Въпрос за износване на гуми на мост

[Roninn]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Явно еднозначен отговор няма. Ясно е, че зависи от много неща, но все пак много голям разнобой в мненията.

Отговарям в твоя стил......Той, галопера ,от де да знае че ,трябва да износва предните гуми...

Галопера няма как да има голяма разлика в теглото отпред и отзад.
Отпред има мотор който тежи,по средата има скорости и раздатката,отзад диференциала с маслата ,резервоара е 100 кила грубо,цялата кибитка със оборудването ляга на задния мост.Вероятно някъде по табелките трябва да има означения със тежестта ,поне на предишния имаше.

[aldr]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Според мен всичко е в тежеста на които мост е по голямо теглото там ще е по голямото износване,още един плюс е че предния е завиващ не е толко до дали задния е задвижващ освен ако не въртите гуми при всяко потегляне

Това не е точно така ...пример от старата ни служебна Тойота Хайлукс . - * За около 40000 км на Тойотата задните се итъркаха до край , а предните имаха над 5 мм. грайфер. *

[Десислав Добрев]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

...Предни накладки сменям на 30-тина хиляди км, задни на 100 000 +....

Там вече филма е съвсем различен.. Спирачното усилие е различно в двата моста.. Има си кантар на задния мост и няма общо с гумите..

[traper2504]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Надявах се на отговор на първия пост. Ама...няма.
Да, карам агресивно, но не това е важно. Мога за около ден да ги изравня, но питането е къде износва по-бързо парт-тайм със задно основно. Може би друг ще я кара тази кола...

Колега в твоя , а и в моя случай по голямото износване е отпред , защото там е по голямата маса/мотора/ на автомобила , износването в завоите и по големия спирачен ефект разпределен отпред. При мен при всички джипове /сега с Витара/ с нормално задно предаване по голямото износване винаги е било в предните гуми. А при кола с нормално предно предаване там износването е още по голямо в предните гуми. Разбира се при агресивно каране и натикане на газта /пускане по рязко на съединител/ особенно по черно , камънак и пясък тогава задните може да се изравняват с предните или да се износват повече.
Та моят съвет е . Слагай по добрия грайфер отпред.

[chrichri]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Засега резултатът е равен. Ще почакам да се включи още някой с опит.

[Asteri]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Е след като е фифти-фити, по-скоро се замисли за ползите от това да имаш нови гуми отпред или отзад. Всяко си има предимства и недостатъци, кое е по-практично на мокър път и кое ти дава по-късо спирачно разстояние... Сложи си по-добрите гуми там, където си прецениш според горния размисъл, изтъкай един чифт до дупка и смени четирите. След това сложи четири нови и започни да ги въртиш профилактично, че да се износват равномерно от там нататък.

[kartechar]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Това не е точно така ...пример от старата ни служебна Тойота Хайлукс . - * За около 40000 км на Тойотата задните се итъркаха до край , а предните имаха над 5 мм. грайфер. *

Там пък износването идва от прекалено леката задница. При празен пикап е почти невъзможно да потеглиш с подаване на газ без да превърти гуми. Празен го карах като трактор - потеглям без газ или от втора.

[gucko]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Карам Дискавъри1 вече 10-на години и смея да твърдя, че поне при мен осезаемо износването е повече на задният мост.Предполагам голямо влияние оказва честото душманско товарене и возенето на маймуни с много багаж по села и паланки

[Roninn]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Галопера е тежък ,отпред в никакъв случай мотора не е най-тежкия елемент в него.
От моя опит за не балансиран автомобил със тежестта отпред е Форд торнео кънект ,товарен,цялата тежест е отпред,на сняг е като ръчна количка.Докъто Форд фокус със същия мотор на сняг гази като танк.Концепция ....Имам възможност да измеря тежестта на двата моста,но какво от това,задните гуми са ми на половина по малък грайфер.Незнам Ицо какъв отговор чака,ако е важно ,галопера ми е сив металик ако има някакво значение,та и на цвят са еднакви.

[chrichri]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Разликата в цвета, естествено е от съществено значение.

[chrichri]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Гумите са сложени. Решението ми беше да сложа по-износените отзад.
Това ми решение бе подкрепено малко по-късно от тел. разговор с бившия собственик, който ги е сложил нови и ги е износил повече отпред.

[turtey]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Е ся да почерпиш

[chrichri]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Не, неее, рано е за чепене.

...Имам...5-та гума...нова(близка до по-неизносените).
Иска ми се да я ротирам някак. Схемите са ясни. Приемаме, че е идентична с едната двойка, но джантата е с 1 джей по-малко. Отделно има наличен ЛСД на заден мост...

Четирите гуми с качени на 7 инчови джанти, 5-та на 6 инчова. Какво да очаквам отпред, както и отзад, ако я сложа?
Гумата е нова. Демонтаж не е предвиден...засега.

[Veni1]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

Това, дето го очакваш отпред - няма да стане.
Отзад е ясно какво да очакваш!!!

Кога боядиса хундая - до вчера беше черен?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Въпрос за износване на гуми на мост

След като износването те интересува, в името на статистиката може да измериш гумите, и след време пак, за да видим кой крив, кой прав, поне за Галопера.

С интерес очаквам резултата, пък когато, тогава.