Отговори: 8
    Последно мнение: 11-04-10, 19:41
  3. Даите акьл (Олекотяване)
    От Станислав_ във форум 4-Тактови
    Отговори: 148
    Последно мнение: 24-02-09, 21:48
  4. Олекотяване на Г-класата.
    От MDRAZHEV във форум MERCEDES
    Отговори: 34
    Последно мнение: 29-04-07, 13:59

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •