Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

[anex]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Момчета, при мен положението вместо да се оправя се влошава още повече. Реших да подменя дифтунгите по всички връзки или с други думи да пипна навсякъде за всеки случай. Оказва се, че щуцерчето 1 (от горните снимки) беше без 1 дифтунг, а трябваше да са 3 бр. Освен това се оказа, че е развалена резбата и трябва да свалям помпата, за да се нареже нова. В общи линии приключение голямо се отваря. В него нямаше нито пружинка нито топче за спиране на горивото. На ижекторчето пък имаше друга задачка закачка. Гуменото пръстенче го бяха заменили с гумена лентичка и под нея намотани конци. Хитро! Добре, че отворих и там. В общи линии се очертава веселба. Как ми препоръчвате да сваля помпата, за да не се получи фал. Ето ви малко снимки:




Сложих тази гумичка и дано държи. Трябва да свалям помпатаааааааааааа рев, рев , рев, рев. После с предварението да видим как ще се оправя.

[dimich87]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Отваряш капачката пред помпата, от където се налива масло. Има два болта на нагренажното колело. Развиваш болтовете на помпата и тръбичките. Ваденето е проста работа. Има модел, който само се развивата болтовете на помпата и е на шлици. Зацепването е просто. Има си белези на колелото на помпата и ангренажа.

[Emil_Pz]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Буталцето на което са били конците не е много важно, то се използва само за първоначално подкачване на гориво за обезвъздушаване на системата след това то вече не работи.

[Кольо]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

А и рано или късно всеки стига до конците... Те не са сложени там от хубаво.
Това при оригинален О-пръстен де. Руски.

[anex]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Не знам дали има оригинален О-пръстен с намотани конци под него , но аз си сложих здрава гумичка. Сега се чудя с щуцерчето какво да правя. Като нарежа нова резба ще ми трябва по-голям щуцер а от там и накрайничето на тръбичката трябва да се сменя или пък да мисля нещо с преходник.
Всъщност как се сменява маслото на тези помпи? Така или иначе ще свалям помпата.
Благодаря.

[petroffbg]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Като си на къра и неще да подкача,даже и парцалче ще навиеш!
За щуцера,смъкни ГНП-то и го занеси при стругар.Изскубаната резба трябва да се разпробие за М-18Х1,5мм,което значи,че ще се ползва свредло 16,5мм.След това се изработва нов щуцер от шестен примерно 22мм с външна 18х1,5,като се прдвиди и легло за дихтунга,и вътрешна резба 14х1,5мм каквато е и на оригиналният щуцер.Вземи си алуминиеви дихтунги или отгряти медни за да нямаш ядове.Огледай си металните тръби които захранват помпата,много често се пукат от вибрациите във участъка в който са запоени.Вземи шублер и измери холендрите(отворите на търбите) за успоредност,често се случва да не са успоредни или пък щуцера е с по-малко резба и не стяга(може да подложиш няколко дихтунги),вследствие на което при душманско затягане изскубва резби.Аз лично бих изхвърлил металните тръби,има бронирани маркучи които вършат перфектна работа.

[anex]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Всъщност ще ми се наложи да съединя с маркуч ГНП-то и резервуара. Трябва да видим как ще стане най-добре. Не знам дали ако стегна маркуч със скоби ще стане добре или ще е най-добре да търся друг начин да ги съединя.

[anex]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Здравейте момчета, сглобих машината, зацепих помпата и всичкое ток и жица. Машината работи без да пуши, изпушва малко само при поддаване на газ=значи всичко е ОК. Ще постна няколко снимки.

[anex]

От: Владимирец Т25А2 иска припомпване, за да запали

Малко допълнение по темата:
След като си мислях, че всичко е наред се оказа, че не е. На другата сутрин пак не искаше да запали. Хмм...реших да погледна филтрите и ги смених и тогава положението рязко се влоши. Хептем не искаше да запали. Оказаха се О-пръстените на горивните филтри. Смених ги и пали само като му покажа ключовете. Пробвах го пак след 24ч и си пали от раз.
Клапанчетата се оказаха в два болта най-долу на помпата. Ако някой има същите проблеми е добре да ги развие и да разтегне леко пружинките. Всъщност това е едно от най-полезните неща за тези, които четат темата.
Благодаря за помощта на всички!
Поздрави!