Здравейте, колата е Санта Фе 2006 г. 2.2 crdi, 150 к.с. автомат. Преди няколко дни не запали и след 3-4 опита си запали нормално, при което чека остана да свети. От сервиза, където прочетоха грешката казаха, че датчика на коляновия вал е за смяна и най вероятно ще се случи отново същото, можело да угасне в движение и т. н. Все още не съм го сменил, но забелязах, че сутрин при първото палене има 4-5 секунди неравномерна работа на двигателя и после работи равномерно. Веднъж изгасна на светофар, но без да светне чека, а само лампата на имобилайзера, но после веднага запали без проблем. Днес тъкмо да направя ляв завой (бях почти спрял) и започна да тресе двигателя все едно всеки момент ще угасне и при подаване на газ не поема, все едно работи на 2 цилиндъра примерно. Сложих лоста на позиция Р опитах се да го форсирам, но едва си вдигна оборотите прекъсвайки и мисля че изпуши отзад. след малко се оправи и пак започна да работи равномерно,форсираше се нормално, не пушеше.
Хайде сега дайте предложения датчик на колянов вал ли да сменям, дюзи ли да изпращам за проверка и рециклиране, турбо ли да е проблем
Само да добавя, че колата е новозакупена и още не е обслужена.
Хайде сега дайте предложения датчик на колянов вал ли да сменям, дюзи ли да изпращам за проверка и рециклиране, турбо ли да е проблем
Само да добавя, че колата е новозакупена и още не е обслужена.
Коментар