Здравейте, разглеждам стартери, които се продават на пазара и забелязвам, че има за студена климатична зона и не т.е топла нали, та се чудя какво ли различава двата вида... Гледам данните, еднакви на мощност, видимо еднакви на охлаждане(плътно затворен корпус)... Ако някои има техническо инфо нека сподели моля...
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Що е то стартер за студена климатична зона...
Свий
X
-
От: Що е то стартер за студена климатична зона...
възможно е и да имат допълнителни нагреватели по корпуса - захравнани от външен източник. В Канада всички каляски идват с един щепсел изведен отпред - който служи да това - държи двигателя топъл и подпомага стартирането сутрин при супер кучкарник. Подробности точно не зная точно какво топли- защото никога не ми се е налагало да го ползвам.
-
От: Що е то стартер за студена климатична зона...
Първоначално публикуван от Slick Преглед на мнениевъзможно е и да имат допълнителни нагреватели по корпуса - захравнани от външен източник. В Канада всички каляски идват с един щепсел изведен отпред - който служи да това - държи двигателя топъл и подпомага стартирането сутрин при супер кучкарник. Подробности точно не зная точно какво топли- защото никога не ми се е налагало да го ползвам.Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !
Коментар
-
От: Що е то стартер за студена климатична зона...
За няколко модела, на които съм сравнявал окомплектовката, разликата е в мощността на стартера. При по-мощен стартер -и по-сериозен акумулатор. Нагревателите във Финландия, Канада имат и друга функция, на която местните държат - намаляването на емисите СО при работата на "измръзнал" мотор до достигане на температура на купето, достатъчна за размразяване и тръгване с колата.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар