Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

[Кольо]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Абе Коле, как 100вата са повече от генератор на кола?! Тоя генератор да не е 5А?

Опааа, сбъркал съм нулите...
Но така или иначе-100 вата панел ще осигури зареждане на акумулатора, поне за да запали витарата.
100 вата са си над 7 ампера. Това по елементарна аритметика. След всичките загуби-наполовина да е-ще свърши работа. Даже и на четвърт...

Имам в гаража едно Тодор Живковско зарядно(беше със селен, сега си е с обикновен грец), и си го ползвам за възбуждане на изтощен до край акумулатор. После с лидълското, чер не разпознава ниски напрежения.

Та въпросното зарядно дава 3 Ампера, и за 20-30 минути колата пали. А преди това не ще даже и да завърти стартера, а само мучи.

[Rachido4x4]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Изброените до момента , са крайно недостатъчни за постигане на желаните цели . Ако иска наистина система която да върши работа , ще трябва да се бръкне малко по дълбоко в джоба . Освен качествен солар с подходящ капацитет , трябва и контролер . На всичко отгоре размерите на панела ще са далеч от посочените , в посока нагоре .

Така е - "и тате мое ама козата си сака пръч"
Или "панел" , 100 вата са си много арна работа , + контролер (инверторен + съответното управление ) , + лед навсякъде .
"Здравия акумулатор " , не тоя дето "ам тя си пали с него" е за предпочитане .
Дублиране на акумулатора с реле да е в кондиция само когато мотора работи + 1 .
Или съответните пресвързвания когато е "аварийно " необходимо.


това върши достатъчно работа с буфер(голям акумултор).

[Ясен]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Ама сме обсъждали точно тоя въпрос, обсъждали, ...

100 вата панел е нещо като половин квадратен метър. При ярко слънце осигурява ток за запалване на колата за около 5 минути.

Постоянно монтиран соларен панел на повечето леки коли има смисъл само на предния капак или на покрива. Ролята му се ограничава от факта че на излет и лагер колата обикновено се оставя на сянка.

На страничните прозорци едно че ограничава видимостта и друго че работи с около 5% от капацитета си. Единствената полза от такъв би била че при дълъг престой на колата няма да и умре акумулаторът заради алармата. Ако трябва да се постига такъв ефект - соларче 10W отвътре на таблото и включено в запалката е по-добро решение.

[turtey]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Чудесно е че автопризводители като магарцедес не четат форумЪТ



Това на всичкото отгоре е версия за Канада.

[Jimi]

Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

То в Канада слънцето е ниско, Търтьо.....

Ясене, солара ти днес направи 105Вч, без да съм го местил много. Утре ще трябва повече да се постарая, да не останат бирите топли...

[turtey]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Ниско, ниско, та чак хоризонтално свети шгое у слънцето

[svremeto]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Като начало си направиш LED осветление за лагера, което ще ти позволи повече автономност, когато ползваш акумулатора на автомобила.
2 метра ЛЕД-лента, навита върху празна пластмасова бутилка + ключе + кабел са добро начало за доста силно светеща преносима светлина.

Следя темата.

Ейй.... Това ми се струва много добра идея! Ще го пробвам задължително!

Изброените до момента , са крайно недостатъчни за постигане на желаните цели . Ако иска наистина система която да върши работа , ще трябва да се бръкне малко по дълбоко в джоба . Освен качествен солар с подходящ капацитет , трябва и контролер . На всичко отгоре размерите на панела ще са далеч от посочените , в посока нагоре .

Е, чакай, малко де! Тя и в момента ми върши работа, простоискам да имам резервен вариант в случай, че не преценя колко точно мога да ги използвам.

Дублиране на акумулатора с реле да е в кондиция само когато мотора работи + 1 .
Или съответните пресвързвания когато е "аварийно " необходимо.
[ATTACH=CONFIG]921893[/ATTACH]

това върши достатъчно работа с буфер(голям акумултор).

Можеш ли да дадеш повече информация, за това? Имаш предвид да работи алтернатора паралелно с панела ли?

На страничните прозорци едно че ограничава видимостта ...
...Ако трябва да се постига такъв ефект - соларче 10W отвътре на таблото и включено в запалката е по-добро решение.

Е, не, няма да се затруднява видимостта, защото тези прозорчета не се използват. Те не са на задните врати, а на самият багажник.
Как така ще се включи в запалката? То нали ще връща ток във веригата, то това възможно ли е? Нали от запалката само излиза ток? Тука ме обърка.

Чудесно е че автопризводители като магарцедес не четат форумЪТ

[ATTACH=CONFIG]921899[/ATTACH]

Това на всичкото отгоре е версия за Канада.

А това какво е?





Абе дойде ми една друга идея. Дали мога да сложа някакакъв тягов акумулатор с дълбок цикъл на разреждане и да си го ползвам него. Така поне ще знам, че ще имам як акумулатор. Обаче пък нали стартовите са за автомобили. Този тягов дали ще може да подкара колата...
Ето за тези си мисля (85 или 105Ah) - знам, че са изключително качествени и надежни.
http://energiabg.net/%D1%82%D1%8F%D0...50ah-2673.html

[turtey]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Това е баш соларен панел на страничен прозорец, което според Ясен не става

Иначе тока от запалката както излиза, така и влиза
Нямаш проблем с тагове да си палиш колата

[Кольо]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Нали от запалката само излиза ток? Тука ме обърка.

Момко, след това изречение те съветвам да не пипаш нищо по ел инсталацията.
Ако искаш някакви подобрения-иди при някой който знае какво прави.

Това, ако искаш джипа да не изгори де. Инак може всякак.

[Ясен]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Това е баш соларен панел на страничен прозорец, което според Ясен не става

Не съм казал че не става, а че не си струва като напън. В Г-точката са го направили те си знаят защо. Ако не си конструктор на Г-точка имаш и други варианти.

[veskov]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Ако запалката работи при изваден контактен ключ давай, ако не- жичкаджия.

[georgipetkov64]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Не е препоръчително,да се ползва основния акумулатор за каквото и да било друго.
Това си е мое мнение.За осветление ползвам един тягов 100Ач. и лед лента.
Предполагам мога да му сложа и един панел 20-30w директно,и пак ще го поддържа малко.
Не съм го тествал колко ще издържи,но за 10 дена нямам проблем.
Говоря за евтин вариант,на осветление.Всичко друго,си има цена.

[NIKSD]

От: Соларно зареждане на автомобилен акумулатор

Момко, след това изречение те съветвам да не пипаш нищо по ел инсталацията.
Ако искаш някакви подобрения-иди при някой който знае какво прави.

Това, ако искаш джипа да не изгори де. Инак може всякак.

Подкрепям казаното от адаша. След това изречение със запалката, по-добре не пипай.

[Glow]

Да, повдигна старата тема.
Понеже и на мен ми се налага да сложа панел които да поддържа акумулатора, изпрах един 10W, като сметнах,че постоянната консумация на колата е 350mA а панела ще отдава 550mA и няма как да презареди акумулатора и ще мина без контролер. Та въпроса е дали трябва да сложа нещо допълнително между панела и акумулатора? Предполагам, че това, че при запалена кола алтернатора ще зарежда акумулатора, няма да е проблема за панела, които ще е постоянно включен

[Bogoljub Gagic]

Та въпроса е дали трябва да сложа нещо допълнително между панела и акумулатора? Предполагам, че това, че при запалена кола алтернатора ще зарежда акумулатора, няма да е проблема за панела, които ще е постоянно включен

Фабричните джиджавки, дето се включват през запалката имат диод (поне така пише в ръководството им), пише също да се изключват при запален двигател, за да не изгори въпросният диод. Синът ми беше карал обаче цял ден с едно включено такова панелче и нищо не му беше станало.
При мен един такъв панел обаче миналата година почна системно да ми гори бушона на запалката (15-20 А), не съм го отварял, нито мерил още, за да видя да не е нещо от куплунга за включване в запалката, но май не е