Tweet
Здравейте.Днес си уйдисах на акъла и си взех нов EGR за Хюндая.До сега беше затапен мъркуча и нямаше дерт.Падам си малко табиетлия и си рекох щом е там значи служи за нещо и трябва да работи.Не е сложен напразно.Хубаво но след 2-3 км. каране се получи пак същата работа-взе да пуши юнашката отзад и мощността изчезна.Свалих го и сега съм пак със стария и със затапено мъркуче.Та мисълта ми е да не би пък самия соленоид да не е във ред и проблема да е в него...Гледам че и на двата има следи от ход на оста да клапана-значи движи се???Ако соленоида работи и отваря и затваря защо прави така а като го затапя и се оправя?
-
-
От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-нов EGR и продължава да пуши.
Как да проверя изправен ли е соленоида? -
От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-нов EGR и продължава да пуши.
Малко вероятно ,но с оригиналните катализатори ли си катализатори...Mitsubushi Pajero 2.5 TDi SS TOP
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 113h.p. 4WD automat 2004
Nissan Terano 2.4i дълго с газ
0888383218 /ако не вдигна ,значи вадя риба/Коментар
-
От: Санта фе(SM) 2005г.2.0 113к.с. D4EA-нов EGR и продължава да пуши.
Колата е купувана нова от IND Пловдив 2006г.Нищо по нея не е махано.А има ли катализатор...Би трябвало.Пуши при свързан EGR.Откачам му маркучи и се оправя.Диагностиката не показва нищо.Коментар
Коментар