Страница 3 от 4 ПървиПърви 1234 ПоследенПоследен
Резултати 41 до 60 от 61

Тема: Въпрос за износване на гуми на мост

  1. #41
    Аватара на Ясен
    Ясен е офлайн Супер Модератор | news |
    | ОС || СзО || +ПЛ || ТП |* МСС *
    | Модератор |
    Регистрация
    Oct 2007
    Място
    София
    Публикации
    44,897
    Точки (при гласуване)
    60

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Цитат Мнение на kivv1973 Преглед на публикациите
    Според мен всичко е в тежеста на които мост е по голямо теглото там ще е по голямото износване
    Амиииии, не винаги е така. Примерът по-горе за кола с умряло виско е точно това - износва се по-лекия мост, защото той успява да приплъзва.
    если кот ученый, то цепь для того, чтобы он не эмигрировал

  2. #42
    Аватара на turtey
    turtey е офлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Jul 2006
    Място
    София
    Публикации
    18,431
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    42

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Цитат Мнение на chrichri Преглед на публикациите
    Или не четеш, или ме бъзикаш. Това е за предно
    предаване.
    Чета аз много внимателно
    И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ:
    всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

  3. #43
    bullet_pk е офлайн
    Павлин Кръстев
    Старши участник | +ПЛ |
    Регистрация
    Jan 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    1,987
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    При мен се износват по-бързо предните. И аз си мисля, че причината е в завиването и спирането. Всъщност при спирачките винаги предните дискове и накладки са доста по-големи от задните. Предни накладки сменям на 30-тина хиляди км, задни на 100 000 +. Предните гуми винаги поемат доста голяма част от натоварването при спиране, защото двигателят е отпред и инерцията е насочена напред. Освен това при завиване също се трият. При потегляне, задните поемат повече натоварване, но задницата е по-лека. Също ако имаш работещ LSD, при обратен завой приплъзват.

    Карам нормално, не въртя гуми при потегляне. Основно по асфалт.

    Според мен, сложи по-запазените отпред
    Nissan Terrano 2,7 TDI

  4. #44
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Plovdiv
    Публикации
    2,694
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Явно еднозначен отговор няма. Ясно е, че зависи от много неща, но все пак много голям разнобой в мненията.

  5. #45
    Регистрация
    Nov 2005
    Място
    Пловдив
    Публикации
    3,215
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Моят опит показва, че по-бързо се износват ОТПРЕД.
    8 години карам витари (всите парт-тайм). И на двете, които съм имал до сега (къса 1,6 и дълга гранд витара) все се износват по-бързо предните. При все, че с гранда си позволявам въртене отзад (щото има кво да върти, все пак е 2,5литра). От това въртене задните са нарязани и отчупени тук там, но като дълбочина на грайфера на предните по-бързо намалява. Завоите - с колкото позволяват липсата на стабилизиращи щанги. Тез витари все са били всекидневни коли с разпределени черно 20-30% и 70-80% асфалт, от който половината градско.

    Ице, при теб е сложна задачата, а ЛСД-то не я опростява.
    о 88 з 417 оо 4 - Стоян

  6. #46
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    Пловдив
    Публикации
    6,427
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Цитат Мнение на chrichri Преглед на публикациите
    Явно еднозначен отговор няма. Ясно е, че зависи от много неща, но все пак много голям разнобой в мненията.
    Отговарям в твоя стил......Той, галопера ,от де да знае че ,трябва да износва предните гуми...

    Галопера няма как да има голяма разлика в теглото отпред и отзад.
    Отпред има мотор който тежи,по средата има скорости и раздатката,отзад диференциала с маслата ,резервоара е 100 кила грубо,цялата кибитка със оборудването ляга на задния мост.Вероятно някъде по табелките трябва да има означения със тежестта ,поне на предишния имаше.
    Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
    Kawasaki Versys 650 2008 г.
    Анатолий Пейчинов o8875о9815
    https://dvrbg.com/
    Сот Систем ЕООД

  7. #47
    Регистрация
    May 2007
    Място
    Благоевград
    Публикации
    3,189
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Цитат Мнение на kivv1973 Преглед на публикациите
    Според мен всичко е в тежеста на които мост е по голямо теглото там ще е по голямото износване,още един плюс е че предния е завиващ не е толко до дали задния е задвижващ освен ако не въртите гуми при всяко потегляне
    Това не е точно така ...пример от старата ни служебна Тойота Хайлукс . - * За около 40000 км на Тойотата задните се итъркаха до край , а предните имаха над 5 мм. грайфер. *
    На нас клиренс ни трябва , не скорост

  8. #48
    Регистрация
    Aug 2010
    Място
    гр. Стралджа
    Публикации
    2,855
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Цитат Мнение на bullet_pk Преглед на публикациите
    ...Предни накладки сменям на 30-тина хиляди км, задни на 100 000 +....
    Там вече филма е съвсем различен.. Спирачното усилие е различно в двата моста.. Има си кантар на задния мост и няма общо с гумите..

  9. #49
    Регистрация
    Sep 2009
    Публикации
    795
    Точки (при гласуване)
    9

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Цитат Мнение на chrichri Преглед на публикациите
    Надявах се на отговор на първия пост. Ама...няма.
    Да, карам агресивно, но не това е важно. Мога за около ден да ги изравня, но питането е къде износва по-бързо парт-тайм със задно основно. Може би друг ще я кара тази кола...
    Колега в твоя , а и в моя случай по голямото износване е отпред , защото там е по голямата маса/мотора/ на автомобила , износването в завоите и по големия спирачен ефект разпределен отпред. При мен при всички джипове /сега с Витара/ с нормално задно предаване по голямото износване винаги е било в предните гуми. А при кола с нормално предно предаване там износването е още по голямо в предните гуми. Разбира се при агресивно каране и натикане на газта /пускане по рязко на съединител/ особенно по черно , камънак и пясък тогава задните може да се изравняват с предните или да се износват повече.
    Та моят съвет е . Слагай по добрия грайфер отпред.
    Последно редактиран от traper2504 ; 06-07-17 в 22:42
    Сузуки Витара 1,6 и лодка в морето от мечти.

  10. #50
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Plovdiv
    Публикации
    2,694
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Засега резултатът е равен. Ще почакам да се включи още някой с опит.

  11. #51
    Регистрация
    Aug 2011
    Място
    София/UK
    Публикации
    1,190
    Точки (при гласуване)
    13

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Е след като е фифти-фити, по-скоро се замисли за ползите от това да имаш нови гуми отпред или отзад. Всяко си има предимства и недостатъци, кое е по-практично на мокър път и кое ти дава по-късо спирачно разстояние... Сложи си по-добрите гуми там, където си прецениш според горния размисъл, изтъкай един чифт до дупка и смени четирите. След това сложи четири нови и започни да ги въртиш профилактично, че да се износват равномерно от там нататък.

  12. #52
    Регистрация
    Dec 2013
    Публикации
    241
    Точки (при гласуване)
    4

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Цитат Мнение на aldr Преглед на публикациите
    Това не е точно така ...пример от старата ни служебна Тойота Хайлукс . - * За около 40000 км на Тойотата задните се итъркаха до край , а предните имаха над 5 мм. грайфер. *
    Там пък износването идва от прекалено леката задница. При празен пикап е почти невъзможно да потеглиш с подаване на газ без да превърти гуми. Празен го карах като трактор - потеглям без газ или от втора.

  13. #53
    Регистрация
    Oct 2009
    Място
    Смолян-София
    Публикации
    288
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    9

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Карам Дискавъри1 вече 10-на години и смея да твърдя, че поне при мен осезаемо износването е повече на задният мост.Предполагам голямо влияние оказва честото душманско товарене и возенето на маймуни с много багаж по села и паланки
    Гледам в ляво- няма нищо, гледам в дясно пак няма нищо и си викам: Аааааа тука има нещо!

    Дискотека 300tdi
    Steyr Puch Pinzgauer

  14. #54
    Регистрация
    Mar 2009
    Място
    Пловдив
    Публикации
    6,427
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Галопера е тежък ,отпред в никакъв случай мотора не е най-тежкия елемент в него.
    От моя опит за не балансиран автомобил със тежестта отпред е Форд торнео кънект ,товарен,цялата тежест е отпред,на сняг е като ръчна количка.Докъто Форд фокус със същия мотор на сняг гази като танк.Концепция ....Имам възможност да измеря тежестта на двата моста,но какво от това,задните гуми са ми на половина по малък грайфер.Незнам Ицо какъв отговор чака,ако е важно ,галопера ми е сив металик ако има някакво значение,та и на цвят са еднакви.
    Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
    Kawasaki Versys 650 2008 г.
    Анатолий Пейчинов o8875о9815
    https://dvrbg.com/
    Сот Систем ЕООД

  15. #55
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Plovdiv
    Публикации
    2,694
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Разликата в цвета, естествено е от съществено значение.

  16. #56
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Plovdiv
    Публикации
    2,694
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Гумите са сложени. Решението ми беше да сложа по-износените отзад.
    Това ми решение бе подкрепено малко по-късно от тел. разговор с бившия собственик, който ги е сложил нови и ги е износил повече отпред.

  17. #57
    Аватара на turtey
    turtey е офлайн Старши участник | СзО || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Jul 2006
    Място
    София
    Публикации
    18,431
    Блог Публикации
    1
    Точки (при гласуване)
    42

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Е ся да почерпиш
    И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ:
    всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

  18. #58
    Регистрация
    Aug 2008
    Място
    Plovdiv
    Публикации
    2,694
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Не, неее, рано е за чепене.
    Цитат Мнение на chrichri Преглед на публикациите
    ...Имам...5-та гума...нова(близка до по-неизносените).
    Иска ми се да я ротирам някак. Схемите са ясни. Приемаме, че е идентична с едната двойка, но джантата е с 1 джей по-малко. Отделно има наличен ЛСД на заден мост...
    Четирите гуми с качени на 7 инчови джанти, 5-та на 6 инчова. Какво да очаквам отпред, както и отзад, ако я сложа?
    Гумата е нова. Демонтаж не е предвиден...засега.

  19. #59
    Регистрация
    Sep 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    7,855
    Блог Публикации
    5
    Точки (при гласуване)
    29

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    Това, дето го очакваш отпред - няма да стане.
    Отзад е ясно какво да очакваш!!!

    Кога боядиса хундая - до вчера беше черен?
    LZ1VEN Ако знаеш къде да прочетеш нещо, значи вече си го чел.
    Mitsubishi Pajero 2800 LWB off-road beast
    Toyota RAV 4.2 2000 LWB - city car
    Driving experience - since 1976

  20. #60
    Регистрация
    Nov 2008
    Място
    София
    Публикации
    4,803
    Точки (при гласуване)
    16

    По подразбиране От: Въпрос за износване на гуми на мост

    След като износването те интересува, в името на статистиката може да измериш гумите, и след време пак, за да видим кой крив, кой прав, поне за Галопера.

    С интерес очаквам резултата, пък когато, тогава.
    ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->31"AT

Страница 3 от 4 ПървиПърви 1234 ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. Отговори: 18
    Последно мнение: 30-06-15, 13:03
  2. Отговори: 47
    Последно мнение: 20-12-12, 16:30
  3. Износване!
    От husqvarna125 във форум 2-Тактови
    Отговори: 3
    Последно мнение: 06-12-12, 10:56
  4. Износване на гуми
    От churov във форум Техника и поддръжка
    Отговори: 56
    Последно мнение: 23-09-11, 00:35
  5. Отговори: 6
    Последно мнение: 01-03-05, 00:21

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •