KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

[EXALIBUR]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Колеги извинете за спама, попаднах случайно на тази тема, но тези разходи на газ които цитирате са ужасно високи за тази кубатура. Грандът ми който е 4.7 литра и над 200 коня автомат във Варна ми гори 20-22 на сто. Мисля че нещо настройките ви на газовите не са адекватни.
Поздрави!

[sotko80]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Колеги извинете за спама, попаднах случайно на тази тема, но тези разходи на газ които цитирате са ужасно високи за тази кубатура. Грандът ми който е 4.7 литра и над 200 коня автомат във Варна ми гори 20-22 на сто. Мисля че нещо настройките ви на газовите не са адекватни.
Поздрави!

Колега, при положение, че по каталог я дават да гори 14,8л бензин градско, колко да гори на газ? То има колеги които казват, че им горят по 12л газ градско.

[marinrr]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

То и на Гранд 4.0 му дават повече бензин в Autodata, което съм сигурен, че е невярно. За 4,7 не смеят да напишат[emoji3]!

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[marinrr]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Днес закарах Сорентото във фирмения сервиз да Romano на ул. Първа Българска Армия. Причината: след едноседмичен престой без каране газовата се побърка и започна да глъхне и какво ли още не. Оказа се, че настройките са на автоматичен режим, което се оказва неподходящо. Срещу 50 лв. ми беше отделено доста внимание. Остава да има и положителен резултат, но това времето ще покаже. Ще споделя като имам наблюдения.

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[marinrr]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Поредната заигравка: вчера Киата умря. Пали за три- четири секунди и гасне. Оттам на репатрак и при майстора. С неподходяща диагностика и малко лотария решихме да пробваме първо с датчика на разпределителния вал. Е, уцелихме от първия път. Срещу 112 лв. за оригинален от Вили кар, драмата приключи бързо.

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[marinrr]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Намокри се нещо и вие ли вие. Ролка на ремъка за хидравлика и компресор. За една година и няколко дни. Смених само лагера с възможно най- скъп-SKF....10 лв. Да видим колко ще изкара.

Изпратено от моят Redmi 5 с помощта на Tapatalk

[bullet_pk]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Намокри се нещо и вие ли вие. Ролка на ремъка за хидравлика и компресор. За една година и няколко дни. Смених само лагера с възможно най- скъп-SKF....10 лв. Да видим колко ще изкара.

...

Аз, където е предвидено, сменям само лагер. Но е важно точно какъв вид е лагера, който слагаш. Не е само да пасва по размер. Има разлики в капачките, съчмите, сепараторите, дори и във фабричната грес. Добре е, като се свали стария лагер да се погледне в каталога какъв точно е и да се търси същия по вид, макар и на друг производител.

Относно скъпите и евтините - за бившата Кия купих за ролката на климатика SNR от официалния представител - Триера. Изкара 1000 км. След което взех върло китайско менте за към 3 лв, което след 10000 км си беше наред, но продадох колата.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Лагерите в ремъчните ролки са С3, та като сменявате само тях, ползвайте такива.

[marinrr]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

С3 взех, но май не е от него. Продължава да се чува нещо, което ме дразни, но тепърва ще наблюдавам още.

Изпратено от моят TINATRADE с помощта на Tapatalk

[marinrr]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Смених и двата ремъка и вече всичко си дойде по местата.

Изпратено от моят Redmi 5 с помощта на Tapatalk

[marinrr]

От: KIA Sorrento JC- 2,4 бензин

Интересно!
Това в Германия, а при нас?

Изпратено от моят Redmi 5 с помощта на Tapatalk

[marinrr]

Раздатката умря! Търся втора употреба- модел 3С200- с автоматичен режим на 4х4!