Блокаж на междуосов диференциал

[Ясен]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Освен да повдигнеш колелото има смисъл да подпреш някое от другите с камъни, иначе заради обикновеното триене в диференциалите все пак може да слезеш от крика.

20/100 по черен път не е лош разход.

Възможно е блокажът да не може да се изключи поради счупена вилка в РК, или поради незнание на шофьора докъде е ходът на лоста, или поради опит да го изключиш в затегнато положение (ако е така помага мърдане 1-2 метра напред и назад).

РК на Нива като цяло не е проблемен агрегат, но както всичко друго по Нива не се знае кой самозван майстор е "ремонтирал" нещо вътре. По незнайна за мен и неизвестна за науката причина много ниваджии искат да си направят изключване на предния мост. Някои го и правят, но не е ясно как и в такъв случай какво прави лостчето за блокажа е известно само на автора на "подобрението".

[cecoa1]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Благодаря за отговорите. Възможно ли е блокажа да не може да изключи? Вдигнах колата, така че предното колело остана във въздуха и при изключен блокаж (малкото лостче напред) при подаване на газ и плавно отпускане на съединителя колата потегли, а се очакваше да се върти само повдигнатото колело!? Друго което ме навежда на мисълта че блокажа е постоянно включен е че разхода е прекалено висок около 20/100 газ по черен път предимно.

Пак я вдигна така, подпри останалите колела да не мърда напред-назад. Скоростната кутия да не е на скорост - на неутрална(двигател не ти трябва също- изгасен). Хващаш колелото с ръце и го завърташ. При изключен блокаж, ще се въртят частите до скоростната кутия и половината вътре в нея. При включен, ще трябва да завъртиш и частите на задния мост, респективно колелата и да задвижиш цялата добре подпряна срещу тръгване кола(може да ползваш и ръчната), тежаща над тон.

[vankata91]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Според мен ако караше с блокиран междуосев диф постоянно вече щеше да се е строшило нещо.Аз строших раздатката за около 10км на асфалт с включен блокаж.

[LLcoolJ_A]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Не бях подпрял нивата ще пробвам пак благодаря

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Сега един въпрос по темата да не цапам раздела.При пълен ляв/десен волан затяга до спиране и е нужно доста зор да потегли.Изключвам проблем със спирачки,проверено на подемник.Проблема се усеща само в завой при маневра,усещам и напрежение и лашкане на лостовете на РК При изключена РК проблема си седи,няма мърдане при пълен волан.При прав,инерция нормална.Някои бързи хрумвания,че утре мислех да я впрягам в гората,а нещо ми мирише на дифове?

[kameno karp]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Дали дифовете работят лесно се проверява.Вдигаш от едната страна и въртиш висящите колелета.Нищо не споменаваш за шумове появили се с появата на това задържане.
Хидравлика имаш ли?

[hurbo]

Блокаж на междуосов диференциал

Шумове... нищо по-различно от преди,хидравлика да,ма не връзвам защо при пълен завой ще затяга.Интересното е,че на подемник всичката тая магия изчезва.Пълен ляв-десен,колелата се въртят на ръка,обаче при маневра положението е на полусъдинител почти,което ме води до диф,днес ще вдигам настрани.

[kameno karp]

От: Блокаж на междуосов диференциал

И аз незнам защо(не съм запознат с устройството на хидравликата) ама така правят някои хидравлики.При навит волан правят това което описваш.

[sek.1]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Хидравликата няма как въобще да има нещо общо със задържане на колела ; диферинциали и тнт .

[kameno karp]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Товари двигатела.и от там трудното потегляне при навит волан.Един от старите ни служебни Мерцедеси имаше такъв проблем.При нормално потегляне с навит до края волан,направо гаснеше.Трябваше си повечко газ в такъв случай.

[sek.1]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Товари двигатела.и от там трудното потегляне при навит волан.

Нищо не товари . Като качих моята даже и оборотите не паднаха . Няма никаква разлика при потегляне с пълен ляв или десен .

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

То от известно време не мога да блокирам и РК,след едно пооо- продължително копане това де,ама нямат връзка двете неща след като при изкл раздатка тоя проблем си го има,пробвано на място с бутане,затягането при навин волан си седи.

[sek.1]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Товари двигатела.и от там трудното потегляне при навит волан.

Нищо не товари . Като качих моята даже и оборотите не паднаха . Няма как хидравличната помпа да натовари толкова двигателя . Преди това ще е запалила ремъка ако има някакъв проблем . Ремъка е десятка и от него чудеса не може да очакваш .

[kameno karp]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Като е изправна хидравликата не товари.Компютъра се справя с оборотите,ама при опит за потегляне с нормална газ направо гаснеше.
Споделям какво съм видял не поставям диагноза на колата на колегата.

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Като е изправна хидравликата не товари.Компютъра се справя с оборотите,ама при опит за потегляне с нормална газ направо гаснеше.

Има логика това,защото товари компресора и задържа ремъка,но го изключих след подемника,там нещата са ок,не падат обороти,също и със сцепление ,няма разлика.