Айде на катализаторите!

[turtey]

От: Айде на катализаторите!

Поздрави от Америка, страната неподписала някакви бумажки на парижкото "зелено" събрание! Тук ти разпарят трътката на гЪзанализатора. На всеки 2 години. И няма опция "Евро1", ако оригинално е имала катализатор, и сега трябва да има, и да минава теста.

В оная тема имаше много натопорчени мнения. Що никой не скача сега "ама как може бе, веднага си ръгни под колата катализатор!". Защо ли....

Я марш всички за катализатори! Да видите как се хвърля на скрапа идеално работеща кола!

И знаете ли какъв е чепат с новите дизели и тяхния тест? Дано ви вкарат и такъв... хахахах

Калифорнистан не е Щатите

[s_s1]

От: Айде на катализаторите!

...
Шумът също е замърсяване.

Да и пръднята е замърсяване, и като шум и като отработени недоизгорели газове.
Катализатор и заглушител...

[mmtrance]

От: Айде на катализаторите!

Просто нечия фирма е поръчала 3-4 контейнера с катализатори от Китай и трябва да ги продаде.
От другата година и във всяко село, всяка къща с катализатор на комина.

[turtey]

От: Айде на катализаторите!

Изобщо пълни глупости. достатъчно е возилата да покриват нормите когато са направени.

Останалото се постига с данъчни облекчения. Ама у нас наказваме новите коли

[Onzi]

От: Айде на катализаторите!

И как става това, ако от завода е била с катализатор?

.

Имах пред вид, че са си проектирани без такъв.

Поздрави!

[Чавдар (V93)]

От: Айде на катализаторите!

Просто нечия фирма е поръчала 3-4 контейнера с катализатори от Китай и трябва да ги продаде.
...

Оооо, няма да се мине само с няколко контейнера! Доста по-печеливша схема е едните да внасят и продават катализатори, докато други организират среднощният им демонтаж и предаване за скрап или продажба на употребявани части, та материалът отново да се подреди на опашката за купуване на катализаторче ...

[viperr]

От: Айде на катализаторите!

Фирмата се е погрижила вече, има и доказателство.

[Juiced]

От: Айде на катализаторите!

Аз още съм с катализатор, но колата е на 256к км и по всяка вероятност ще си отиде заедно с генерацията която е в безобразно състояние откъм ръжда. Ще си сменя катализатора , даже съм си избрал на магнафлоу един, верно два пъти по скъп от горният , но дори преди тези еко брътвежи съм си го решил.
Яд ме е ,че махнах на фиестата на жената катализатора , щото нямаше как беше задръстен и щеше да счупи турбото. Лошото е ,че не мога да го сменя с друг освен от завода, защото е в някакво огромно чугунено буре и всички дето правят ауспуси ме наритват в бъртзината...

[slowtraveler]

От: Айде на катализаторите!

От доста години се продават универсални катализатори... Колко хора 'са се наредили на опашката' да си сложат катализатор след като старият им е сдал багажа?
Колите без катализатори заводски просто няма как да бъдат принудени.
Но що народ си демонтира катализатори и ДПФ - да, за тях би имало последствия... И би трябвало...
Да очакваме корекции и за домашните ксенони...
Законово и сега имаше как да се действа (промяна конструкцията на автомобила), ама явно няма 'наредба'...

П.С. бях пускал наскоро клипче при 'Куриозните клипчета' с едно дърто БМВ, зад което не се виждаше нищо от дим.... Ами не ми е кеф да се движа зад такива автомобили...

[faster]

От: Айде на катализаторите!

Арее топли,топли!Господа еколозите да си монтират по един на устата ,по един на джобовете и най- вече по един на чатала отздад.Ще са като трансформърси от последната продукция.Аман от евтини ганьовски номера,бай Ганьо депутат към 21 век.

[slowtraveler]

От: Айде на катализаторите!

Що да са номера?!!! Имаш хомологация на автомобила.... Имаш конструкция... Имаш Закон...

И все ще се намери някой Ганьо / домашен майстор който да каже 'а, то тази част не и трябва на автомобила' ...

[ittso]

От: Айде на катализаторите!

А в съвременните автомобили има изобилие от излишни чаркове и модули...

[Чавдар (V93)]

От: Айде на катализаторите!

От доста години се продават универсални катализатори... Колко хора 'са се наредили на опашката' да си сложат катализатор след като старият им е сдал багажа?
...

На кой опит ще се откажеш, ако апашите се абонират за катализатора ти? Че джипките са им и по-удобни, щото са по-високи ...

[slowtraveler]

От: Айде на катализаторите!

Така си е, ама ако си се хванал на хорото - играеш го
Ако не - правиш си сам електричка, хомологираш я и се кефиш как на прегледа ще търсят катализатор

Чавдаре, ти на кой опит ще се откажеш да зареждаш гориво, като гадната ти кола го гори и унищожава 'на безценица'
А иначе - изместваш въпроса в стил 'вие защо биете негрите' Това, че хората в държавата нямат желание или интелект да се справят с един проблем, не означава, че другият проблем не трябва да се решава...

Да, ще боли ако ми приберат ДПФ-а (катализаторите май няма да им е лесно, че са някъде под капака).. И навярно вторият път ще съм сложил защита на пода...

[Чавдар (V93)]

От: Айде на катализаторите!

... Чавдаре, ти що зареждаш гориво, като гадната ти кола го гори и унищожава 'на безценица'
А иначе - изместваш въпроса в стил 'вие защо биете негрите' Това, че хората в държавата нямат желание или интелект да се справят с един проблем, не означава, че другият проблем не трябва да се решава...
...

Първото изречение ти е абсолютна безсмислица. Както и това за негрите. Когато искаш да налагаш някакви правила е добре да си осигурил условия за спазването им. Защото иначе дори и най-законопослушният гражданин от един момент нататък ще тегли една тънка и дълга и ще подкара по течението. Ей го и в момента един участък от улицата ни, на който има знак "Спирането забранено" и където често вилнеят паяците (т.е. има и забрана, и неприятни санкции), пак е пълен с паркирали коли. Просто защото няма къде да се дянат ...

В случая вкопчването на политиците и държавните чиновници в катализаторите като някакво решение на проблем е просто бюрократично-милиционерски рефлекс на имитиране на дейност по най-лесния начин - "Ще забраним това", "Ще увеличим глобата за онова". И после се лумкат в гърдите как са свършили нещо. Пък в случая нещо ми се струва, че катализаторите изобщо не са такъв проблем. Едно, че голяма част от бензиновите коли карат основно на газ; второ, че (поне според официалните данни) основното замърсяване е от фини прахови частици, които не е като да имат нещо общо с катализаторите и трето, че контролът върху евентуалната нова мярка едва ли ще е по-ефективен, отколкото и досега съществуващия при ГТП.