Проблем с Land Rover Discovery 1

[nit74]

Здравейте колеги,ще помоля за съвет за евентуалното отстраняване на неочаквано възникнал проблем на любимото ми камионче.Та значи ,както си пътувам изведнъж джипа се изфорсира и като че ли се самоизключи от скорост,,,спрях го той така и си остана бръмка и не тръгва ,скоростите ги превключва лесно и без стъргане ама не тръгва и тва е. Първото което ми дойде е за съединител,,,ама може ли да умре така без предизвестие.Благодаря предварително за някой съвет откъде да се захвана.

[choko]

От: Проблем с Диско 1

Най-вероятно шлиците между скоростите и раздатката.

[jorotk]

От: Проблем с Диско 1

Раздатката може да я свалиш без да сваляш кутията , свали карданите и завърти фланците виж как се движат със зор или леко има ли шум или не . После сваляш раздатката ако не е оста което ме съмнява сваляш напред !

[nit74]

От: Проблем с Диско 1

Мерси ,почвам го.. свалих карданните и ги завъртях въртят се леко без шум,свалих и капака на раздатката вътре е като ново ,всички зъбчатки са в кондиция без каквито и да е наранявания по зъбите.
Утре махам раздатката и т ..нататък, мислех че е някой лост се откачил ,ама съдбаа, ще го разучавам основно.

[stojan_defender-a]

От: Проблем с Диско 1

Огледай да не ти е останала на неутрална раздатката. При износени втулки на лостовата система може чрез лоста да не можеш да извършиш необходимото движение, а от луфтовете да е самоизключило. При мен от тези луфтове понякога изключваше.
Друг тест - заключен междинен диференциал, свален капак отзад на раздатката, изгасен мотор и включен на скорост въртиш някой от карданите и следиш дали ще се завърти и изходящият вал на скоростната кутия вътре в раздатката.
Съединител до умре так отведнъж може, ама не от износване. Приятел е споделял за превъртяла шлицева главинка на феродов диск. Същата ситуация каот при теб - както си върви, изфорсиране и до там.

[targa]

От: Проблем с Диско 1

Преди да свалиш раздатката, свали кръглия капак от задната страна който е с 6 болта. Махаш капака и после фланеца под него, който държи задния лагер. С 2 отверки издърпай назад зъбното колело, което вкарва движението в раздатката и гледаш шлиците вътре и после шлиците на изходящия вал от кутията. Ако са здрави чети пак горните съвети.

[stojan_defender-a]

От: Проблем с Диско 1

Преди да свалиш раздатката, свали кръглия капак от задната страна който е с 6 болта. Махаш капака и после фланеца под него, който държи задния лагер. С 2 отверки издърпай назад зъбното колело, което вкарва движението в раздатката и гледаш шлиците вътре и после шлиците на изходящия вал от кутията. Ако са здрави чети пак горните съвети.

И като затваря после там да внимава гарнитура каква или силикон колко, че от това зависи натяга на лагерите.

[targa]

От: Проблем с Диско 1

Аз ако не съм сменял лагери затварям със силикон. Тъкмо да обере луфтовете.

[nit74]

От: Проблем с Диско 1

Мерси за отделенното време и съвети колеги, парчадисах го и проблема излезе в разнитване на шлицовият отвор на феродовият диск,,свалих кутията с раздатката сам на улицата ,ама за вдигането ще трябва да ги разделям,че операцията по монтажа пак сам. В общи линии това е, ако можете да ми дадете съвет за магазин от където да купя феродов диск и лагер.

[targa]

От: Проблем с Land Rover Discovery 1

Магазини много. Да беше казал от къде си?

[nit74]

От: Проблем с Land Rover Discovery 1

Плевен,а тук майстори малко,,,аз досега и не съм прибягвал до услугите и ,отказаха ме след смяна на гума в доста лицензиран сервиз ,че нямат камък за сваляне на болтовете на Диското,кво ли остава за съединител. Колебая се между марките Valeo,Lux ,SACHS ,ама няма да са от Плевен,та ако може някакви насоки относно избора на марката и магазина,бих бил безкрайно благодарен.А джипката е ползвана само за лов ,и офроуд из калните ниви и полета 5 години,без да ме изложи и накрая на един светофар загина, аз съм механик по професия и при отварянето на капака на раздатката ,зъбчатките бяха като излезли от магазин, казвам го като човек който всеки ден отваря редуктори и темподобни. Туй животно го получих като подарък от жената,аз исках Соренто,ама тя сметна ,че от гледна точка на финансите Диското е моя джип. Еми с течението на времето и приключенията се оказа права ,все повече се влюбвам в туй нещо.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте. ...ЦЪК

[vladstudio]

От: Проблем с Land Rover Discovery 1

Ако не бързаш е най-добре да поръчаш от Острова. Комплект свестен съединител е около 70 паунда плюс доставката. Феродов, притискателен и лагер. И си тунинговай вилката, за да не хамалуваш един ден заради нея.
П.С. Поздравления за жена ти !

[PETER PETRAKIEV]

От: Проблем с Land Rover Discovery 1

Плевен,
........ Колебая се между марките Valeo,Lux ,SACHS ,ама няма да са от Плевен,та ако може някакви насоки относно избора на марката и магазина,бих бил безкрайно благодарен.

Прочети това:
http://www.offroad-bulgaria.com/show...217#post506217

http://www.offroad-bulgaria.com/show...ED%E8%F2%E5%EB

[nit74]

От: Проблем с Land Rover Discovery 1

Мерси, вилката е тунингована,засега чакам един приятел в Англия да ми прати един комплект...Ще видя ,че чакането ме поизнервя

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте. ...ЦЪК

[c_gul]

От: Проблем с Land Rover Discovery 1

Мерси, вилката е тунингована,засега чакам един приятел в Англия да ми прати един комплект...Ще видя ,че чакането ме поизнервя

Не се занимавай с амбреаж от Англия. Не си струва разправията. Парите са същите. Моя го смених с такъв от София за около 250 лв. к-та/някакъв Минтекс/. Взимай един Люк или Валео и каквото сабя покаже. Най-добре на канал с помощ от приятел.
Успех!