Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

[ивайло]

Мисля да си затапя ЕГР-а ( Санта Фе 2,2 crdi ) . Върти ми се в главата , че някой го беше правил, но не открих нищо. Въпросът ми е къде да сложа тапата ?

[jeko47]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

На фланчето , "А".Обаче , ако електрическата част е неизправна компът ще си се сърди

[dodo_x]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Hа входа от дясно на снимката най долу
,и после ще има запитвания защо е в сервизен режим до 2800 оборота

[zoro-1]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Тоест на позиция Д .

[ивайло]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

На '' Д '' май ще ми е по-трудно да го надяна , но ще го имам предвид. На '' С '' се сетих , че не е подходящо.
Има ли разлика дали ще е на А или В ( ако по някаква причина ми се закучи едното ) ?

[ивайло]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Ел. част си е изправна, има обаче едно просвирване като не е дозагряла при подаване на газ, затова го пробвах с изключен електромагнит - свиренето изчезна , най-вероятно недоотваря ( или недозатвяря, така и не изчетох подробно принципа му ) ама естествено светна лампата. Може като го сваля да се пробвам да го чистя, че задържа леко, но по-скоро ще го изолирам.

[ивайло]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

,и после ще има запитвания защо е в сервизен режим до 2800 оборота

Дали ? За тази кола четох че става без проблем ?

[dodo_x]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Пробвай,ще има P0404 дебитомера не спи а докладва че има тапа, дано не съм прав.

[ивайло]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Затапих го, няма драми с лампите. Стана сравнително лесно. Сложих поцинкована ламарина 0,8 мм на А и на Д .
Просвирването обаче пак се чува. Вчера при първия тест не го чух, днес пак свири. Или не е оттам ( обаче като разкача буксата на ЕГР-а спира ), или И ДВЕТЕ ламаринки са поддали за 15 км. ( не ми се вярва ) .
Някакви идеи ?

[Kosmom]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Имах проблеми с мощността и просвирването.Свалих клапана и установих,че гофрираната тръба след охладителя на клапана (на точка А) се се разкъсала.Завирих го,почистих клапана и колата стана пушка..,но имам същия проблем с просвирването. Казаха ми, че е от турбото,но какво всъщност е ..!?


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ивайло]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Първата ми мисъл и на мен беше за турбото, но при откачен кабел на ЕГР-а не свири, затова се насочих към него.
А проблем с мощността не съм забелязвал.

[Kosmom]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Пробвах и аз с откачен кабел-не свири,но няма мощност.Май наистина не е от турбото.Забелязах също,че като покарам малко по-дълго време просвирването спира,също така при по-високи обороти и над 100км/ч го няма.Не знам дали и при вас е същото..!?


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[fanatic]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Момци ако затапвате ЕГР-а и все още имате катализатор ще страдате. Само за информация де....

[ивайло]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

@Kosmom : Абсолютно същото и при мен.

@ fanatic : Ще се прецака катализатора ли ? Другия вариант какъв е - почистване на ЕГР-а до функциониращо състояние ли ? Ама пак ще вкарва мръсотия.

А на мен все още не ми е ясно откъде свири - уж е затапен, а при включен кабел свири, при изключен - не свири.
Не ми е останало време да погледна отново тръбичките, но ако е от тях ще свири винаги, а не както сега .

[Kosmom]

От: Затапване на EGR - Santa Fe 2.2. crdi

Ивайло ,а това просвирване имаше ли го преди да затапиш клапана..!? Ако не ,това ме навежда на мисълта,че свири при затворен(затапен) клапан,но защо ..!? Моя клапан не е затапен,но може би не отваря и затова свири....!? Почистих го много добре и в началото(един два дена) ,като че ли го нямаше това свирене.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi