Tweet
Здравейте колеги,
случи ми се нещо странно и моля за помощ ако някой има идея.Не открих подобен проблем да е коментиран и затова го пускам като нова тема.
Колата е Соренто 2004 година, 2.5 дизел, автоматик. Поради това, че се случи беля с катастрофа колата беше 3 месеца при майстори за тенекии и боядисване. Когато я откарах на собствен ход и преди това резбира се, двигателя работеше перфектно и нямаше никакви проблеми. Докато беше при майсторите е палена 2-3 пъти и пак без проблеми. Онзи ден/сряда/ ми се обаждат от сервиза, че колата е боядисана, но когато я запалили да я изкарат двигателя чукал и веднага я угасили. Отидох вчера да видя за какво става въпрос и когато я запалих се чува една чукане в главата все едно няма налягане на масло и повдигачите са на сухо. Лампата за маслото угасва на секундата когато запали. Отворих капачката, но не мога да видя дали качва масло или не. Ще свалям капак на клапаните за да огледам, но въпроса ми е дали има някакъв клапан някъде по маслената магистрала който може да е блокирал от дългото стояне и да не качва масло до клапаните? Или пък друга идея какво може да се е случило? Благодаря предварително!
случи ми се нещо странно и моля за помощ ако някой има идея.Не открих подобен проблем да е коментиран и затова го пускам като нова тема.
Колата е Соренто 2004 година, 2.5 дизел, автоматик. Поради това, че се случи беля с катастрофа колата беше 3 месеца при майстори за тенекии и боядисване. Когато я откарах на собствен ход и преди това резбира се, двигателя работеше перфектно и нямаше никакви проблеми. Докато беше при майсторите е палена 2-3 пъти и пак без проблеми. Онзи ден/сряда/ ми се обаждат от сервиза, че колата е боядисана, но когато я запалили да я изкарат двигателя чукал и веднага я угасили. Отидох вчера да видя за какво става въпрос и когато я запалих се чува една чукане в главата все едно няма налягане на масло и повдигачите са на сухо. Лампата за маслото угасва на секундата когато запали. Отворих капачката, но не мога да видя дали качва масло или не. Ще свалям капак на клапаните за да огледам, но въпроса ми е дали има някакъв клапан някъде по маслената магистрала който може да е блокирал от дългото стояне и да не качва масло до клапаните? Или пък друга идея какво може да се е случило? Благодаря предварително!
А те колко са общо?
Коментар