Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Заден мост IFA

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Заден мост IFA

    Здравейте !
    Имам въпрос!
    На задния мост на IFA W 50 има 4 пробки (стандартно изпълнение със заден задвижващ мост не е 4 по 4 ).Една голяма пробка от горе за наливане на масло, една от долу за източване ,и две странични по- малки контролни .
    Колко трансмисионно масло се налива в тоя диференциал ,и до коя от пробките се пълни ?
    Какво им е предназначението на тези две контролни пробки?
    Също и за редукторите там отново са 4 пробки, голяма от горе ,голяма от долу и две странични по малки контролни.
    Изобщо има ли отдушник някъде по тоя заден мост и ако няма защо?
    Не намирам отдушник.
    Благодаря предварително за отговора!

  • #2
    От: Заден мост IFA

    Това което успях да разуча от уста е ,че в диференциала се налива 2,5 л масло , и по един литър масло във всеки един от редукторите.
    Не можах да разбера какво е предназначението на контролните пробки !

    Коментар


    • #3
      От: Заден мост IFA

      Някаква информация или ще излезе конспирация тези пробки?

      Коментар


      • #4
        От: Заден мост IFA

        Контролните пробки предполгам са на едно ниво и 2те, отваряш едната и наливаш докато текне това трябва да ти е нивото на масло, така се проверява маслото
        Газ 69 2.4i
        Густо майна, пътят свърши !!!
        GSM: О895 7О6О59

        Коментар


        • #5
          От: Заден мост IFA

          Една над друга са .На редукторите една над друга ,като между осово разстояние е около 3-4 см. На моста (диференциала) между осово разстояние около 8-10 см .
          Има пробка с голям диаметър за наливане на масло от горе и същата за източване от долу. Двете по малки са контролни .

          Коментар


          • #6
            От: Заден мост IFA

            В общи линии въпроса е до коя от пробките се налива масло?
            След като източих маслото , промих , отцедих започнах да наливам масло в съответните количества във втория пост 2,5 л в диференциала 1л в всеки един от редукторите .Маслото стигна нивото на първата контролна пробка и на 3 те възела ,но не се качи до втората.
            Вижда ми се малко масло по принцип особено за диференциала .Трябва да имат някакво предназначение нещо от сорта минимум - максимум .

            Коментар


            • #7
              От: Заден мост IFA

              Трябва да имат някакво предназначение нещо от сорта минимум - максимум ,не е като да гадая .
              Ако някой знае за какво са да каже .
              А и не намирам отдушник нито на диференциала нито на редукторите.

              Коментар


              • #8
                От: Заден мост IFA

                На моята в редукторите само съм гo проверявал,за количеството на маслото нямах представа и все си беше до първата пробка маслото,така си дойде от Германия. А в диференциала не знам
                защото така си прецаках резбата на долната контролна пробка че не се отвиваше, и налях Нигрол и до там с теча.
                Kарах я 7 години и я продадох (още се движи)
                По добре късно от колкото никога .
                Нула89781нула019

                Коментар


                • #9
                  От: Заден мост IFA

                  Двете пробки би трябвало да са за минимум ниво, и максимум ниво.
                  Поне така е по старите соц техники.
                  Има ли желание-има и начин!

                  Коментар

                  Активност за темата

                  Свий

                  В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                  Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                  Зареждам...
                  X