Не иска да запали след смяна на масло

[atanas_93]

От: Не иска да запали след смяна на масло

А, какво да му стане на двигателя от смяна на масло. Независимо с какъв вискозитет при тази околна температура. То и без масло пак трябва да запали. Отделен въпрос е колко ще работи. Търси проблема другаде. Просто съвпадение.
П.П. Не се сещам този мотор има ли делко и дистрибуторна капачка и къде е. Провери да не е пълно там с масло за всеки случай.

[Vlado_Ts]

От: Не иска да запали след смяна на масло

... Не се сещам този мотор има ли делко и дистрибуторна капачка и къде е.....

Този мотор си има и делко и капачка , и палец , и бобина и свещи с кабели и всичко останало каквото му се полага .
Аз обаче като чета разсъжденията на питащия колега - силно му препоръчвам ( щото очевидно едва ли ще се оправи сам ) да се обърне към човек , който разбира от тези мотори , че и си изкарва хляба с това .

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Колеги, това за маслото не го написах случайно.
Няколко мои познати се наиграха, като си накупиха къси Фронтери "на далавера" от съседния град, щото у София много измамници, и като им смениха маслото се почнА една смяна на датчици и какво ли не за да се появи някакво налягане, щото не им се вярваше, че моторите на джипки купени от "почти познати" са фира и трябва да ги правят, ама било скъпо и щели да слагат "друг" мотор.
Имаше и такъв дето след смяната на маслото му изчезна и компресията.

Колеги, и вие си имате мотор втора употреба, и си трябва ремонт на вашия, щото всичко друго е наливане от пусто в празно.

[Vlado_Ts]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Колеги, това за маслото не го написах случайно.
Няколко мои познати се наиграха, като си накупиха къси Фронтери "на далавера" от съседния град, щото у София много измамници, и като им смениха маслото се почнА една смяна на датчици и какво ли не за да се появи някакво налягане, щото не им се вярваше, че моторите на джипки купени от "почти познати" са фира и трябва да ги правят, ама било скъпо и щели да слагат "друг" мотор.
Имаше и такъв дето след смяната на маслото му изчезна и компресията.

Аз от цялата работа не разбрах едно : на всичките няколко познати , останали измамени с накупените къси бази фалшиви фронтери , след смяна на маслото спря ли да им пали от раз като на колегата тука , или не ?

..иначе на един познат пък след смяна на маслото му изчезна и гаечния ключ , дето си му беше за пробката .

[Кольо]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Може и след 40-50 минути да се е отмила добавката, но пък чак до степен да спре изобщо да пали?

Колега, виж да не е прескочил ангренажния ремък. Не много често, но се случва. Последното такова което видях беше в Нова Черна, на патрола на Жоро Донев. Ремъка се охлабил, и превъртял в шайбата на ГНП. Отначало само намалил мощността и започнал да пуши, а после изобщо спрял да пали.
Та това е възможна причина да е работил известно време, и после рязко да е спрял да пали.

[faster]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Точно това му казвам по-горе "белези на колянов и разпределителен вал и положение на палеца в делкото" и това ако компресията е добре.Иначе ремонтните качествени добавки карат през един пробег масло.Профилактичните до 20000.

[jeko47]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Момчета , лозето не ще мотика , а молитва Та ще палне камиона и по Интернет.
Ма аз бих последвал съвета от пост 32 , ако бях автор на темата.

[zmiori]

От: Не иска да запали след смяна на масло

А аларма с имобилайзер?

[Anton-Varna]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Зад левия фар(този пред шофьора) Фронтерата има едно голямо реле, то прави мизерия понякога....Слаба връзка, това онова, поразгледай го това реле....

[Vlado_Ts]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Зад левия фар(този пред шофьора) Фронтерата има едно голямо реле, то прави мизерия понякога....Слаба връзка, това онова, поразгледай го това реле....

В подфорума на Опел Фронтера проблемът е изяснен отдавна . Релето прекъсва едновременно тока от бобината и захранването на бензиновата помпа . Така че от него може да е. По принцип , но не и в конкретния случай , защото колегата твърди това :

....Има искра, има (разбрах по неприятния начин) и бензин има....

ПС. Не разбрахме само какъв е бил "неприятния начин" , както и къде по- точно "има бензин" : в резервоара , или стига и до цилиндрите , ама карай !

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Колега, гледам си на линия. Има ли някакво развитие ?

[Камен Пецов]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Има ама не положително
Оказа се ,че е прескочила няколко зъба на ремъка (окло половин оборот!!!)
След като ги наместих почна да върти като вентилатор- все едно ги няма свещите....
Ама вече отпуската свърши и мога само вечер за по около половин час да си играя.

[Ясен]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Работата е загрубяла. Скъсан окончателно ремък, нещо по ГРМ или бутала.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Не иска да запали след смяна на масло

Значи, все пак опряхме до липсата на компресия.

При смяна на масло ремък не може да прескочи. Я кажи какво си пропуснал да споделиш, което не променя факта, че ще трябва да го отхлупиш ?

[Traqn Savov]

От: Не иска да запали след смяна на масло

ремък така лесно не прескача, чакам пълната версия на интервенциите които са правени...