Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

[Николай Диянов]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Р38 е за предпочитане от ZJ , и двата модела са с малък дизелов мотор , но поне откъм резервни части и консумативи , при Р38 ги има и са леснодостъпни . Окачването на Гранда е доста "нежно" което в комбинация с слабичките мостове си е евентуален проблем . При Рейнджа положението е по добро , но все пак си остава 20 годишна кола ... Споменал си ел проблемите - дано не ти се налага да бърникаш ел инсталация на Гранд Чероки със неговите понякога странни "американски" решения ...

Окуражаващо мнение, колега. В общи линии окончателно оставам на РР П38. Нещо, което си мислех се потвърждава и от твоите думи- частите за Чероки са по- сложни за намиранерaне, поне съпоставено с тези за РР. Друго, което си мисля е, че дизелът на РР ще да е за предпочитане пред този на Чероки. ВМ- ският дизел с четири цилиндъра ли е ?

[Бакалов]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Доколкото знам най разпространени са 4 цилиндровите двигатели , но не съм запознат с тях . Тук има колеги които могат да ти кажат всичко за тях , успех с покупката .

[rosen_offroad]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Чета, че 4.0 и 4.6 бензиновите на РР са доста проблемни. Честно казано, предпочитам дизела на РР

Бензиновите 4.0 са по добрия вариянт пред 2.5 тдс или 4.6
Аз бих взел 4.0 бензин и бих сложил газ.

[manta2005]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

А с какво 4.0 литровия е повече от 4.6 литровия?

[edoors]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Виж подобно на твоето питане.


http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=176459

Естествено, противно на мненията си купих рейнджа. "С история", "гледан". С нови възглавници и похарчени още много пари по него. И го продадох. На приятел, ама с кеф. И си купих СУВ с възможно най-твърдото конвенционално окачване. Че и лягах под него само да видя, да не би да е на въздух....

[targa]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

А с какво 4.0 литровия е повече от 4.6 литровия?

Отлепя ризите от блока. Следват ризи от Сливен.....................и с 1500 лв става чук.

[manta2005]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Адаш, остави Тея песни любовни. 4.0 литра и 4.6 са еднакви блокове дори всичките 4.6 са със син маркер от ултразвуковия контрол на отливките и би трябвало да не троши халумина зад ризата защото е по дебел. Ха сега де не е от термично натоварване а си е до късмет и проблемните бройки спрямо произведените са доволно малък процент.

[rosen_offroad]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

А с какво 4.0 литровия е повече от 4.6 литровия?

Така съм чел в разни английски сайтове.
Най малкото е термично по разтоварен.

[manta2005]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Всъщност всичко опира до късмет, не е термичния товар проблема защото тогава ГЕМС моторите щяха да са още по здрави заради работната им температура, но уви еднакво срещани са случаите и при тях и при мотроник версиите. Проблема си го виждат още 89-та. Но си траят и вместо да си го решат с топхат ризи, почват с глупостите поне при 4.0 и 4.6 двигателите ризите на се движат . Диванетата просто решават че с контрол на качеството ще решат проблем, който ТВР си го решават веднага с промяна на типа ризи.

Като цяло двигателя има по сериозен проблем и той произлиза от съвременните масла. Разпределителния вал и хидравликата са пътници в 90% от случаите.
А в частност при П38 механичните проблеми са значително по-малко от електрическите.

[rosen_offroad]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Всъщност всичко опира до късмет, не е термичния товар проблема защото тогава ГЕМС моторите щяха да са още по здрави заради работната им температура, но уви еднакво срещани са случаите и при тях и при мотроник версиите. Проблема си го виждат още 89-та. Но си траят и вместо да си го решат с топхат ризи, почват с глупостите поне при 4.0 и 4.6 двигателите ризите на се движат . Диванетата просто решават че с контрол на качеството ще решат проблем, който ТВР си го решават веднага с промяна на типа ризи.

Като цяло двигателя има по сериозен проблем и той произлиза от съвременните масла. Разпределителния вал и хидравликата са пътници в 90% от случаите.
А в частност при П38 механичните проблеми са значително по-малко от електрическите.

С какво масло трябва да се кара?
Аз слагах някаква екзотика по спецификации на форд а сега ГМ 10в40

[Самодържец]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

се започва едно безкрайно ходене по мъките, което мисля да си го спестя.

Попрочети още из форума, и за други марки и модели също. Мисля, че при анализа на информацията, ходенето по мъките все пак ще вземе превес в крайния извод. Което може и да не те притеснява докрай, ако не държиш на условие за безпроблемна всекидневна експлоатация, без туча да те занимава постоянно със себе си и да се превръща в бездънна яма.

[targa]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Адаш, остави Тея песни любовни. 4.0 литра и 4.6 са еднакви блокове дори всичките 4.6 са със син маркер от ултразвуковия контрол на отливките и би трябвало да не троши халумина зад ризата защото е по дебел. Ха сега де не е от термично натоварване а си е до късмет и проблемните бройки спрямо произведените са доволно малък процент.

Блоковете са еднакви от 3,5 до 4,6. Знам за 4 броя отлепени на 4,6, но за 4л. не съм чувал. Не вярвам да е до късмет.

[manta2005]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Блоковете са еднакви от 3,5 до 4,6. Знам за 4 броя отлепени на 4,6, но за 4л. не съм чувал. Не вярвам да е до късмет.

Не са еднакви..външно може да си приличат но не са еднакви. Могат да се разделят условно на 3 типа. Но ме напомни като се видим да ти дам едно книжле напрактика ползват над. 8 типа отливки и това само във версиите на Ленд Ровър.

П.С. да позная отлепените са били ГЕМС . Между другото в Русе има две 4.0 литрови отлепени. И са на П38

[targa]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Ха, нещо ново. Това за различните блокове живо ме интересува.

[Бакалов]

От: Range Rover P38 или Grand Cherokee ZJ

Ха, нещо ново. Това за различните блокове живо ме интересува.

Различни са , 3.5 е с друг диаметър на буталата от 3.9