Смяна на лагер на задна полуоска.

[триод]

Има ли някакви особености при смяна на лагер на задна полуоска? Купих си ремонтен комплект лагер ,семеринг ,втулка и О-пръстен.

[Сианга]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Проблемите са да се демонтира спирачният барабан без да се повреди и да се демонтира и монтира застопоряващата втулка на лагера.

[kameno karp]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

В ръководството пише,че се свалят челюстите,на практика не е необходимо.

[vankata91]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Поне при мен задните барабани имат резба М8 около шпилките за джантата ,навиваш болт и излизат много лесно.

[Сианга]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Поне при мен задните барабани имат резба М8 около шпилките за джантата ,навиваш болт и излизат много лесно.

Там се навиват центроващите щифтове за джантата. Но това е идеалният случай. Много често алуминиевият барабан седи като заварен за полуоската. Една от технологиите да се преодолее това, е да се вдигне съответната страна на колата със свалено колело, да се развият центроващите щифтове, да се запали двигателя, да се включи на скорост, да се отпусне съединителя и да се натисне крачната спирачка. Тогава полуоската превърта в барабана и ако няма голям ръб от износване на барабана той се сваля лесно. Застопоряващият пръстен на лагера може да се демонтира със сериозно нагряване или прорязване с ъглошлайф. За монтажа се нагрява до 300 целзиеви градуса НОВ пръстен и се набива възможно по-бързо. Сглобката е с доста голяма стегнатост и не бива да се размества при прилагане на осево усилие от 2 000 кг сила. Това според фабричните инструкции.

[Янко Желязков]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Зависи колко са клеясали!

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[veskov]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=210417
Чети внимателно и изпълнявай, единственото опасно е допуска втулка-полуос. Ако има съмнения-решение при майстор.

[триод]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Смяната на лагера се забавя малко заради най-често срещания проблем с руските резервни части в България ,а именно това че са некачествени.Въпреки че купих комплекта от НАР в Дружба ,с уверението че е оригинален ,лагера въобще не ми харесва, след като махнах едното защитно капаче ,нещо като семеринг на самия лагер, за да сложа грес ако е необходимо ,както четох в един руски форум, установих че от вътрешната страна на черупките на лагера има ръжда. Освен това на лагера няма никакви надписи ,само на капачетата пише Русия и някакъв номер. Семеринга ,втулката и О-пръстена изглеждат читави. Ще търся някакъв по-истински лагер и тогава ще монтирам.

[Сианга]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Дано втулката е качествена, че знам за случай когато се спука при монтажа.

[kameno karp]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Словашките лагери са с добро качество и на приемлива цена.От целия комплект,само втулката се купува от магазин за авто части.

[petroffbg]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Там се навиват центроващите щифтове за джантата. Но това е идеалният случай. Много често алуминиевият барабан седи като заварен за полуоската. Една от технологиите да се преодолее това, е да се вдигне съответната страна на колата със свалено колело, да се развият центроващите щифтове, да се запали двигателя, да се включи на скорост, да се отпусне съединителя и да се натисне крачната спирачка. Тогава полуоската превърта в барабана и ако няма голям ръб от износване на барабана той се сваля лесно.

Ей тоя филм е за лада класика.
Искам да видя как аджеба ще го приложиш на Нива,като има стърчащи пет шпилки и няма центриращи щифтове!?

[Сианга]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Искам да видя как аджеба ще го приложиш на Нива,като има стърчащи пет шпилки и няма центриращи щифтове!?

Съжалявам, но не се замислих, че става дума за Нива и тя не е с 4 болта за джантата.

[sek.1]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Сега го ям с десния барабан няма сила която да го изкара от полуоската . След малко отивам да правя специална скоба .

[jeko47]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Я го спечи с някакво малко бренерче в района на ръждиво-химическата сглобка.Там няма какво да изгори.А после си ползвай и специална скоба ( ма нема да трябва)

[veskov]

От: Смяна на лагер на задна полуоска.

Скоба не. Греене и шпрей, голям чук и по- нежно челно по барабана