Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

[Ivan.petrov93]

Здравейте, нов съм във форума и ме интересува какво 4X4 е най-подходящото за мен.
Бюджета за придобиване е около 6000-7000 като изискванията са да е автоматик и лява дирекция.
За предпочитане е да е между 1995-2003, трябва ми предимно за разходки извън града, за сняг и разбити пътища и лек офроуд като пробега няма да е повече от 5000км на година. Не съм състезател и като цяло нямам намерение да го мъча с повече от 110-120.
Като цяло прочетох доста неща из форума и ми се струва че най-подходящи за мен са Nissan Terrano, Hyundai Santa fe, Terracan, Subaru Forester, Outback и Jeep Cherokee или Grand... Нямам претенции дали е дизел или бензин стига да е читав и да има поносима подръжка, основно се интересувам от здравината и експлоатационните разходи. Затова моля който може да сподели каква подръжка имат тези машини за да мога да си преценя коя е за мен. Ако се сещате нещо друго като изброените съм отворен на предложения.

[rosen_offroad]

Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Отговора е Нисан Терано 2.7 тди от Италия без ръжди.
Не ми се пише много, тук във форума всички модели са достатъчно разнищени.
Качи се в някое Терано, покарай и ако те кефи питай тогава какво точно Терано да си избереш.
Единствения недостатък на Тераното е парт тайм задвижването - кара се на сухо на заден мост а предния се включва на хлъзгаво.
Т.е. На места заледени на места сухи пътища се редуват 4х4 и 4х2 режимите и е за напреднали потребители

[Кольо]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Единствения недостатък на Тераното е парт тайм задвижването................

Това е плюс, а не недостатък, но кой както го вижда. За по-сериозен офф, както момчето казва, че ще кара-класиката е парт тайм.
Всички сериозни джипове, предназначени за сериозен офф са такива.

Ся ме изядоха ровъристите, ама така е-истината боли.

Момко, с много избиране не става. Просто сядаш в колкото може от изброените джипове, и то ще си покаже кой е твоя.
Като експлоатационни разходи и поддръжка всички са почти на един кантар.
Но ако търсиш евтин пробег-забрави.
На мен витарата(вярно на състезание, и по много пясък) ми е давала 100/100 газ.
При нормален до среден офф-на газ си около 20-40, дизел 15-30. А има и друго-влезеш ли в лютеницата-никой не се интересува от разход. А и в гората разхода се мери не на километър, а на час. Ако изобщо някой се сети да го мери.

Успех с избора

[slatanic]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Коле бах таз витара бре.Ако имам нещо с тоя асматик под капака дето харчи толкова ритуално ще го запаля пред нас баси.
Иначе на младежа ако не му пречи може да погледне примерно джимни.Хубаво малко джипче с парттайм задвижване.
Гранд няма да му хваля,защото не е за хвалене.Ма си го харесвам де нищо,че от как го имам не е спирал с ядовете.
За тераното,аз коли дето гният не харесвам та така.

[ivo-police]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

....

Ся ме изядоха ровъристите, ама така е-истината боли.

.....

Не се напъвай много да не се секнеш. Ровер го няма у схемата и не го вкарвай...

[Tanatos123]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Колко да боли....аз мойта камила не я давам ,въпрос на умения е карането,не на фул или парт тайма

[rosen_offroad]

Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Това е плюс, а не недостатък, но кой както го вижда. За по-сериозен офф, както момчето казва, че ще кара-класиката е парт тайм.
Всички сериозни джипове, предназначени за сериозен офф са такива.

Коле никъде не пише сериозен оффроуд а само лек.
Парттайма е добре за оф ама издиша на асфалта.
Иначе на замисъла на Теранцето по му ходи фултайм а не парттайм, с това независимо предно.....
Т.е. Стигаме до Тойота ТЛК 95 ама там париците не стигат.

[Кольо]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

То за асфалта изобщо не ти трябва 4х4.
Ама отклоняваме темата.
Тераното става за посочените цели, но както се каза-гние. Но на тези години и при този бюджет-само италианка. Каквато и марка да е.
А коя точно-която ти пасне на дупето(да е удобна като седнеш), най-запазена, и с най-малко ръжди.
Абе като при всяка кола. За лек до среден офф-всички изброени стават.

[Ivan.petrov93]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Сузукито ми е твърде малко пък и джимни са почти само ръчка, относно тераното наистина е вариант който ме устройва иначе тойотата си е тойота ама няма как освен rav4 с дясна дирекция. Ако имате впечатления за подръжката на тези джипове ще ми е от полза информацията.

[iacata]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Паджеро 3000 v6 или 2.8td перфектни машини

[Ivan.petrov93]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Паджеро с тези двигатели и автоматик с лява дирекция за тези пари почти няма поне аз не виждам тук таме има 3.2 DID ама си представям защо са с 4000-5000 по малко от другите

[rosen_offroad]

Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Паджеро 3000 v6 или 2.8td перфектни машини

Перфектни само дето не останаха щото ръждясват от поглед или среща от втория вид с Опел Капка.

[nissan_1978]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

И аз мисля,че Нисан Терано дизелов в удачен варянт.Надеждни мотори,лесна поддръжка.Става и за дълъг път,повечето са с климатици и др. екстри.Слабо място им е предният мост,но щом няма да се кара сериозно по гората това не е проблем.Също така части има много за тях нови и втора употреба по моргите.Тераното автомат се срещат след 1998г.Има ги и преди това,но модела се казва Мистрал и е само с десен волан.Същност и за мене парт тайма е плюс.Както е написал колегата за предпочитане е да е внос от Италия заради ръждите.По принцип им гният праговете,долният ръб на багажната врата и пода под задните седалки.Мисля че е това като цяло за Терано.Успех с избора и търсенето.

[TigerHunter]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

Каквато и да е джипка за този бюджет и тези години, внос само от Италия и то за предпочитане от Тоскана надолу.
Всичко се прави освен гнилоч.

[turtey]

От: Какъв джип или 4X4 е най-подходящ

И гнилоча се прави.
Просто е скъпо.