Здравейте колеги, след като имах две витари и се разделих с тях, обмислям покупка на Паджеро първо поколение 2.5 ТДИ, бих бил благодарен за няколко съвета относно проблемни места или нещо специфично за марката от което страдат например. Благодаря !
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Съвети относно Паджеро 1 - 2.5TDI
Свий
X
-
От: Съвети относно Паджеро 1 - 2.5TDI
Ръжда. Особено по шасито. Друго се прави, ама ръждата налегне ли ...
Като всички малки предкамерни дизели и 2,5 на Мицубиши често пати от прегряване поради собственици тъпанари, икономисващи от поддръжка на охладителна система, както и от продължителна работа с прекалено високи обороти.
Този мотор е и с балансиращи валове, които се задвижват с доста неудачно разположен ремък, който при скъсване лесно може да попадне под ангренажния и да стане причина за мазало.Ние не сме неутрални!
-
От: Съвети относно Паджеро 1 - 2.5TDI
Първоначално публикуван от SUBR Преглед на мнение... ще търся с някои с минимални ръжди ...Ние не сме неутрални!
Коментар
-
От: Съвети относно Паджеро 1 - 2.5TDI
Ако държиш на Паджеро 1 2,5 ТДИ, то по-добре се ориентирай към Хюндай Галопер колкото може по-нова година. Той напрактика е Паджеро 1, с малко модернизирана визия. Имаш шанс за климатик, както и за по-малко ръжда. Особено ако е внасяно от Италия.Nissan Terrano 2,7 TDI
Коментар
-
От: Съвети относно Паджеро 1 - 2.5TDI
Първоначално публикуван от bullet_pk Преглед на мнениеАко държиш на Паджеро 1 2,5 ТДИ, то по-добре се ориентирай към Хюндай Галопер колкото може по-нова година. Той напрактика е Паджеро 1, с малко модернизирана визия. Имаш шанс за климатик, както и за по-малко ръжда. Особено ако е внасяно от Италия.
На официално внесените в България задните светлини са изцяло горе на купето, докато на онези от Зап. Европа стоповете са долу на бронята.Ние не сме неутрални!
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар